Yapı Merkezi, koji je potpisao ogromne projekte diljem svijeta, preuzeo je radove na 4. fazi nakon prve tri faze željezničke linije Dar es Salaam - Mwanza u Tanzaniji. Nakon što je potpisao viseći most s najdužim rasponom na svijetu s mostom Çanakkale iz 1915., Yapı Merkezi je sada započeo izgradnju nove faze najduže željeznice u Africi, potpisujući najduži željeznički posao na svijetu za jednu tursku tvrtku. Nakon uspješnog rada na prvoj i drugoj fazi željezničke pruge Tanzanija Dar es Salaam - Mwanza, Yapı Merkezi je također preuzeo izgradnju treće faze projekta prošlog prosinca, au kratkom vremenu od 7 mjeseci, također je preuzeo rad 4. faze istog projekta. Yapı Merkezi planira dovršiti ovaj projekt 900 milijuna dolara u 42 mjeseca. Uz sve infrastrukturne radove u projektu jednokolosiječne željeznice po principu "ključ u ruke" u Tanzaniji; Yapı Merkezi preuzeo je sve 3 stanice, radionicu za održavanje i skladišni prostor između gradova Tabora i Isaka, izgradnju Željezničkog instituta, izgradnju 165 km jednokolosiječne željeznice zajedno sa sporednim prugama, signalizacijom, telekomunikacijama i elektrifikaciju.
Yapı Merkezi, koji je potpisao ogromne projekte diljem svijeta, preuzeo je radove na 4. fazi od Tabore do Isake, nakon prve, druge i treće faze željezničke linije Dar es Salaam - Mwanza u Tanzaniji. Yapı Merkezi je započeo radove 2. faze u prosincu zbog uspješnog rada u prve 3 faze projekta. Yapı Merkezi, koji je 7. fazu projekta preuzeo u tako kratkom vremenu od 4 mjeseci, tako je započeo izgradnju najduže željeznice u Africi i potpisao najduži željeznički posao jedne turske kompanije na svijetu. Uz sve infrastrukturne radove u projektu jednokolosiječne željeznice po principu "ključ u ruke" u Tanzaniji; Yapı Merkezi preuzeo je sve 3 stanice, radionicu za održavanje i skladišni prostor između gradova Tabora i Isaka, izgradnju Željezničkog instituta, izgradnju 165 km jednokolosiječne željeznice zajedno sa sporednim prugama, signalizacijom, telekomunikacijama i elektrifikaciju. Yapı Merkezi planira dovršiti ovaj projekt 900 milijuna dolara u 42 mjeseca.
Ključni projekt
Ceremonija potpisivanja održana u Dar es Salaamu 4. srpnja 4. za radove 2022. faze željezničke pruge koja se proteže od Tabore do Isake u Tanzaniji, tanzanijska predsjednica Samia Suluhu Hassan, tanzanijski ministar financija dr. Mwigulu Nchemba, tanzanijski ministar rada i prometa prof. Makame M. Mbrawa, veleposlanik Tanzanije u Ankari, general pukovnik Yacoub Mohamed, predsjednik Upravnog odbora Tanzanijskih željeznica prof. Održano je uz sudjelovanje Johna W. Kondora, izvršnog direktora Tanzanijskih željeznica Masanje Kadogose i glavnog izvršnog direktora Yapı Merkezi Holdinga Aslana Uzuna.
Projekt, koji je četvrta faza željezničke pruge od 1.211 km koja će povezivati Dar es Salaam i Mwanzu kada bude dovršen, također je od ključne važnosti za željezničku liniju Tabora – Kigoma do granice s Burundijem, koja je također uključena u investicijski program Tanzanijske željeznice (TRC).
Četvrta faza od 165 km je također u Yapı Merkezi
Aslan Uzun, koji je nazočio ceremoniji potpisivanja, izjavio je da je sretan što može dodati još jedan uspješnim projektima koje su do sada realizirali u Africi i rekao: Naša tvrtka je preuzela izgradnju. Nedavno je prva električna lokomotiva u subsaharskoj Africi počela testirati na našoj liniji. Službenici Tanzania Railways povjerili su nam radove na izgradnji 3. dionice ove vrlo važne željezničke pruge Republike Tanzanije, zbog povjerenja u pedantnost i kvalitetu rada tvrtke Yapı Merkezi. Potpisali smo 4. fazu tog projekta u dužini od 165 km. Ponosni smo što smo važan dio ovog kultnog i ekološki prihvatljivog projekta.”
Yapı Merkezi izgradio je preko 3 km željeznica na 4.000 kontinenta
Osnovana 1965. godine, Yapı Merkezi postala je globalni pionir u području transporta, infrastrukture i općeg ugovaranja kao turska građevinska tvrtka koja je ostvarila ogromne projekte u međunarodnim arenama. Do kraja 2021. tvrtka je uspješno završila više od 3 kilometara željeznice i 4.000 projekta željezničkog sustava na 62 kontinenta, osiguravajući da se više od 3,5 milijuna putnika dnevno sigurno prevozi diljem svijeta. Yapı Merkezi je 2016. završio projekt tunela Eurasia, koji povezuje azijski i europski kontinent tunelom za autocestu ispod morskog dna. Most Çanakkale iz 2017., najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu (2.023 m), za koji je Joint Venture na čelu s Yapı Merkezijem dobio nagradu 1915. godine, dovršen je 18 mjeseci prije datuma isporuke i pušten u promet 18. ožujka 2022.
Yapı Merkezi ima svoj potpis na tekućim i završenim projektima transporta u drugim afričkim zemljama kao što su Tanzanija, Etiopija, Senegal, Zambija, Alžir, Maroko i Sudan.
S više od 19.000 zaposlenika, Yapı Merkezi ima za cilj postupno jačati svoju kvalifikaciju kao traženog i pouzdanog "svjetskog brenda" i zadržati svoju istaknutu poziciju u povijesti javnih radova u Turskoj iu svijetu. Zauzevši 250. mjesto u 2021. na popisu TOP 68 globalnih izvođača koji svake godine utvrđuje Engineering News-Record – ENR, Yapı Merkezi je također rangiran na 9. mjestu na popisu željezničkih sustava-javnog prijevoza.
Budite prvi koji će komentirati