Radi lakšeg korištenja u pisanom jeziku neka objašnjenja, nazive institucija ili organizacija vidimo u skraćenom obliku. TAI je skraćenica za naziv organizacije. Što znači TAI i što znači?
TAI nastavlja djelovati kao jedna od važnih institucija u području zrakoplovstva. Definicija TAI kratice je; U obliku je dioničkog društva turske zrakoplovne industrije. Također poznat kao TAI. TUSAŞ skraćenica je kratica Turkish Aerospace Industries Inc.
ŠTO JE TAI?
Türk Aerospace Industries AŞ (TAI – Turkish Aerospace Industries, Inc.) tehnološki je centar za dizajn, razvoj, proizvodnju, dovršetak, obnovu i usluge nakon prodaje zračnih platformi u Turskoj. Tvrtka proizvodi dijelove za najveći svjetski putnički zrakoplov Airbus A380 i vojni transportni zrakoplov Airbus A400M. Osim toga, tvrtka je počela proizvoditi krila za Airbus A2013, koji je svoj prvi let obavio 350.
Njegovo podrijetlo seže do osnivanja Turkish Aircraft Industry Inc. (TUSAŞ) 1973. godine. Dioničko društvo Turkish Aircraft Industries (TUSAŞ) osnovano je 28. lipnja 1973. pod Ministarstvom industrije i tehnologije kako bi se smanjila ovisnost Turske o inozemstvu u obrambenoj industriji. Tvrtke Turkish Aircraft Industry Inc. (TUSAŞ) i TUSAŞ Aerospace Industries (TAI) spojene su pod krovom TAI-ja (Turkish Aerospace Industries Inc.) 28. travnja 2005., a TUSAŞ (TAI) je visoko razvijena u smislu infrastrukture dizajna proizvodnje i ljudskih resursa.stvorit će učinkovitu snagu i služiti kao "Zrakoplovni centar". Dioničari TAI-ja su Zaklada turskih oružanih snaga (TSKGV) (54.49%), Predsjedništvo obrambene industrije (SSM) (45.45%) i Tursko zrakoplovno udruženje (THK) (0.06%).
TAI Aerospace Industries (TAI) osnovana je 15. svibnja 1984. u skladu s Turskim trgovačkim zakonikom i Zakonom o poticanju stranog kapitala.
S "Ugovorom o prodaji dionica" potpisanim u objektima TAI-ja 12. siječnja 2005., udjele tvrtki Lockheed Martin iz Turske (42%) i General Electric International (7%) u TAI-ju kupio je Türk Aircraft Sanayii AŞ (TUSAŞ).
TAI objekti izgrađeni su na ukupnoj površini od 186.000 četvornih metara, od čega je 5.000.000 četvornih metara zatvoreno. Tvrtkin moderni pogon za proizvodnju zrakoplova, smješten u zračnoj bazi Akıncı, opremljen strojevima i opremom visoke tehnologije, ima opsežne proizvodne mogućnosti od proizvodnje komponenti do sastavljanja zrakoplova, testiranja leta i isporuke. TAI sustav kvalitete zadovoljava svjetski priznate NATO AQAP-110, ISO-9001:2000, AS EN 9100 i AECMA-EASE standarde.
TAI-jevo trenutno iskustvo je zajednička uporaba F-16 Fighting Falcona, CN-235 lakih transportnih/pomorskih patrolnih/izviđačkih zrakoplova, SF-260D školskih zrakoplova, Cougar AS-532 traganja i spašavanja (SAR), oružanog traganja i spašavanja (CSAR) Osim proizvodnje, uključuje programe razvoja proizvoda kao što su bespilotne letjelice, ciljane letjelice i zrakoplovi za raspršivanje poljoprivrede vlastitog dizajna.
Glavna područja djelovanja TAI-ja uključuju programe modernizacije, modifikacije i integracije sustava te usluge nakon prodaje za vojne i komercijalne zračne platforme s fiksnim i rotirajućim krilima u inventaru Turske i drugih zemalja u regiji. Elektroničko ratovanje i strukturne modifikacije Hv.KK F-16s, konverzija pomorskog patrolnog zrakoplova S-2 Tracker u protupožarni zrakoplov, modifikacije specijalnih snaga zrakoplova CN-235 i helikoptera Black Hawk, modernizacija helikoptera Cougar AS-532, S-sustav integracija s modifikacijom digitalnog kokpita helikoptera 70, modifikacijom strukture i avionike platformi CN-235 za misije mornaričke patrole/nadzora Marinskog korpusa i SGK-a, te svim strukturnim modifikacijama zrakoplova B737-700 u njegovoj pretvorbi u zrakoplov Zrakoplovi za rano upozoravanje i kontrolu (HIK) imaju aktivnosti.
TAI je započeo svoju avanturu 1984. godine s vrlo malo ljudi, prenoseći iskustvo stečeno iz vojnih projekata na komercijalne projekte, danas je postao tvrtka s preko 3000 kvalificiranih zaposlenika i gotovo 50 različitih projekata. Svjetska tvrtka postigla svoj cilj.
TAI je također partner Airbus Military kao Nacionalne industrijske organizacije i sudjeluje u aktivnostima dizajna i razvoja zrakoplova A400M zajedno sa zrakoplovnim kompanijama Francuske, Njemačke, Italije, Engleske, Španjolske, Belgije i Južne Afrike.
TUSAŞ, koja je odlučna biti među vodećim kompanijama u području zrakoplovstva pomno prateći najnovija tehnološka dostignuća u svijetu, ima za cilj otvoriti nove horizonte u Turskoj u 21. stoljeću.
Prema ugovoru potpisanom s RUAG Aerospace (RA) 3. studenog 2005., tvrtka Turkish Aerospace Industries AŞ (TAI) proizvodit će rastezljive školjke s D-nosnom pločom u svojim pogonima u Turskoj, do točnog broja narudžbi za Airbus A380 zrakoplov.
Posljednjih godina TAI je počeo proizvoditi jedinstveno dizajnirane zrakoplove za Tursku, neovisno o vanjskim izvorima. Prvu od njih, letjelicu za prskanje poljoprivrede nazvanu TUSAŞ ZİU, dizajnirao je i upravljao u potpunosti TAI. Nakon toga, u tijeku su mnogi originalni dizajnerski projekti. Od 2008. bespilotne letjelice Gözcü (protuteroristički bespilotni promatrački zrakoplov), Keklik i Turna-g (oba ciljane letjelice za borbene pilote) uključene su u inventar turskih zračnih snaga kao letjelice koje je dizajnirao i proizveo TAI. Trenutno se dizajnira novi model Watchera. Osim bespilotnih letjelica, dizajnirana je i razvijena letjelica za obuku pod nazivom HÜRKUŞ (letjelica za obuku s istim kontrolama kao mlazni zrakoplov, ali bez mlaznog motora) te je započela masovna proizvodnja. Nastavlja se razvoj taktičke bespilotne letjelice ANKA. Obnavljaju se zrakoplovi T-38 i C-130 Hercules. Centrom za integraciju i testiranje svemirskih sustava (USET), gdje je Göktürk-1 satelit za izviđanje i promatranje integriran s TÜBİTAK UZAY, upravlja TAI.
TUSAŞ, jedan od najnaprednijih dijelova turskog zrakoplovstva, također je lokomotiva sektora. TAI, centar za integraciju avionike u Turskoj, iz dana u dan povećava svoju konkurentsku moć u ovom području. Institucija je također jedan od dionika Teknofesta u Istanbulu.
Budite prvi koji će komentirati