Kada će se otvoriti metro Kağıthane Gayrettepe?

Karaismailoglu je putovao metroom Kagithane Istanbul Airport
Karaismailoğlu je putovao podzemnom željeznicom Kagithane Istanbul Airport

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu putovao je metroom Kağıthane-Aerodrom Istanbul, koji je pušten u rad prošlog tjedna, i rekao da će otvoriti udaljenost Kagithane-Gayrettepe, koja je nastavak ove linije, u narednim mjesecima.

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prvo je pregledao radove na stanici podzemne željeznice Gayrettepe, a zatim je prešao na metro Kağıthane s linijom metroa Mecidiyeköy-Mahmutbey. Zatim je, putujući metroom Kağıthane-Istanbul Airport koji je otvoren 22. siječnja, Karaismailoğlu s putnicima iskusio liniju metroa.

Dajući izjavu nakon putovanja, Karaismailoğlu je izjavio da je na licu mjesta pregledao radove na stanici metroa Gayrettepe. Napominjući da je Gayrettepe nastavak stanice Kağıthane, Karaismailoğlu je izjavio da je udaljenost između Kağıthane i Gayrettepe 3,5 kilometara. Ministar prometa, Karaismailoğlu, rekao je, "Otvorit ćemo ovo mjesto za usluge u nadolazećim mjesecima, bez trošenja previše vremena, i povećati 34 kilometra na 37,5 kilometara," i nastavio svoj govor na sljedeći način:

“Prošlo je tjedan dana otkako smo otvorili naš metro Kağıthane-Istanbul Airport. Opsluživali smo najbolju i najprometniju zračnu luku na svijetu s najbržim turskim metroom i najkvalitetnijim metroom na svijetu. Postao je to sustav koji svi naši građani s ponosom preferiraju. Riječ je o gigantskom gradskom metrou koji će doseći ukupno 69 kilometara kada završimo veze. Kada dođemo do kraja godine, to će biti ogromna linija gradskog metroa, koju ćemo produžiti od Gayrettepea preko zračne luke Istanbul do Arnavutköya, Başakşehira, Küçükçekmecea i Marmaraya, ukupno 69 kilometara. Zapravo, ako tome pridodate 80 kilometara dug Marmaray od stanice Küçükçekmece Marmara, govorimo o liniji koja će biti kompletna okosnica gradskog javnog prijevoza Istanbula u dužini od otprilike 150 kilometara. Nastavljamo dodajući ih kao dijelove slagalice.”

ZAVRŠILI SMO PROJEKT KOJI MOŽE BITI PRIMJER CIJELOM SVIJETU

Pružajući informacije o linijama u izgradnji, Karaismailoğlu je rekao da će, kada prsten od 69 kilometara bude završen, građanin Arnavutköya u Başakşehiru imati priliku doći do Beşiktaşa, Mecidiyeköya, Şişli Gayrettepea u udobnosti metroa. Karaismailoğlu je, ističući da je ovo vrlo vrijedan posao za Istanbul koji se razvija i raste, rekao: “Upravo će ova velika infrastrukturna ulaganja spasiti Istanbul. Kao Ministarstvo, nastavit ćemo isprepletati sve četiri strane Istanbula tako visokokvalitetnim i udobnim prijevoznim mrežama. Zračna luka Istanbul je zjenica oka svijeta i tranzitno središte svijeta. Prošle je godine opslužio 65 milijuna putnika, nadamo se da ćemo premašiti 70 milijuna ove godine u zračnoj luci Istanbul. Isto tako, zračna luka Sabiha Gökçen raste paralelno s ovim. Imao je i 30 milijuna putnika, a sljedeće će godine premašiti 30 milijuna. Drugim riječima, mobilnost u svakom pogledu raste i raste u Istanbulu. Kao Ministarstvo u Istanbulu, napravili smo ogromna ulaganja kao vlade AK Partije. Ove investicije otvorile su put Istanbulu. Istanbul je zaista jedan od rijetkih gradova na svijetu, a Istanbul, zjenica njegovog oka, i dalje na ovaj način služi cijelom svijetu. Ove investicije otvaraju put Istanbulu, zapravo otvaraju put Turskoj, a nastavit će se povećavati. Tu ćemo udobnost još više povećati uspostavljanjem kvalitetnog poslovanja i pružanjem kvalitetne usluge ovdje. Zbog toga naši građani s ponosom putuju linijom metroa Kağıthane-Aerodrom Istanbul, linijom metroa dugom 34 kilometra na kojoj se izvode najkvalitetniji radovi na svijetu. Završili smo projekt koji može biti primjer cijelom svijetu.”

ZRAČNU LUKU ISTANBUL ĆEMO UPOZNATI NA BRZIM VLAKOVIMA U NAREDNIM GODINAMA

Napominjući da su izvršili i nastavit će ulagati značajna ulaganja u željezničke sustave diljem Turske, Karaismailoğlu je rekao: „Trenutno govorimo o ulaganju od 27 milijardi dolara u željezničke sustave diljem Turske. Grozničav je rad u našoj mreži brzih vlakova između gradova od 4 kilometara, kao u podzemnim željeznicama u središtu grada. Naše plodove ćemo kompletirati u narednim danima. Završit ćemo redove jedan po jedan. Opet smo spojili zračnu luku Istanbul zajedno s metroom, nadam se da ćemo to spojiti na brzim vlakovima u nadolazećim godinama. Drugim riječima, Istanbul postaje punopravni prometni grad”, rekao je.

NEKI OD NJIH PREVIŠE PRIČAJU ALI NE MOGU NIŠTA

Istaknuvši da Ministarstvo predano radi na ovom polju, Karaismailoğlu je naveo da su ove investicije doveli zajedno sa Istanbulcima, dodavši: “Neki od njih mnogo pričaju, ali su beskorisni. Gradimo ceste, mostove, tunele, podzemne željeznice, brze vlakove, osiguravamo radna mjesta našim građanima, hranimo ih i ovim investicijama utiremo put Turskoj. Zato nastavljamo raditi sa 5 tisuća kolega na 700 tisuća gradilišta diljem Turske.”

Govoreći o projektima koji će biti otvoreni u narednim danima, ministar transporta i infrastrukture Karaismailoğlu izjavio je da je u Turskoj velika živost i da se u zemlji rade jako dobri radovi. Karaismailoğlu je rekao: „Jedan od naših najvećih dobitaka je ovo znanje, vještina i iskustvo koje smo stekli, a ovo veliko znanje i vještina Turske u području inženjeringa, ugovaranja, građevinskih radova sada se počelo izvoziti u svijet. To je jedan od naših najvećih dobitaka. To će se i dalje povećavati. U narednim danima čekaju nas puno bolje stvari”, rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*