Prva faza hitno započetih radova gradske općine Ankara na Protokolnom cestovnom tunelu Sjeverna Ankara, koji je izgrađen od umjetnog kamenja 2009. godine i koji je stvorio problem sigurnosti života i imovine zbog pada stijena kao rezultat nepravilnog i neispravne proizvodnje, je dovršen.
Radovi druge etape tunela, koji će za tjedan dana biti pušten u promet, izvodit će se u ljetnim mjesecima kada škole ne rade.
Metropolitanska općina Ankare, koja rasterećuje promet glavnog grada novim cestama i križanjima, također nastavlja s izvođenjem radova na održavanju, popravcima i obnovi ulica i bulevara, posebno na glavnim arterijama.
Prva faza hitnih radova na održavanju, popravcima i obnovi koje je pokrenuo ABB u cestovnom tunelu protokola Sjeverna Ankara, koji je izgrađen od umjetnog kamenja 2009. godine i koji je prouzročio problem sigurnosti života i imovine zbog pada stijena kao rezultat netočne i neispravne proizvodnje, dovršen je.
SVE UMJETNE STIJENE U SMJERU ESENBOGA SU OČIŠĆENE
U sklopu radova koje je Odjel za znanost započeo u listopadu, uklonjene su i očišćene sve umjetne stijene u cestovnom tunelu protokola Sjeverna Ankara u smjeru zračne luke Esenboğa. Završetkom radova podnog grijanja na podu tunela u navedenom pravcu, radovi su ušli u završnu fazu. Tunel, koji je proširenjem ulaza i izlaza iz tunela postao izdržljiviji i sigurniji, bit će pušten u promet za tjedan dana.
“TREBALO NAS JE OBNOVITI TRENUTKA”
Özgehan Burak Özen, inženjer građevinarstva Odjela za inženjerstvo i građevinsku konstrukciju, izjavio je da su se nakon početka radova regionalno u strukturi tla susrele vrste stijena različite tvrdoće, te da su zbog te situacije napravljeni aranžmani u projektu te je produžen rok izgradnje.
Napominjući da se struktura umjetnih stijena u pejzažnom dijelu tunela s vremenom pogoršala, Özen je rekao: “Nedavno je stijenje počelo padati na cestu. Ovo je mjesto trebalo odmah obnoviti. Naši građani su nam jako važni. Barbakani na padini iznad tunela bili su začepljeni i nisu mogli izvršavati svoje dužnosti. Kao rezultat toga, u tlu je došlo do ukapljivanja. Tijekom procesa došlo je do mobilizacije mase i izlijevanja su započela stvaranjem pukotina na padini. Umjetne stijene, čija je struktura narušena, uzrokovale su nesreće s materijalnom štetom.
RADOVI U 2. FAZI POČET ĆE NAKON ZATVARANJA ŠKOLA
Objašnjavajući da će radovi u smjeru Ankare prema tunelu započeti u ljetnim mjesecima sa zatvaranjem škola na način koji neće ogorčiti ljude u glavnom gradu, Özen je također dao sljedeće informacije o radovima koji će se obaviti u 2. faza:
“Kako bi se spriječile nesreće, proširit će se ulazi i izlazi iz tunela, ukloniti krajolik koji se sastoji od umjetnih stijena koje se nastavljaju razlijevati, te će ga učiniti stabilnijim i sigurnijim nasipavanjem na način da se smanji padina padina. Unutar djelokruga 'Radovi na sprječavanju klizišta na ulazu i izlazu iz cestovnog tunela Sjeverne Ankare'; Izvodit će se poslovi čišćenja umjetnih stijena, iskopi, izrada bušenih pilota, izrada armirano betonskih temelja i zastora, izrada i montaža montažnih greda te podno grijanje cesta.
Budite prvi koji će komentirati