Zračna luka IGA Istanbul, najvažniji globalni transfer centar na svijetu, implementirala je "Uslugu prosljeđivanja" tehnologije naprednog sustava za navođenje i kontrolu kretanja tla (A-SMGCS), koju je razvila u skladu sa svojom strategijom digitalizacije i koja je prva primjena ove razine (Level 3) u svijetu. Sustav se ističe pružanjem najbolje integracije za naprednu svijest o situaciji i operativnu kontrolu.
Za održiviju zračnu luku; Problem brze prilagodbe novih tehnologija u zrakoplovnoj industriji postojećoj praksi i procedurama iz dana u dan postaje sve veći. U tom smjeru, İGA Istanbul Airport provodi potrebne studije planiranja, 100% u skladu sa specifikacijama Eurocontrola i Eurocae kriterijima izvedbe, optimizirajući potrebe svih dionika u okviru pravila nacionalnih i međunarodnih institucija; Provodi zajedničke studije sa zrakoplovnim tvrtkama, drugim zračnim lukama, proizvođačima zrakoplova i podskupinama prikladnim za dinamičnu strukturu industrije.
S povećanjem prometa letova; S ciljem maksimiziranja kapaciteta postojeće uzletno-sletne staze i staze za vožnju uz zadržavanje najviše razine sigurnosti, IGA Istanbul Airport objavila je da je implementirala tehnologiju Advanced Ground Movement Guidance and Control System (A-SMGCS), "Forwarding Service", koja je prva primjena ove razine (Level 3) u svijetu.
Zamjenik generalnog direktora IGA Istanbul Airport za planiranje i član Eurocontrol PRC İsmail Hakkı Polat napravio je prezentaciju lansiranja A-SMGCS-a, zamjenik generalnog direktora DHMI-ja Dr. Prisustvovali su Cengiz Paşaoğlu, generalni direktor Glavne uprave za kretanje Europske komisije Henrik Hololei, izvršni direktor SESAR JU Andreas Boschen, konzultant Glavne uprave Eurocontrol Haydar Yalçın i visoki dužnosnici kompanija AHEN i SAAB.
Win & win situacija za sve dionike
Navodeći da je sustav A-SMGCS, koji pokriva 3 glavne uzletno-sletne staze, 2 pomoćne piste, 178 rulnih staza, 367 stajališta i 14 milijuna m2 PAT površine u zračnoj luci Istanbul, te cijelo operativno područje aerodromske strane zračne luke Istanbul, u upotrebi od 2018. Polat je izjavio da su sve funkcije sustava razvijene zajedno s odjelima za navigaciju i elektroniku DHMI-ja, timovima tornja za kontrolu zračnog prometa zračne luke Istanbul, inženjerima našeg dionika u industriji AHEN – SAAB-a i radi 7/24 u zračnoj luci IGA Istanbul. „Napredni sustav za navođenje i kontrolu kretanja po tlu (A-SMGCS), sustav koji podržava kretanje zrakoplova i vozila u svim uvjetima i gustoći prometa, pruža najbolju integraciju za naprednu, naprednu svijest o situaciji i operativnu kontrolu u zračnoj luci IGA Istanbul. Uzbuđeni smo što smo implementirali tehnologiju 'Advanced Ground Movement Guidance and Control System' (A-SMGCS), što je prva aplikacija na ovoj razini (Razina 3) u skladu s našom strategijom digitalizacije”, rekao je Polat, dodajući da sustav pruža sigurnije poslovanje operaterima zračnih luka i učinkovitije poslovanje zrakoplovnim prijevozničkim tvrtkama. istaknuo je da putnicima nudi brži prijevoz uz kratko vrijeme vožnje taksijem.
Koncept A-SMGCS sastoji se od četiri faze
Uz A-SMGCS, usluge nadzora (Razina 1), Sigurnosne podrške (Razina 2), Navođenja (Razina 3) i Navođenja (Razina 4) pružaju se u operacijama u zoni zračne luke, bez obzira na vremenske uvjete i bez gubitka svjesnosti o situaciji, te učinkovitosti također se prate svi dionici u operacijama u zračnoj zoni. Sustavom A-SMGCS osigurava se lokacija, identitet i praćenje zrakoplova i zemaljskih vozila, a cilj mu je povećati sigurnost i učinkovitost operacija kretanja na zemlji, posebice u svim vremenskim uvjetima. Sa svim svojim funkcijama, A-SMGCS sustav pomaže u učinkovitom upravljanju svim procesima kao što su operativna učinkovitost, upravljanje kapacitetom zračne luke, smanjenje emisije i buke.
A-SMGCS sustavi diljem svijeta općenito su u ograničenoj upotrebi na razini 2, zbog neadekvatne infrastrukture i velikih ulaganja u poboljšanje infrastrukture. Osiguravanje korištenja optimalnih rulnih staza za zrakoplove, zajedno s Razinom 3 (Upute - Određivanje najučinkovitije rute za svaki zrakoplov/vozilo) i Razinom 4 (Upute - Pilot i vozači zemaljskih vozila slijede dodijeljenu rutu) u zračnoj luci Istanbul Sa sigurnijim i učinkovitije kretanje zrakoplova po tlu, smanjenje emisije ugljika bit će neizbježno.
â € <
Budite prvi koji će komentirati