Metro Istanbul proslavio je svoju 34. obljetnicu

Metro Istanbul, jedna od podružnica Gradske općine Istanbul (IMM), najvećeg operatera gradskog željezničkog sustava u Turskoj, proslavio je svoju 34. godišnjicu. Istanbul, jedini grad na svijetu u kojem se u isto vrijeme gradi 10 podzemnih željeznica, proslavio je slavlje. Kadıköy Nastup na Festivalskom parku. Istanbulci su se zabavljali uz koncert Gripina.

Metro Istanbul, čije je temelje 1988. godine postavio predsjednik IMM-a Bedrettin Dalan, proslavio je svoju 34. godišnjicu sa 192 linija, 17 stanica i 195 vozilom, u dužini od 951 kilometra. Radeći s ciljem pružanja točnih, udobnih, zabavnih, tehnoloških i ekološki prihvatljivih prijevoznih usluga stanovnicima Istanbula, Metro Istanbul slavi svoju 34. obljetnicu. Kadıköy Proslavljen događanjima u Festivalskom parku. U sklopu događanja koja su započela scenskim nastupom metro glazbenika, prikazan je kratki film u kojem željeznički sustavi putuju Istanbulom od kraja 19. stoljeća do danas. Događaj koji je protekao uz intenzivno sudjelovanje nastavljen je koncertom grupe Gripin nakon govora generalnog direktora Metro Istanbula Özgüra Soya.

PUTOVANJE KROZ VRIJEME METRO ISTANBUL

Generalni direktor Özgür Soy, koji je svoj govor započeo podsjećanjem na izjavu Mustafe Kemala Atatürka, utemeljitelja naše Republike, da su željeznice putevi prosperiteta i civilizacije turske nacije, rekao je: „Bez obzira na razdoblje, željeznički sustavi izgrađeni u Istanbulu pokriveni su porezima stanovnika Istanbula. Ove podzemne su vaše, naše. Zato smo mislili da je vaše pravo znati njegovu povijest. U filmu koji smo gledali vidjeli smo to; Tramvaji su postali uobičajeni u Istanbulu u prvim godinama Republike, a krajem 1950-ih Istanbul je postao jedan od rijetkih gradova s ​​najvećim gradskim željezničkim sustavom na svijetu. Iako su željeznički sustavi neko vrijeme nestali iz života stanovnika Istanbula, naši gradonačelnici, kojima je prioritet bila održivost grada, osnažili su se vizijom prvih godina Republike, ponovno se usredotočili na željezničke sustave i započeli ulaganja.

TRAMVAJSKA LINIJA KABATAŞ-BAĞCILAR, PREVOZI NAJVIŠE PUTNIKA NA SVIJETU

Podsjećajući da je temelje M1986 Yenikapı-Atatürk Airport/Kirazlı Line, jedne od najvažnijih linija Istanbula danas, postavio tadašnji predsjednik İBB-a Bedrettin Dalan 1. godine, Soy je rekao da je 1988. godine Metro Istanbul, kao zasebna operativna linija tvrtka, kako bi se dao korporativni identitet upravljanju gradskim željezničkim sustavima.Osnovana je pod imenom Istanbul Transportation. Odmah nakon toga, prva faza pruge M1989 puštena je u promet 1. godine. Stupanjem na dužnost nakon gospodina Dalana, prof. Dr. Pod predsjedanjem g. Nurettina Sözena, tramvajska linija koja danas prevozi najviše putnika na svijetu je T1. KabataşPostavljeni su temelji naše tramvajske linije Bağcılar. Godine 1992. otvorena je prva faza ove linije. Ponovo su 1992. postavljeni temelji linije M2 Yenikapı-Hacıosman, linije metroa koja prevozi najveći broj putnika u Istanbulu. Temelje naših linija M1, T1 i M2, jedne od prvih metro i tramvajskih linija koje se i danas aktivno koriste, postavili su naši iznimno vizionarski menadžeri.

NOVO RAZDOBLJE ZA ŽELJEZNIČKE SUSTAVE U 2019

Predsjednik IMM-a 2019 Ekrem İmamoğluPodsjećajući da je nova era počela za željezničke sustave u Istanbulu imenovanjem . Moramo povećati korištenje željezničkih sustava kako bismo budućim generacijama ostavili održivi Istanbul u kojem mogu disati bez problema. Kada pogledamo lipanj 2019., konstrukcije mnogih naših linija su bile u zastoju, neke su linije dobile nazive, ali ni čavli još nisu bili zakucani. Problemi financiranja naših nedovršenih linija su riješeni, a Istanbul je postao jedini grad na svijetu u kojem se istovremeno nastavlja gradnja 10 metroa. U isto vrijeme otvorili smo naše 3 linije u 3 godine.” rekao je.