Hoće li se 2023. povećati naknada za tunel Euroazija?

Odgovor je stigao od ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua o tome hoće li biti novog povećanja tunela Eurasia, koji ima važno mjesto u prometu Istanbula. Ministar Karaismailoğlu rekao je da vlada ne namjerava podići Euroazijski tunel kako bi ga građani mogli više koristiti.

Tunel Euroazija, jedan od rijetkih projekata u svijetu, rasteretio je promet u Istanbulu na 6 godina. Iz tunela Eurasia, kojim je od dana otvaranja prošlo 97 milijuna vozila, 1 tisuće 232 motociklista također je od 452. svibnja izabralo ovaj tunel. Tunel, koji je prva i jedina autocesta na dva kata koja povezuje kontinente u svijetu, dugačak je 5 kilometara i omogućuje najbrži prolaz interkontinentalnim vozilima.Tunelom Eurasia, čija je investicija koštala 1.2 milijarde dolara, stanovnici Istanbula uštedite vrijeme i gorivo.

Zanimljivo je hoće li od 2023. godine biti pješačenja tunelom Eurasia, za koji Istanbulci pokazuju veliki interes. Ministar Adil Karaismailoğlu dao je dobre vijesti u prijenosu uživo kojem je prisustvovao. Najavljujući da od siječnja 2023. neće biti povećanja, ministar Karaismailoğlu je rekao: "Naša vlada ne razmatra povećanje kako bi naši građani mogli više koristiti ove projekte."

Cestarina za tunel Euroazija

U 2022. godini naknade za tunel Istanbul Eurasia primjenjuju se odvojeno kao dnevne i noćne tarife. U dnevnom rasporedu od 05.00 do 23.59 sati cestarina za automobil iznosi 53 TL, za minibus 79.5 TL, a za motocikl 20.7 TL. U noćnoj tarifi koja se primjenjuje od 00.00 do 04.59 prijelaz preko Euroazije iznosi 26.5 lira za automobile, 39,75 lira za minibuse i 10.35 lira za motocikle.

Koliko je vozila prošlo kroz Euroazijski tunel?

Od dana kada je otvoren, kroz tunel Eurasia Istanbul u 6 godina prošlo je 97 milijuna vozila. Od 1. svibnja, 232 tisuće 452 vozača motocikala preferiralo je Euroazijski tunel. Ovogodišnji rekord u prolazu oboren je u Euroazijskom tunelu sa 9 vozila koje je prošlo 71. studenog. U prosincu je prosječan dnevni tranzit iznosio 110 tisuće. Osim toga, od 63. svibnja 1., kada je dopuštena uporaba motocikala, 2022 tisuće 232 vozača motocikala preferiralo je Euroazijski tunel.