Najveća europska punionica prirodnog plina tvrtke EGO

Generalna uprava EGO obnovila je i otvorila postrojenje za gorivo na prirodni plin za autobuse na CNG koje se nalazi u 5. regionalnoj direkciji za autobusne operacije u Sincanu. Stanica, koja je najveća u Europi, godišnje uštedi 9 milijuna 600 tisuća TL električne energije.

Glavna uprava EGO, koja je uvela mnoge inovacije na području prometa u glavnom gradu, sprječava onečišćenje okoliša i štedi novac uspostavom modernih objekata.

Glavna uprava EGO obnovila je i otvorila postrojenje za punjenje prirodnim plinom koje se nalazi u Sincan 5th Regional Bus Operation Branch Directorate za ekološki prihvatljive CNG autobuse.

NAJVEĆI U EUROPI

Nova stanica, koja je izgrađena jer se stara punionica CNG-a često kvarila i završila svoj ekonomski vijek, najveća je punionica prirodnog plina u Europi. Na punionici, koja se sastoji od ukupno 8 CNG kompresora i istovremeno može puniti 5 CNG autobusa, u autobuse se može puniti 12 kubnih metara prirodnog plina na sat.

9 MILIJUNA 600 tisuća TL UŠTEDA ELEKTRIČNE ENERGIJE GODIŠNJE

İsmail Nalbant, voditelj odjela za održavanje i popravak vozila Glavne uprave EGO, izjavio je da je benzinska stanica ekološki prihvatljiva i rekao: „Budući da je naša stara stanica izgrađena 2006. i 2011., više nije mogla zadovoljiti potrebe otkako je završilo svoj ekonomski vijek. Zbog dodavanja naših novih autobusa autobusnom parku, njegov kapacitet više nije bio dovoljan.” Nalbant je nastavio svoje izjave na sljedeći način:

“Ne postoji nijedno drugo postrojenje u ovom opsegu koje može pumpati 12 kubičnih metara prirodnog plina na sat u jednoj točki u Turskoj ili Europi. Istovremeno smo izgradili stanicu za naše dizel autobuse koja u podzemnim spremnicima sadrži dizel gorivo od 500 kubika. Tom jedinicom istovremeno se može puniti ukupno 60 autobusa, uključujući 8 autobusa na CNG i 2 autobusa na dizel. Najveća posebnost našeg pogona bila je to što je plinovod koji je dopremao prirodni plin do stare stanice imao kapacitet od 10 bara, pa se vrijeme punjenja autobusa produžilo, a samim time i velika potrošnja električne energije. Prilikom projektiranja našeg novog pogona nabavljeni su visokotlačni kompresori povlačenjem prirodnog plinovoda u rasponu od 4-12 bara. Zbog toga je predviđena ušteda do 19 posto na našim računima za struju. To znači da ćemo uštedjeti 30 tisuća TL mjesečno i 800 milijuna 9 tisuća TL godišnje.”