Vijeće gradske općine Izmir prihvatilo je program izvedbe za fiskalnu godinu 2023. i nacrt proračuna Glavne uprave ESHOT-a, gradske lokomotive za javni prijevoz. ESHOT, koji će ubrzati ulaganja u 2023., ima proračun prihoda od 4 milijarde 300 milijuna 800 tisuća TL, dok je njegov proračun rashoda prihvaćen na 192 milijardi 5 milijun TL, što je povećanje od 321 posto u usporedbi s prethodnom godinom zbog povećanja troškova.
Šesti sastanak skupštine gradske općine İzmir u studenome održan je pod vodstvom zamjenika gradonačelnika gradske općine İzmir Mustafe Özuslua. Program izvedbe za fiskalnu godinu 2023. i nacrt proračuna Opće uprave ESHOT odobrilo je Vijeće gradske općine Izmir većinom glasova. Procijenjeni proračun prihoda ESHOT-a za 2023. prihvaćen je na 4 milijarde 300 milijuna 800 tisuća TL, a proračun rashoda bio je 5 milijardi 321 milijun TL. Financiranje viška deficita iznosilo je 1 milijardu 20 milijuna 200 tisuća TL. Predviđa se da će rashodi proračuna za 2023. godinu, pri čemu se ističe veliki porast rashoda i troškova goriva, biti veći za 192 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Lož ulje je u 3 godine poraslo za 281 posto
Govoreći u ime Grupe Republikanske narodne stranke (CHP) o proračunu ESHOT-a za 2023., član Skupštine CHP-a Raşit Dirim dao je informacije o aktivnostima ESHOT-a. Dirim je rekao: „Proračun ESHOT-a za 2023. pripremljen je proširenjem pitanja s kojima se institucija mora pozabaviti tijekom i nakon pandemije. Dok je cijena litre dizela u 2019. bila 6 lira i 29 kurusa, danas je porasla za 281 posto na 23 lire i 95 kurusa. Inflacija u našoj zemlji uzrokovala je povećanje od 200% do 500% u mnogim područjima kao što su električna energija i rezervni dijelovi. Troškovi ESHOT-a također rastu. Kada pogledamo podatke o prihodima tako važne institucije koja obavlja 48 posto javnog prijevoza u İzmiru, dok je mjesečni prihod institucije od 2019 TL bio 100 TL u 186., danas ima trošak od 100 TL za svakih 408 TL prihoda. Iako je glavni upravni organ u UKOME-u trebala biti gradska općina Izmir, s promjenom u uredbi središnje uprave, volja gradske općine Izmir prešla je na birokrate koje je imenovala središnja uprava. Od 2019. godine cijene goriva porasle su 60 puta. U ovom procesu, raspored javnog prijevoza mogao se ažurirati samo dva puta zbog blokade UKOME-a.
“Na dopis o zaduživanju iz Ministarstva još nije odgovoreno”
Podsjetivši na zahtjev za posudbu koji je gradska općina Izmir poslala Ministarstvu okoliša i urbanizacije kako bi se kupili električni autobusi i smanjio sve veći teret ESHOT-a, Dirim je rekao: „Pismo zahtjeva za posudbu ESHOT-a, koje je poslano Ministarstvu okoliša i urbanizacije 1. travnja 2022. s potpisom našeg brončanog predsjednika, stigao je danas. do sada nije odgovoreno. Ne bi trebalo biti nikakvih praksi koje bi financijski iscrpljivale gradsku općinu Izmir i ESHOT.”
Put ESHOT-a do 2023
Glavna uprava ESHOT-a, vodeći prijevoznik u Izmiru, nastavit će svoj razvojni proces s novim projektima 2023. godine. Među ciljevima za 2023. godinu, osim pružanja usluga javnog prijevoza, istaknuti naslovi usluga su sljedeći;
• Kupnja 100 električnih autobusa i 58 midibusa
• Uspostavljanje novih solarnih elektrana (GES)
• Integracija pet okruga u projekt İZTAŞIT
• Izgradnja 200 novih autobusnih stajališta
• Povećanje broja žena vozača na 170 novim zapošljavanjem
• Uspostava sustava optimizacije planiranja
• Razvoj brzih transportnih sustava (ekspresne i tranzitne linije)
• Poboljšanje fizičke strukture postojećih radionica, garaža i objekata
• Uspostavljanje novih objekata u Bornovi i Buci
• Povećanje broja sustava upravljanja kvalitetom na 5
• Dovršetak Strateškog sustava upravljanja ljudskim potencijalima
• Javni prijevoz koji je osjetljiv na potražnju
• Izrada prijedloga zakona za subvencioniranje ustanova javnog prijevoza
• Uspostava telemetrijskog sustava za poboljšanje korporativnog poslovanja/procesa donošenja odluka s digitalnim podacima primljenim iz autobusa
Budite prvi koji će komentirati