Privatni javni autobusi objavili su da su odlučili zatvoriti svoje kontakte od utorka, 18. listopada, zbog povećanja troškova dizela, prirodnog plina i drugih troškova u Ankari. Izjavljujući da je poduzela sve mjere, gradska općina Ankare najavila je da će biti organizirani dodatni letovi.
Gradska općina Ankare (ABB) objavila je da su privatni javni autobusi odlučili zatvoriti kontakte. U priopćenju gradske općine Ankara rečeno je:
“Kako bismo doprinijeli proračunima naših sugrađana pružanjem prijevoza daleko ispod cijene u teškim gospodarskim uvjetima; Dok je cijena putnika po osobi 18 TL u javnom prijevozu u Ankari, cijena karte je 6,5 TL.
“595 MILIJUNA TL GUBITAKA ZBOG STALNOG RASTU TROŠKOVA”
Iz proračuna gradske općine Ankara, 2021 milijuna TL u 835. i 2022 milijarda 1 milijuna TL u 611. osigurano je Glavnoj upravi EGO-a. Unatoč tim potporama, Glavna uprava EGO izgubila je 2021 milijun TL u 361. i 2022 milijuna TL u prvih 9 mjeseci 595. zbog stalno rastućih troškova.
“130 MILIJUNA TL PODRŽANO DANAS”
Iako ne postoji zakonska obveza za obrtnike privatnih javnih autobusa, od razdoblja pandemije potpomognuto je 130 milijuna TL. U zamjenu za besplatni prijevoz utvrđen zakonom, Gradska općina je dala 8 puta veću potporu od Ministarstva obitelji i socijalne skrbi, iako to nije bilo obvezno.
DODATNI IZLET ĆE BITI ORGANIZIRAN
Zbog neprestanog povećanja cijena dizela, prirodnog plina i ostalih troškova, Privatni javni autobusi odlučili su od večeras prekinuti kontakte. Gradska općina Ankare poduzela je sve mjere i organizirat će EGO ekspedicije punog kapaciteta kako naši građani ne bi patili. Na točki do koje smo danas došli, primjenjivat će se odredbe ugovora, budući da ÖTA-e i ÖHO-i ne pružaju usluge u suprotnosti s ugovorom.”
DODANO 577 USLUGA
U priopćenju Glavne uprave EGO-a, “U našim uslugama javnog prijevoza, dodatne usluge autobusa i vlaka bit će osigurane odmah kako bi se spriječilo da naši građani budu žrtve, prema gustoći putnika tijekom trenutnih promatranja službenika terenske inspekcije. , Praćenje autobusnog voznog parka i kontrolni centri željezničkog sustava. Vremena polazaka i informacije o rutama naših vozila mogu se pratiti na EGO CEP i EGO Urban Transportation Web Information System.
Na stranicama GU EGO objavljen je raspored usluga za utorak, 18. listopada 2022. godine.
“NAŠ PRIHODI NE MOŽU POKRITI NAŠE RASHODE S obzirom na POVEĆANJE TROŠKOVA”
Dajući izjavu o ovoj temi, gradonačelnik gradske općine Ankara Mansur Yavaş rekao je: “Osigurali smo 2 milijarde 446 milijuna TL potpore za EGO iz našeg općinskog proračuna i 130 milijuna TL iz našeg općinskog proračuna za EGO obrtnike od pandemije, iako nema zakonske obveze. Suočeni sa stalno rastućim troškovima, naš prihod nije mogao pokriti naše troškove.
POZIV IZ ANKARE PRIVATNI JAVNI AUTOBUS ARTS
Predsjednik Unije svih zadruga privatnih javnih autobusa Kurtuluş Kara, predsjednik Gospodarske komore privatnih javnih autobusa Ankare Ercan Soydaş i trgovci privatnim javnim autobusima okupili su se na terminalu okruga Başkent u Yenimahalleu kako bi ponovili svoje zahtjeve za povećanjem prijevoza i podrškom prijevozu. napravio. Kurtulus Kara je u izjavi rekao:
“Danas smo ovdje zahvaljujući transparentu koji sam otvorio u ime naših obrtnika na Metropolitanskoj skupštini u Ankari u petak navečer. Nismo dobili nikakav konkretan odgovor od naša četiri potpredsjednika grupe i gradonačelnika Ankare. Koliko vidim, naš gradonačelnik gradske općine Ankara nije došao u parlament jer nije bilo proračuna u Metropolitanu (mišljenje koje smo donijeli kao naši vlastiti obrtnici), jer je došlo do smanjenja cijene vode u ASKİ-u , jer nije bilo proračuna, radi se o potporama koje smo dobili.
