Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğlusudjelovao je na ceremoniji pokretanja TBM (Tunnel Boring Machine) linije metroa Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Za izgradnju pruge od 11 postaja, duge oko 8 kilometara, na gradilište su spuštena 2 TBM-a. Govoreći na ceremoniji, İmamoğlu je rekao da je kraj projekta odgođen povećanjem broja planiranih vozila za iskopavanje sa 4 na 6. Podsjetivši da se ubrzano nastavlja gradnja 10 podzemnih željeznica u izgradnji u Istanbulu, İmamoğlu se osvrnuo na tvrdnje oporbe da su projekti podzemne željeznice zaustavljeni. Ističući da niti jedan metro nije zaustavljen, İmamoğlu je rekao: “Pendik – Tuzla i Kirazlı – Halkalı Naše linije metroa su ukinute jer je bilo manje od 15 posto napretka zbog okružnice koju je izdalo Predsjedništvo. Dopuštenje za jednu od prekinutih linija je stiglo. Učinit ćemo to opet. Čekamo drugu. Brzo ćemo raspisati naše natječaje i nastaviti svojim putem s praskom", rekao je. Izjavljujući da će s projektom Hızray, koji će se protezati s jednog kraja Istanbula na drugi, prijevoz u jednom smjeru trajati 50 minuta, İmamoğlu je rekao: “Dakle, pružanjem ove veze s naših 12 linija podzemne željeznice koje povezuju podzemnu željeznicu Istanbula, ovaj brzi prijevoz na osi istok-zapad će se susresti s ostalim našim podzemnim željeznicama na osi sjever-jug.To će dati prednost u urbanističkom smislu. To će smanjiti sjeverni pritisak”, rekao je.
Gradonačelnik Metropolitanske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluponovo je bio u Sultanbeyliju u popodnevnom dijelu današnje smjene nakon otvaranja biblioteke Kemal Tahir, koje je održao jučer. İmamoğlu je prisustvovao ceremoniji početka TBM metroa Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, čija je obnova počela u siječnju 2019. nakon što su riješeni problemi financiranja, dok je izgradnja zaustavljena u lipnju 4. i bila je na razini od 2020 posto. Navodeći da je izgradnja 10 metroa nastavljena u isto vrijeme s velikim skokom kako bi se povećala kvaliteta života i udobnost prijevoza stanovnika Istanbula, İmamoğlu je rekao da su linija metroa Bostancı-Dudullu i linija uspinjače Rumeli Hisarüstü - Aşiyan u potpunosti, KabataşDao je dobre vijesti da će linija Mecidiyeköy biti djelomično otvorena.
“NASTAVIT ĆEMO SNAŽNO S PROJEKTIMA METROA”
Osvrćući se na tvrdnje političara da je IMM zaustavio izgradnju dvije podzemne željeznice, İmamoğlu je rekao: “Bilo je izvještaja da su dvije linije podzemne željeznice zaustavljene u Istanbulu. Nismo zaustavili metro. Pendik –Tuzla i Kirazli – Halkalı Naše linije metroa su ukinute jer je bilo manje od 15 posto napretka zbog okružnice koju je izdalo Predsjedništvo. Dopuštenje za jednu od prekinutih linija je stiglo. Učinit ćemo to opet. Čekamo drugu. Brzo ćemo napraviti naše ponude i nastaviti svojim putem. Ako već stanemo, objasnit ćemo. Raskinuto je, sad ćemo raspisati natječaj. Napravit ćemo jači, principijelniji natječaj, trebamo napraviti brzi natječaj. Nadam se da ćemo ih izvesti na najispravniji način i nastaviti punim gasom.”
“DOŽIVLJAVAM VEĆE UZBUĐENJE SLUŽEĆI JEDNOM OD OKRUGA U KOJEM SMO DOBILI MALO GLASOVA”
Izjavljujući da je bilo neizvjesnosti u vezi s procesom metroa kada su započeli s radom, ljudi Sultanbeya su se pitali kada će projekt doći, İmamoğlu je rekao: “Počeli smo projekt tako što smo dobro upravljali procesom financiranja i zaduživanja. Imamo vrlo solidne pripreme za nastavak. Želimo to brzo dovršiti. Želimo da Sultanbeyli što prije dođe do veze željezničkog sustava koja može doseći svako središte Istanbula. Naš osnovni stav ovdje, naš politički etički stav, naše uzbuđenje je više od toga; Više sam uzbuđen što služim u jednom od okruga gdje smo dobili manje glasova. Jer sam uzbuđen da ih uvjerim, ili bolje rečeno, da osjete da možemo bolje. I to ćemo postići, Božjom milošću. Vidjet ćeš. Naš vjetar će drugačije puhati na sljedećim izborima u Sultanbeyliju", rekao je.
PROJEKTI ĆE SMANJITI PRITISAK NA SJEVER
Iznoseći informaciju da 30 ljudi radi na 2 punktova u okviru projekta, gradonačelnik İmamoğlu je zaključio svoj govor na sljedeći način:
“Moramo dovesti željeznički sustav u svaki kutak Istanbula. Moramo djelovati brzo. Važno je da uspostavljamo vezu koja će vas odvesti 75 kilometara od Sabiha Gökçen do Beylikdüzü -Esenyurt za gotovo 50 minuta, s Hızrayem, čemu pridajemo veliku važnost posebno kako bi Istanbul postigao učinkovitiji i kvalificiraniji život na mjestu urbanističkog planiranja. Stoga, pružajući ovu vezu s naših 12 linija podzemne željeznice koje povezuju Istanbul jednu s drugom pod zemljom, ovaj brzi prijevoz na osi istok-zapad u susretu s drugim podzemnim željeznicama na osi sjever-jug pružit će prednost Istanbulu u smislu urbanizma. Smanjit će sjeverni tlak. Stvorit ćemo sretne ljude gdje god oni bili.”
ENGİN ALTAY: “AKO OVAKO BUDE, ISTANBUL ĆE BITI POZNAT PO METROU”
Zamjenik predsjednika CHP grupe Engin Altay, koji je sudjelovao u programu predsjednika IMM-a u Sultanbeyliju, rekao je da su vodeći svjetski gradovi izbili u prvi plan sa svojim podzemnim željeznicama i rekao: "Ako g. Imamoglu nastavi ovako, ovo će uzdrmati prijestolje Londona, New York, Pariz i Moskva. Ja vjerujem u ovo. S tom energijom, ovi radovi, ova brzina, ova brzina, ova energija, ovaj entuzijazam izgleda da dovode Istanbul do vrlo visoke točke u kategoriji svjetskih gradova poznatih po svojim metroima za godinu ili dvije.”
OTVARANJE 2023. GODINE
Govoreći na svečanosti, zamjenica glavnog tajnika IMM-a Pelin Alpkökin rekla je trenutni status radova: „Otvaranje naše linije vratili smo 6 mjeseci unatrag. Pokušavamo optimizirati svoje linije. Svoju prvu fazu otvorit ćemo u drugoj polovici 2023. Naša druga faza, s druge strane, traje do kraja 2024. godine, odnosno za dionicu do Sultanbeylija.”
Budite prvi koji će komentirati