Ceste brane Yusufeli u brojkama

Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da ceste brane Yusufeli osiguravaju brz, udoban i siguran prijevoz do okruga i naglasio da se široke i teške doline svladavaju tehnološkim mostovima. Ističući da je 2003. godine dužina svih tunela u Turskoj iznosila samo 50 kilometara, Karaismailoğlu je naglasio da je oko brane Yusufeli trenutno izgrađeno 56,7 kilometara tunela.

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjavu u vezi s cestama za premještanje brane Yusufeli izgrađenim između Artvina i Erzuruma. Napominjući da će brana Yusufeli, izgrađena na rijeci Coruh, biti otvorena u utorak, 22. studenoga, Karaismailoğlu je rekao: “Kao dio projekta brane, projektirali smo ceste za preseljenje koje će omogućiti pristup novom naselju distrikta, budući da će postojeći kampus okruga Yusufeli i dio autoceste biti pod vodom. Na cestama izmještanja nalazi se 3 tunela duljine 69,2 kilometara, 56,7 mostova i vijadukata od 39 tisuće 3 metara, koji su izgrađeni u 615 dionice ukupne duljine 19 kilometra u standardu jedne ceste s bitumenskom vrućom mješavinom. premazivanje. Projekt također uključuje ukupno 5 čvorišta, od kojih je 12 u različitim razinama i 17 u nivou, koji osiguravaju uključenost naselja u regiji u prometnicu.

GRADIMO 2 TEHNOLOŠKA MOSTA DUŽINE 188 tisuće 4 metara

Karaismailoğlu je istaknuo da u 100 godina uklapaju projekte koji će se raditi za 20 godina, te kazao da je ovaj projekt primjer toga. Izražavajući da je dužina svih tunela u Turskoj 2003. godine iznosila samo 50 kilometara, Karaismailoğlu je naglasio da se oko brane Yusufeli trenutno gradi 56,7 kilometara tunela. Naglašavajući da su tuneli u projektu završeni u roku od 5 godina s novom austrijskom metodom tuneliranja (NATM), Karaismailoğlu je izjavio da su rasvjeta, ventilacija, komunikacija i prometni sustavi također spremni u okviru elektromehaničkih radova na tunelima. Naglašavajući da će u novom distriktnom centru Yusufeli između tunela T-11 i T-12 postojati Centar za kontrolu tunela za upravljanje tunelima, Karaismailoğlu je nastavio svoju izjavu na sljedeći način:

„Široka i teška dolina na ruti; Omogućit će ga 2 tehnološka mosta ukupne dužine 188 tisuće 4 metara. Vijadukt Tekkale izgrađen je metodom uravnotežene konzole dužine 628 metara. Najviši krak vijadukta, koji ima 5 otvora, doseže 144 metra. Širina gornjeg ustroja mosta je 14,5 metara. S druge strane, vijadukt Yusufeli projektiran je kao ortotropna čelična gornja konstrukcija metodom guranja i klizanja, duljine 685 metara i 9 raspona. Širina gornjeg ustroja vijadukta, čiji najviši stup doseže 147 metara, iznosi 16,5 metara. Cilj nam je da vijadukt pustimo u promet 2023. godine. Duljina vijadukta Şilenkar je 530 metara. Najviši krak vijadukta, koji ima 4 otvora, doseže 135 metara. Širina gornjeg ustroja mosta, koji je građen konzolnom metodom, iznosi 16,5 metara. Vijadukt brane Yusufeli dugačak je 345 metara i ima 3 raspona s metodom uravnotežene konzole. Širina gornjeg ustroja vijadukta, čiji najviši stup doseže 72 metra, iznosi 16,5 metara.

PROJEKTOM SMO ZAŠTITILI JEDINSTVENU PRIRODU ARTVINA

“S cestama za premještanje brane Yusufeli, koje su među glavnim projektima crnomorske regije, učinit ćemo prijevoz brzim, udobnim i sigurnim, kao i oživjeti regionalno gospodarstvo,” rekao je ministar prometa, Karaismailoğlu. Izravno će utjecati na mnoge sektore od energetike do urbanog planiranja, od prijevoza do radnog vijeka. Izgradnjom Yusufeli Dam Relocation Roads, uspostavili smo nesmetan pristup novom kampusu okruga. U regiji s visokim planinama i dubokim dolinama, povećali smo standard prijevoza visokotehnološkim umjetničkim strukturama koje izazivaju prirodu. Osim toga, projektom smo značajno povećali standard osi sjever-jug koja povezuje Artvin s Erzurumom, Kavkaz i obalu Crnog mora s istočnom i jugoistočnom Anatolijom, te pridonijeli povećanju međuregionalne komercijalne mobilnosti. Cesta Artvin Erzurum postala je sigurnija i udobnija. Presijecanjem većeg dijela ceste tunelima, mostovima i vijaduktima sačuvali smo i jedinstvenu prirodu Artvina s visokim turističkim potencijalom. Ceste za premještanje brane Yusufeli; Također smo osigurali udobnu cestovnu vezu s lokalnim cestovnim mrežama kao što su Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem i Yusufeli-İspir.”