Optužbe o korupciji na željezničkoj liniji Ankara-Istanbul prebačene su u pravosuđe

Tužba za korupciju na željezničkoj liniji Ankara-Istanbul upućena pravosuđu
Optužbe o korupciji na željezničkoj liniji Ankara-Istanbul prebačene su u pravosuđe

Zamjenik CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz objavio je da je podnesena kaznena prijava protiv korupcije od 200 milijuna dolara koju su otkrili u projektu druge dionice željeznice Ankara-Istanbul.

Zamjenik Republikanske narodne stranke (CHP) Yavuzyılmaz rekao je da je bilo 200 milijuna dolara u korupciji i javnom gubitku u natječaju, koji uključuje i Cengiz Holding, te je podijelio dokumente o toj temi na svom Twitteru.

Yavuzyılmaz je u svojim tvrdnjama temeljenim na izvješću Glavne uprave Državne inspekcijske uprave željeznica naveo da su radovi na izgradnji druge dionice željezničke pruge Ankara-Istanbul raspisani na natječaju 2006. godine, te da su kineska tvrtka Cengiz İnşaat i IC İçtaş je dobio ugovor vrijedan 610 milijuna dolara, ali posao nije obavljen, izjavio je da nije dovršen u zadanom roku.

Yavuzyılmaz je također rekao da je tvrtkama dato dodatno razdoblje od 1922 dana, a posao još uvijek nije dovršen, "Jer u izvješću piše da su neki od događaja koji dovode do produženja vremena uzrokovani krivnjom izvođača; na primjer, spor napredak izgradnje tunela i TBM stroj koji ostaje unutar tunela T-26. Što je CPC stroj? Razmotrimo veliku bušilicu koja buši veliku planinu. Takav gigantski stroj koji ulazi s jedne strane planine, a izlazi s druge. Ovaj stroj je zapeo u tunelu. Ovaj stroj nije stroj koji se kreće unatrag u smislu značajki. Čim tu zapne, tunel ne ide naprijed i posao se odgađa. Iz tih razloga izgradnja tunela se ne može nastaviti niti se projekt može završiti. Postoji greška izvođača i posao se ne može dovršiti.” rekao je.

Deniz Yavuzyılmaz je rekao da su od Vijeća ministara zatražena dodatna sredstva za posao koji je raspisan na natječaju, “Jer pod normalnim uvjetima, dodatno povećanje broja radnih mjesta može se dati za 20 posto. Ako će biti povećanja radnih mjesta veće od 20 posto, to možete učiniti samo odlukom Vijeća ministara. Odlukom Vijeća ministara dobivaju se dodatna izdvajanja od 244 milijuna dolara, ali pod jednim uvjetom. Da bi Vijeće ministara dalo dodatnih 40 posto dodatka, posao mora biti završen. Ako se shvati da se posao ne može dovršiti, treba smanjiti naknadu i posao likvidirati. Da bi obavile posao, druge tvrtke ga moraju dovršiti. Jer ispada da je ogroman javni gubitak. Drugim riječima, ukupna ugovorna vrijednost posla iznosila je 610 milijuna dolara, dodatna naknada Vijeća ministara bila je 244 milijuna dolara, ukupna cijena radova bila je 854 milijuna dolara. koristio njegove izjave.

Yavuzyılmaz je izjavio da je ukupni iznos plaćen tvrtki bio 847 milijuna dolara, ali da je unatoč dodatnoj aproprijaciji kompanije, isključio dio od 200 milijuna dolara radova iz svog opsega i da je ovaj dio bio ponovno raspisan, "Ovo je ogroman javni gubitak i veliki udarac." rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*