Peugeot e-208 postiže doseg od 2021 kilometara dodavanjem 6,5 posto više (otprilike 22 kilometara) na svoj doseg, koji je povećan za 10,5 posto (+38 kilometra) optimizacijom napravljenom krajem 400. godine, uz korištenje novih tehnologije.
Novi Peugeot e-2023, koji će na ceste stići 208. godine, također počinje nuditi električni motor novog Peugeota e-308.
Maksimalna snaga Peugeota e-208 povećana je za 100 posto, sa 136 kW/115 KS na 156 kW/15 KS. Uz poboljšanja učinkovitosti, prosječna potrošnja energije smanjena je na samo 12 kWh. Sve se to ističe kao vrlo važna poboljšanja za užitak, proračun i svakodnevni život korisnika.
Peugeot e-208 potpuno je električna verzija modela 208. Peugeot 2019, koji sadrži mnogo tehnološke opreme i proizveden je u više od 110 komada od 208., nudi zabavnu vožnju zahvaljujući PEUGEOT i-cockpitu, u čijem se interijeru nalazi i kompaktni upravljač. Od početka 2022. godine u ponudi je i potpuno električna opcija Peugeot e-208, čime je postigao vodstvo u prodaji u električnom B segmentu u Europi i lidera među električnim vozilima u svim segmentima u Francuskoj.
U prodajnom rekordu doseg je proširen na 400 kilometara
Peugeot e-208 izaći će na ceste 2023. s novim pogonskim sustavima Peugeota e-308. Tako će nuditi domet od 38 kilometara i 10,5 posto više, a cilj mu je omogućiti domet električne vožnje do 400 kilometara u WLTP ciklusu. Nova verzija potpuno električnog Peugeota e-208 dolazit će s:
-Novi motor koji proizvodi 115 kW/156 KS s dodatnih 15 kW/20 KS i 260 Nm okretnog momenta od samog početka. Tako će nuditi još više mogućnosti vožnje bez vibracija, buke, mijenjanja brzina, neugodnih mirisa i emisija CO2.
-Nova, učinkovitija visokonaponska baterija s bruto kapacitetom od 51 kWh (48,1 kWh spremna za korištenje) i naponom od 400 volti.
S ovim novim pogonskim sklopom, dizajneri su željeli postići optimalnu učinkovitost za Peugeot e-208. Svi ovi razvoji omogućuju vrlo nisku prosječnu potrošnju energije od približno 100 kWh na 12 km.
Poboljšane prednosti prve optimizacije u 2021
Peugeot e-208 imao je koristi od tehnološkog napretka usmjerenog na povećanje učinkovitosti krajem 2021. godine. To mu je omogućilo da ponudi do 362 kilometra WLTP dometa. To je 2019 kilometra veći domet od prve verzije koja je na tržište uvedena krajem 22. godine. Od svog prvog dana lansiranja i zahvaljujući dva uzastopna razvoja, Peugeot e-208 nudi 17,65 posto veći domet i 15 posto manju potrošnju energije. Prva faza optimizacije implementirala je niz dodatnih poboljšanja na novi e-208:
U kombinaciji sa senzorom vlage postavljenim na vjetrobransko staklo, dizalica topline maksimalno povećava energetsku učinkovitost grijanja i klimatizacije. Informacije koje prenosi senzor omogućuju točniju kontrolu cirkulacije zraka u putničkom prostoru i očuvanje količine energije sadržane u bateriji dok grije i održava temperaturu unutar automobila.
- Gume klase "A+" koje smanjuju trenje i minimiziraju gubitak energije.
- Prijenosni omjer koji povećava domet pri uporabi na autocesti i autocesti.
Učinak ovog prvog poboljšanja posebno je vidljiv pri niskim vanjskim temperaturama. Osim povećanja dometa u WLTP petlji, poboljšanje također pruža značajne prednosti za korisničku upotrebu. To uključuje povećanje dometa od 0 kilometara u gradskom prometu na temperaturama od oko 40 stupnjeva Celzijusa.
Električni automobil za svakodnevnu upotrebu
Postoje dvije vrste integriranih punjača u Peugeot e-208, prikladne za sve upotrebe i sva rješenja punjenja. Standardno postoji jednofazni punjač od 7,4 kW i opcijski trofazni punjač od 11 kW. Peugeot e-208 također ima značajku brzog punjenja. Punjenje od 100 do 25 posto moguće je za manje od 20 minuta na općem mjestu za punjenje od 80 kW.
Vozač može odabrati jedan od tri dostupna načina vožnje (ECO, normal i sport) kako bi povećao doseg ili performanse putem gumba na središnjoj konzoli. Aktiviranjem načina "kočnica" drugim gumbom na ploči za odabir stupnjeva prijenosa, korisnik može povećati usporenje kada makne nogu s papučice gasa, povećavajući povrat energije.
Budite prvi koji će komentirati