U 2022. godini, obilježenoj rekordnim povećanjem tečaja, gradska općina Izmir izvršila je povijesna ulaganja u skladu s ciljem dovođenja gradskog javnog prijevoza do suvremenih standarda. Dok su ESHOT i İZDENİZ ojačani novim ulaganjima, započela je nova era u željezničkom sustavu. Započela je izgradnja metroa Buca, najveće investicije u Izmiru, a završili su metro Narlıdere i tramvaj Çiğli.
Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç SoyerU skladu s ciljem pametnog i održivog prijevoza İzmira, İzmir iza sebe ostavlja 2022. s ulaganjima koja će oblikovati budućnost gradskog prijevoza. Gradska općina Izmir izvršila je značajna ulaganja u 2022., od željezničkog sustava do İZDENİZA, od ESHOT-a do pametnih sustava javnog prijevoza kako bi gradski prijevoz postao pametnija i udobnija struktura. Započeli su radovi na izgradnji metroa Buca, najveće investicije u povijesti İzmira s cijenom većom od milijardu eura. Dani se broje do puštanja u promet metroa Narlıdere i tramvaja Çiğli.
Počela je izgradnja metroa Buca
Prvi pilot je zabijen na liniji metroa Buca-Üçyol. U prvoj fazi u podzemnu željeznicu Buca bit će postavljeno 36 stupova, svaki duljine 340 metara, a od ožujka 2023. istovremeno će raditi tri stroja za bušenje tunela i planirano je spuštanje na mjesto gdje će biti prva stanica. . Projekt je planiran za 4 godine.
Posljednji stan u metrou Narlıdere
Očekuje se da će probne vožnje na liniji metroa Narlıdere-Fahrettin Altay, od kojih je dovršeno 93 posto, započeti 30. ožujka 2023. Planirano je da nova linija bude puštena u promet 100. kolovoza 30., u čast 2023. obljetnice uspostave Republike Turske. Bit će sedam postaja na liniji između Fahrettin Altay i Narlıdere District Guvernorship, koja je duga otprilike 7,2 kilometra. S ovom linijom, gradska općina İzmir povećat će broj stanica u mreži lake željeznice na 24, a duljinu željezničkog sustava na 186,5 kilometara. Nakon završetka radova, oni koji se voze metroom od Bornove EVKA-3 moći će ići izravno do Ureda guvernera okruga Narlıdere.
Çiğli tramvaj kreće u promet sljedećeg ožujka
Oko 90 posto radova na tramvaju Çiğli je završeno. Bespilotni probni letovi, koji su se počeli puniti, započet će 30. prosinca. Planirano je puštanje pruge u promet u ožujku 2023. godine. Trošak investicije, koja će značajno olakšati promet u Çiğliju i olakšati pristup bolnicama, sveučilištima i industriji u regiji, dosegao je 2 milijarde lira. Linija duga 11 kilometara sastojat će se od 14 postaja.
Metro Karabağlar-Gaziemir se priprema za polazak
Gradska općina Izmir, koja je proširila željezničke sustave u javnom prijevozu pokrivajući grad željeznim mrežama, započela je radove na metrou Karabağlar-Gaziemir. Određene su rute i zaustavljanja u vezi sa šestom fazom linije Karabağlar-Gaziemir İzmirskog sustava lake željeznice, koja će se odvijati paralelno sa svim prijevozom željezničkog sustava u gradu. Planirano je povezati Karabağlar-Gaziemir Metorsu s Konakom ribljom žicom i osigurati raskrižje İZBAN sa stajalištima ESBAŞ i zračne luke Adnan Menderes. Pruga duga 6 kilometara, na kojoj će se koristiti vozila bez vozača, predviđena je za opsluživanje s 32,6 postaje.
Godine 2022. 48 posto javnog prijevoza bit će na ESHOT-u
Glavna uprava ESHOT-a pružila je usluge javnog prijevoza u İzmiru s proračunom rashoda od 2022 milijarde 3 milijuna TL u 200. ESHOT je realizirao 2022 posto ukupnog javnog prijevoza s približno 280 milijuna vožnji u 48.
Prijem autobusa pun gas
Glavna uprava ESHOT-a, koja je napravila novi korak u nabavi autobusa, ojačala je svoju flotu 2022. godine. ESHOT, koji je ove godine kupio 22 midibusa, također je osigurao najkvalitetniju uslugu javnog prijevoza uskim i brdovitim ulicama gdje je prijevoz otežan.