U subotu se uživo javljamo u ime naših obrtnika. Danas smo održali sastanak u Glavnoj upravi EGO-a, ali nismo dobili dobre vijesti koje bismo mogli prenijeti našim obrtnicima. Ovo nije akcija. Naši trgovci trenutno ne mogu upravljati svojim vozilima jer ne mogu kupiti gorivo. Inače, ne kažemo, ne pokušavajte u potpunosti, zatvorite ceste. Hitno zahtijevamo rješenje od četiri potpredsjednika grupa, naših birokrata, našeg gradonačelnika Ankare Metropolitanske općine, tako da naši ljudi iz Ankare ne pate.”
“Ljudi stradaju u autobusima”
Kara je izjavio da su trgovci privatnim javnim autobusima povrijeđeni i rekao: “Nismo baš zadovoljni, umorni smo od plakanja ispred gradske općine Ankara, na ulicama i na ulicama svaka tri mjeseca. Javni autobusi rade javnu službu, vjerujte mi, rade gubitke. Možete ih vidjeti kod validatora Opće uprave EGO Metropolitanske općine Ankara. Odavde pozivam našeg generalnog direktora EGO-a, prenesite naš glas našem predsjedniku što prije. Idemo skupiti svoje probleme", rekao je.
“ŽELIMO HITNO RJEŠENJE”
Rekavši da nitko ne bi trebao koristiti privatne trgovce javnim autobusima u politici, Kara je rekao: “Cijena vode je porasla u ASKİ, voda je porasla, prijevoz je stigao. Ovo je prijevoz momci. Dok je 0.5% vode bilo 30 kurusa, mi smo bili 3.25 lira. Danas je voda 5 lira, a cijena vozila 6,5 lira. Transfer putnike prevozimo do 1.25, prosjek je 3 lire. Želimo rješenje odmah”, rekao je.
“PUNA NAKNADA JE PREKO 18 LIRA”
Ercan Soydaş, predsjednik Obrtničke komore privatnih javnih autobusa u Ankari, rekao je da ih je često pojavljivanje pred javnošću s ovakvim događajima uznemirilo, te je upotrijebio sljedeće izjave:
“Znate, općina Metropolitan nedavno je objavila podatke o javnom prijevozu. Metropolitanska općina objavila je da bi puna naknada trebala biti iznad 18 lira, a snižena cijena trebala bi biti iznad 9 lira. Stoga, po našem mišljenju, Ankara je jedan od najjeftinijih gradova u pogledu prijevoza kada se izračuna transfer i pretplata.
Naravno, javnost ozbiljno reagira kada se traži povišica. Korisno je i to objasniti javnosti. Javnost uspoređuje javne autobuse s našim javnim autobusima. Šteta koju su počinili autobusi kojima upravlja Glavna uprava EGO-a je javni gubitak. Financira se iz državnog proračuna. Ali šteta privatnih javnih autobusa je osobna šteta. To nije situacija u kojoj si ljudi mogu lako priuštiti gubitak posla ili profesije.”
“POZIVAMO SE NA ZDRAV RAZUM GRAĐANA ANKARE”
Kara je nastavila svoju izjavu: „Uz potporu dohotku od besplatnog prijevoza i pretplate, naši su obrtnici mogli djelomično podmiriti svoje dugove i nastaviti svojim putem, ali nažalost, naša očekivanja nisu se ispunila na skupštini u listopadu. Izričito ponavljam, mi se oslanjamo na zdrav razum naroda Ankare. Vjerujte, jako nas uznemiruje što se često susrećemo s takvim događajima. Ali tisuće obitelji naših obrtnika zarađuju za život od ovog posla, kotari, radnici u centru. Ovo je ozbiljna industrija kad bolje razmislite. Dakle, to je sektor koji treba podržati i različite formule moraju se održati na životu.”
Naznačujući da su oni jedini privatni sektor u Turskoj koji pruža besplatne usluge, Kara je rekao: “Kao što možete shvatiti, niti jedan privatni sektor ne želi pružati besplatne usluge. Nazovimo nadležna ministarstva po tom pitanju, posebno našu ministricu riznice, našu ministricu obitelji. Trenutačno potpora dohotku koju plaća ministarstvo iznosi jednu desetinu cijene autobusa. Stoga im stalno poručujemo da to treba podići na razinu koju naši obrtnici zaslužuju.”
Budite prvi koji će komentirati