Zamjenik AK stranke Bursa Mustafa Esgin pregledao je radove na tunelu u fazi Yenişehir-Osmaneli projekta pruge za brzi vlak Bursa. Dajući izjavu nakon pregleda, Esgin je rekao: “Naše odbrojavanje se nastavlja za najveći projekt koji je u Bursi izveden jednom olovkom kroz povijest Republike. Željeznička linija Bursa-Mudanya duga 1891 kilometra, koja je puštena u promet 42. godine za vrijeme vladavine Abdülhamida Hana, zatvorena je 1948. godine. Ovo je ostavilo duboku ranu u srcima stanovnika Burse. Bursa nije među gradovima prekrivenim željeznim mrežama kroz povijest Republike. U tom smislu, to je projekt koji nam nedostaje. Naša vlada AK Partije će pretvoriti 74-godišnju čežnju ljudi u Bursi u stvarnost. Željeli bismo izraziti našu zahvalnost našem predsjedniku, gospodinu Recepu Tayyipu Erdoğanu, što je poduzeo korake koji će dovesti projekt u Bursu, unatoč Covid procesu i globalnoj krizi koja pogađa svijet. Naš projekt brzih vlakova bit će pušten u promet za 29 mjeseci, odnosno krajem 2024. godine.”
Rekavši da se radovi ubrzano nastavljaju, Esgin je rekao: “Postoji 53 tunela u 13 kilometara od ukupno 10 kilometra etape Yenişehir-Osmaneli, gdje je koncentriran rad naše linije brzih vlakova. Završili smo 35 kilometara tunela u 4,5 mjeseci s 7 posto završenosti. Uz sudjelovanje našeg ministra prometa i infrastrukture, Adila Karaismaoğlua, pojavilo se svjetlo u tunelu T07. Radovi su završeni u dva tunela T07 i T04. Istovremeno, naš rad se ubrzano nastavlja u 8 tunela. Danas vršimo pregled radova na tunelu T09 i T10. Naš rad se nastavlja istovremeno i bilateralno u 09 kilometra tunela T4 i 10 kilometra tunela T4. Također počinjemo radove na suprastrukturi na dijelovima između Yenişehira i Burse, čija je infrastruktura završena. Uz gradilišta Osmaneli i Yenişehir, uspostavljamo zasebno gradilište u Hasköyu. Ponovo želim prenijeti dobre vijesti da će radovi započeti na dionici Bursa-Karacabey-Bandırma u isto vrijeme.”
PREVOZIĆE I PUTNIKA I TERET
Esgin je izjavio da je pruga brzog vlaka Bursa produžena sa 106 kilometara na 201 kilometar proširenjem do Bandırme s novim planiranjem, te da je porasla gotovo dva puta, “Naša linija je željeznica visokog standarda. Ima potencijal za prijevoz 30 milijuna putnika i 60 milijuna tona tereta godišnje. Drugim riječima, može prevoziti i teret i putnike. Do Ankare stižemo za 2 sata i 15 minuta. Također, veza sa zračnom lukom Bursa je privilegija", rekao je.
Budite prvi koji će komentirati