İZTAŞIT je na lokaciji Cherry i Menemen
Godine 2019., okrugi Kiraz i Menemen također su bili uključeni u projekt İZTAŞIT, koji je gradska općina İzmir prvi put implementirala 2022. u Seferihisaru kako bi integrirala pojedinačne prijevoznike u okolnim okrugima u mrežu javnog prijevoza. S projektom İZTAŞIT, koji ujedinjuje pojedinačne javne prijevoznike pod krovom zadruge i donosi prednosti İzmirim kartice u najudaljenije dijelove grada, sve naše okolne četvrti imat će sigurnu i udobnu uslugu javnog prijevoza.
Radionice kao što su tvornice
Za održavanje i popravak ESHOT vozila, koja svaki dan u prosjeku prijeđu 270 tisuća kilometara, u radionicama ESHOT-a rekreirana su istrošena vozila. U okviru aktivnosti održavanja, popravaka i obnove 505 autobusa resetirano je i pušteno u promet baš kao što su izašli iz tvornice. Kako bi se smanjili rastući troškovi inputa, ESHOT radionice također su proizvodile rezervne dijelove za autobuse izvan jamstva, što je rezultiralo uštedom od više od 5 milijuna TL u jednoj godini.
Stali smo uz građane s niskim primanjima s Halk Taxisom
S aplikacijom "Javno vozilo", koju je 2019. godine implementirala gradska općina Izmir u svjetlu "principa popularnog prijevoza", građanima Izmira omogućena je mogućnost prijevoza s popustom od 50 posto u određeno doba dana. Putnici s punim karticama uštedjeli su otprilike 258 TL mjesečno, dok su studenti uštedjeli 66 TL, zahvaljujući ukrcaju u ESHOT vozila tijekom radnog vremena Halk Taxisa.
Zapošljavanje vozačica
Glavna uprava ESHOT-a, koja je srce gradskog javnog prijevoza u İzmiru, poduzela je povijesni korak. Vozač autobusa, koji se smatra jednim od najtežih zanimanja, više nije monopol muškaraca. Zapošljavanje vozačica, koje je 2019. godine započelo s 29 osoba u okviru ESHOT-a, koji dodjeljuje kvote za zapošljavanje žena, doseglo je 2022. brojku od 106, a do kraja 2023. godine cilj je doseći 170 vozačica.
Neometano u prijevozu Izmir
Kako bismo smanjili probleme koje imaju građani s invaliditetom u İzmiru u vezi s prijevozom autobusom, naša 292 autobusa raspoređena su tako da se mogu ukrcati 2 putnika u invalidskim kolicima u isto vrijeme.
Prvi turski električni brod za krstarenje
Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç SoyerU skladu s ulaganjima İZDENİZ-a s ciljem povećanja udjela pomorskog prijevoza u gradu, ulaganja su također povećana u Glavnoj upravi İZDENİZ-a. Gradska općina Izmir započela je proces jačanja pomorskog prometa sa 6 električnih brodova za krstarenje. Izrađena studija izvodljivosti za 6 električnih kruzera predana je Odjelu za strategiju i proračun Predsjedništva BiH radi uvrštavanja u investicijski program. Najavljeno je da će natječajni radovi započeti uvrštavanjem projekta u investicijski program.
Mavi Körfez pridružila se İZDENİZ floti
Sedmi prsten Plutajućeg mosta, Mavi Körfez pridružio se İZDENİZ floti u siječnju 7. Mjesečna najamnina Mavi Ege i Mavi Körfez, koje su se pridružile floti putem usluge iznajmljivanja, iznosila je ukupno 2022 TL. Dodavanjem trajekata Mavi Ege i Mavi Körfez floti, započelo je jedno putovanje svakih 655.669 minuta na liniji Üçkuyular - Bostanlı. Zahvaljujući ovim trajektima, koji se koriste u vrijeme kada je gustoća putničkih vozila mala, postignuta je ušteda goriva od približno 15 milijuna TL u samo 1 mjeseci.
7,5 milijuna ušteda u pristajanju
Povećanjem udjela pomorskog prijevoza u gradskom prijevozu, gradska općina İzmir İZDENİZ A.Ş. Glavna uprava uspjela je uštedjeti 2022 milijuna TL u 7,5. godini, koja je prošla u sjeni gospodarske krize. Zahvaljujući suradnji sa Zapovjedništvom brodogradilišta Izmir, brodovi su usidreni u Izmiru umjesto u brodogradilištima u Istanbulu, čime je spriječen gubitak dana do i od Istanbula, putnih troškova, troškova osoblja i otkazivanja putovanja.
Počeli su letovi Izmir - Midilli
Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç SoyerNastavljajući svoj rad u skladu s ciljem da Izmir postane svjetski grad, gradska općina Izmir započela je 17. lipnja putovanja Izmir-Lezbos koja će ubrzati morski turizam. Tijekom ljeta organizirano je ukupno 18 plovidbi do luka Plomari i Lezbos. Letovi Izmir Midillija nastavit će se 2023.
Budite prvi koji će komentirati