Yaris Cross, koji spaja Toyotinu bogatu SUV povijest i iskustvo u praktičnim automobilima, pušten je u prodaju u Turskoj. Ambiciozni novi predstavnik B-SUV segmenta, Yaris Cross, zauzeo je svoje mjesto na Toyotinim plažama s cijenama koje počinju od 667.800 TL posebno za lansiranje. Toyota Yaris Cross Hybrid, jedina potpuna hibridna opcija u B-SUV segmentu, ima cijene od 702.600 TL.
Idealan suputnik na svakom putovanju
Toyotin novi model, Yaris Cross, donio je SUV dizajnerski jezik marke u izgled snažnih i dinamičnih linija. Dizajniran s ciljem da bude idealan suputnik za svakodnevnu vožnju, Yaris Cross ponovno je osmislio urbani SUV stil i zauzeo svoje mjesto u Toyotinoj SUV obitelji s mišićavim dizajnom koji ga razlikuje od konkurencije.
Ističući se snažnim i jedinstvenim dizajnom, Yaris Cross već na prvi pogled pokazuje da ima dizajn koji naglašava njegovu visoku poziciju u vožnji i dinamičan dizajn. Kombinirajući dizajn karoserije inspiriran dijamantima s oštrim i snažnim linijama, prednji dio Yaris Crossa nosi prepoznatljive elemente dizajna koje vidimo u Toyotinim SUV-ovima. Preklapajući dizajn jednakokračne rešetke na prednjoj i donjoj rešetki također se vidi u modelu Yaris Cross.
Ostali upečatljivi elementi u vanjskom dizajnu Yaris Crossa uključuju LED prednja svjetla, LED prednja svjetla za maglu, naplatke od aluminijske legure do 17 inča, panoramski stakleni krov, LED stražnja svjetla i stražnja svjetla sa sekvencijalnim efektom.
Nudeći prostrano i svijetlo iskustvo vožnje s velikim unutarnjim volumenom i opcijom staklenog krova, Yaris Cross dizajniran je kao 95 mm duži, 20 mm širi i 240 mm duži od modela Yaris hatchback. S 2,560 mm, Yaris Cross ima isti međuosovinski razmak kao Yaris hatchback i ima razmak od tla od 170 mm. Ova visina, koja podržava dizajn SUV-a, također nudi vozaču bolji pogled.
Interijer Yaris Crossa kombinira moderan i kvalitetan izgled s temom SUV stila. Iako nudi širok kut gledanja s visokim položajem sjedenja, upravljač i dizajn sjedala dizajnirani su za pružanje visoke udobnosti, kao i za uspostavljanje snažne komunikacije s automobilom. Snažne linije između središnje konzole i multimedijskog zaslona integrirane su s tipkama kontrole klime kako bi se stvorio elegantan izgled.
Toyotin novi SUV, Yaris Cross, nudi se na prodaju u Turskoj s dvije opcije motora, 1.5-litrenim benzinskim i 1.5-litrenim hibridnim. Benzinski inačice; Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack; hibridne verzije mogu se preferirati s opcijama hardvera Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack i Passion X-Pack.
Model Yaris Cross, koji privlači pozornost svojom bogatom opremom u svim verzijama, standardno dolazi s 8-inčnim Toyota Touch 2 infotainment sustavom, Apple CarPlay i Andriod Auto integracijama pametnih telefona, 7-inčnim TFT zaslonom vozača u boji, jedinicom za bežično punjenje , stražnja kamera i elektronička parkirna kočnica.
Osim toga, prema verziji, 10-inčni zaslon u boji s odsjajem na vjetrobranskom staklu, sustav za upozorenje na mrtvog kuta, dvozonski automatski klima uređaj, grijanje sjedala vozača i suvozača i ambijentalno osvjetljenje također su među značajkama vozila. .
Uz svoje tehnološke značajke, Yaris Cross također dolazi sa značajkama koje će olakšati život na putovanjima. Zahvaljujući pametnom inženjeringu i rasporedu interijera Yaris Crossa, 397 litara prtljažnog prostora konkurentno je u svojoj klasi. Kada se preklope stražnja sjedala, volumen prtljažnika se povećava na 1097 litara. Dvospratni i dvostrani pod prtljažnika s sklopivim sjedalima u omjeru 40:20:40 dodatno povećava praktičnost.
Jedini potpuni hibrid u B-SUV segmentu: Yaris Cross Hybrid
Toyota Yaris Cross svojim 1.5-litrenim hibridnim i 1.5-litrenim benzinskim motorima nudi i veliki užitak u vožnji i nisku potrošnju. Yaris Cross s hibridnom tehnologijom 4. generacije jedini je potpuni hibrid u B-SUV segmentu. Trocilindrični 40-litreni Hybrid Dynamic Force motor s 1.5 posto toplinske učinkovitosti u kombinaciji je s električnim motorom. Dizajniran da ponudi veliku snagu i okretni moment pri niskim okretajima, motor pruža snagu od 116 KS i 120 Nm okretnog momenta u kombinaciji s hibridnim sustavom. Prema kombiniranim WLTP vrijednostima, ima vrijednost potrošnje od 4.6 l/100 km i vrijednost emisije CO105 od 2 g/km. Yaris Cross Hybrid koristi automatski mjenjač e-CVT, kao i svi Toyotini hibridi.
Litij-ionska baterija korištena u modelu Yaris Cross ističe se svojom visokom učinkovitošću. Uz poboljšanja u bateriji, Yaris Cross Hybrid može dulje putovati u gradskoj vožnji uz nultu emisiju i nultu potrošnju goriva. Može ići do 130 km/h koristeći samo električni motor.
Međutim, Yaris Cross Hybrid bit će dostupan sa Sahara žutom karoserijom i crnom bojom krova, koji su dostupni samo za verziju Passion X-Pack.
Uz hibridnu verziju, asortiman proizvoda Yaris Cross nudi i opciju 1.5-litrenog benzinskog motora. Benzinski Yaris Cross, koji ima isti pogonski agregat kao i u hibridnom sustavu, uparen je s CVT mjenjačem. S maksimalnom snagom od 125 KS i maksimalnim okretnim momentom od 153 Nm, motor nudi performanse u skladu s dinamičkim mogućnostima Yaris Crossa.
Uz pogonske jedinice Yaris Crossa, podržava ga i GA-B platforma, koja nudi dinamičke performanse, visoku krutost, stabilnost šasije i nisko težište. Ova platforma, koja se dokazala u modelu Yaris hatchback, minimizira torziju karoserije zajedno s idealnom raspodjelom težine sprijeda-straga i osigurava preciznost odgovora vozača.
Kao i u svakom modelu, Toyota nije napravila kompromis u pogledu sigurnosti u svom novom modelu, Yaris Crossu, te je podigla svoje standarde dalje. Toyota Safety Sense 2.5 aktivna sigurnost i sustavi pomoći vozaču se nude kao standard u modelu Yaris Cross.
Sustav za sprječavanje sudara naprijed s detekcijom pješaka i biciklista, prilagodljivi tempomat pri svim brzinama, inteligentni sustav praćenja trake i automatska duga svjetla daju prednost sigurnosti i udobnosti. Osim toga, prednji središnji zračni jastuci i sustav za izbjegavanje sudara u spoju, koji su se pridružili Toyotinoj paleti proizvoda s Yarisom, čine novi Yaris Cross potpunim automobilom u sigurnosti.
Budite prvi koji će komentirati