Audi je najavio da će sudjelovati u organizaciji Formule 1 na konferenciji za novinare održanoj na Velikoj nagradi Belgije Formule 1 koja se održava u Spa-Francorchampsu. Sastanku su nazočili predsjednik Uprave AUDI AG Markus Duesmann i član Uprave za tehnički razvoj Oliver Hoffmann, kao i predsjednik i izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali i predsjednik Međunarodne automobilističke federacije (FIA) Muhammed ben Sulayem.
Naš cilj održivosti je zajednički
Izjavljujući da je moto sport sastavni dio Audijeve DNK, Markus Duesmann je rekao: “Vidimo Formulu 1 kao globalnu pozornicu za naš brend. To je također prilično težak razvojni laboratorij za nas. Ova organizacija, koja je kombinacija visokih performansi i konkurencije, uvijek je bila pokretačka snaga inovacija i prijenosa tehnologije u našem sektoru. Sa svojim novim pravilima, mislim da je pravo vrijeme da se Audi uključi; jer Formula 1 i Audi slijede jasne ciljeve održivosti.” pružene informacije.
Kao što je poznato, Formula 2026, koja se fokusira na više elektrifikacije i naprednije održivo gorivo sa svojim novim tehničkim pravilima koja će biti na snazi od 1., postavila si je ambiciozan cilj da do 2030. bude ugljično neutralna trkaća serija.
Podržavamo transformaciju Formule 1
Oliver Hoffmann, koji je izjavio da bi se mogla spomenuti nova Formula 1 s obzirom na veliki tehnološki iskorak serije prema održivosti, rekao je: “Formula 1 se transformira i mi, kao Audi, podržavamo to putovanje. Bliski odnos između našeg projekta Formule 1 i odjela za tehnički razvoj tvrtke AUDI AG omogućit će potrebnu sinergiju.” rekao je.
Predviđajući da će se električna snaga koju će osigurati pogonske jedinice koje se sastoje od elektromotora, baterije, upravljačke elektronike i motora s unutarnjim izgaranjem jasno povećati u usporedbi s današnjim sustavima vožnje Formule 1, Audi je usvojio napredno održivo gorivo, visoku učinkovitost 1.6- litrenim turbo motorima, što je jedan od najvažnijih uvjeta za njegovo uvrštavanje u seriju.U toj će se organizaciji odvijati uz uvjet korištenja od 2026. godine.
Popularno na ključnim tržištima i mlađim ciljnim skupinama
Formula 1, koja privlači veliku pozornost na globalnoj razini i jedan je od najpristupačnijih sportskih događaja na svijetu, prepoznatljiva je u cijelom svijetu, izrazito je emotivna i tehnološki napredna te se organizira na svim relevantnim tržištima marke, odgovarajući na sve zahtjeve Audija u vezi ove organizacije.
S više od 2021 milijardi TV pregleda u 1,5., Formula 1 je popularna i u trendu na ključnim tržištima kao što su Kina i SAD, a nastavlja rasti među mladim ciljnim skupinama. Na društvenim mrežama Formula 1 trenutno ima najveću stopu rasta među najpopularnijim svjetskim sportovima.
Serija, koja je odlična platforma za najzahtjevnije svjetske električne utrke, u tom smislu privlači pažnju proizvođača automobila. Audi planira imati priliku dokazati svoj "Vorsprung durch Technik" u ovom konkurentskom okruženju.
Pogonska jedinica će se razvijati u pogonima u Neuburgu
Pogonska jedinica koju će Audi koristiti za Formulu 1 bit će razvijena u Audi Sportovom najsuvremenijem Competence Centre Motorsport u Neuburgu na Donau.
Generalni direktor Audi Sporta Julius Seebach rekao je da će graditi na svojoj stručnosti u moto sportu u razvoju i proizvodnji pogonskih sklopova koji će se koristiti u Formuli 1. Također ćemo zaposliti visoko specijalizirane stručnjake.”
U Neuburgu, gdje će se provoditi projekt F1 motora, još uvijek je instaliran potreban sustav za testiranje elektromotora i baterija. Ubrzano se provode i dodatne kadrovske, građevinske i tehničke infrastrukturne dodatne pripreme, a planirano je sve što treba napraviti do kraja godine. Nedavno je posebna tvrtka započela svoje aktivnosti kao podružnica u potpunom vlasništvu Audi Sporta za projekt pogonske jedinice. U upravu dotične tvrtke imenovan je Adam Baker, koji je dobro poznat u moto sportskoj zajednici, a samim tim i CEO projekta Formule 1.
Formula 1 Audijeva nova prekretnica u motosportu
Audi Sport okuplja svoje snage za projekt Formule 1 i također završava projekt LMDh. Odjel motosporta nedavno je obustavio rad na razvoju sportskih automobila za utrke izdržljivosti. Međutim, Audi Sport nastavlja svoj inovativni projekt s RS-Q e-tronom na reliju Dakar, a budućnost ostaje njegov cilj ostvariti pobjedu u pustinji.
Izjavljujući da je Audi Sport skup standarda u mnogim kategorijama kao što su Svjetsko prvenstvo u reliju, Svjetsko prvenstvo u sportskim automobilima, DTM, Le Mans Formula E, Julius Seebach je rekao: „Audijev ulazak u Formulu 1, restrukturiranje odjela motosportova i također Audi Sport GmbH. Također označava kraj formativnog razdoblja u Sada će Formula 1 biti sljedeća velika prekretnica u Audijevoj povijesti motosporta.” rekao je.
Julius Seebach, koji je 2020. bio zadužen za moto sport u Audiju i koji je Audi Sport GmbH mnogo puta doveo do rekordnih brojki prodaje i zarade, od 1. rujna postao je dio AUDI AG-a, podliježući izravno Upravnom odboru na terenu. tehničkog razvoja, stvarajući novo strateško poslovno područje. Seebacha će zamijeniti Rolf Michl, koji je od veljače bio voditelj trkaćih operacija u Audi Sportu.
Budite prvi koji će komentirati