Metrobus cesta je trajno obnovljena

Metrobus cesta je trajno renovirana
Metrobus cesta je trajno obnovljena

Gradska općina Istanbula pritišće gumb za sigurniju i učinkovitiju liniju metroa. Primjenom 'Bijele ceste' na cestu Metrobus njezino će se održavanje svesti na minimum za 21 godinu. Asfaltni kolnik će se zamijeniti betonskim kolnikom s posebnim recepturama te će se spriječiti deformacije na kolniku. Primjenjuju se IMM jedinice CevizliPočet će noću na liniji Bağ-Yenibosna 26. lipnja, raditi danonoćno i za vrijeme praznika, a završit će u rujnu. Tijekom ovog procesa, linija metrobusa nikada neće biti prekinuta. Najavama i poduzetim mjerama sa svim svojim jedinicama IMM će osigurati da stanovnici Istanbula neće imati problema u transportu.

Gradska općina Istanbula (IMM) trajno obnavlja cestu Metrobus koja se koristi s privremenim rješenjima za oblaganje. 'Bijela cesta', koja nudi kvalitetna putovanja bez održavanja i što je najvažnije udobna putovanja, oživljava umjesto asfalta koji zbog tonaže Metrobusa zahtijeva održavanje i brzo propada. S posebnim recepturnim betonskim premazom 'Bijela cesta' 21 godinu neće biti propadanja i deformacija na liniji metrobusa. Neće biti potrebe za održavanjem dva puta godišnje. Troškovi održavanja bit će eliminirani. Utjecaj velikog opterećenja na prometnicu Metrobusa, intenzivna uporaba, visoke temperature guma, toplina ispušnih plinova, trošenje uzrokovano kočenjem na stajalištima te propadanje cesta zbog vremenskih uvjeta uzrokovalo je klimavo putovanje korisnika BRT-a. S novom 'Bijelom cestom' Istanbulci će moći udobno putovati.

METROBUS LINIJA NEĆE BITI PREKIDANA

Timovi Odjela za održavanje cesta i koordinaciju infrastrukture IMM-a bit će na oprezu za 'Bijelu cestu' danonoćno sa svim jedinicama IMM-a kako bi radili u koordinaciji s IETT-om. Nedjelja navečer, 26. lipnja CevizliZavršetak radova na liniji metrobusa Bağ-Yenibosna očekuje se u rujnu. Sve jedinice nastavljaju s radom danonoćno kako se ne bi prekidao prijevoz u istanbulskom prometu, koji je rasterećen zatvaranjem škola. Na liniji metrobusa noću će se izlijevati specijalni betonski premaz na recept koji preferira svijet. Tijekom dana nastavit će se i ostali radovi na cesti koji će biti gotovi do otvaranja škola. Zamjenik glavnog tajnika IMM-a Arif Gürkan Alpay, koji je izjavio da će se radovi nastaviti tijekom praznika, rekao je: „Pokrećemo aplikaciju 'Bijeli put' na povratnoj liniji od sedam stanica od 18 kilometara. Poduzete su mjere opreza kako putnici Metrobusa ne bi imali poteškoća. Doći će redukcija u krajnjem lijevom traku autoceste D-100, ali linija metrobusa nikada neće biti prekinuta”, rekao je.

ONE STOP OBRAT

Na stanicama koje rade, to će biti proslijeđeno na drugu stanicu bez silaska i ulaska. Istanbulci će biti usmjereni na suprotnu cestu i doći će do vlastite stanice presjedanjem s povratne linije. Rad po stanici traje samo dva dana. Drugim riječima, neće biti smetnji u putovanju zbog posla. Putnici će morati otići samo do jedne stanice i vratiti se iz suprotnog smjera ili se podzemnim autobusom po želji uputiti na rutu kojom će nastaviti. Metrobusi će zaobilaziti stanicu na kojoj se odvijaju radovi. Putnici će moći besplatno presjedati sa sljedeće stanice u suprotnom smjeru. Na ovu situaciju putnici će se podsjetiti najavama iz metrobusa i najavama na postajama. Na stajalištima će biti postavljeni putokazi.

R&D STUDIJA IZVRŠENA, TESTIRANA

Kao rezultat istraživanja i razvoja, İBB se odlučio za bijelu cestu s posebnim betonskim premazom na recept, koji ima visoku ekonomičnost, visoku tehničku izdržljivost i udobnost putovanja bez premca. Nakon dvogodišnjeg pripremnog razdoblja, bijela cesta je testirana na rutama koje koriste teška vozila. Pozitivni rezultati dobiveni su od tehnologije primijenjene na platformama metrobusa koje koristi IETT. Za radove na bijeloj cesti na Metrobus cesti dizajnirani su posebni strojevi. Zahvaljujući strojevima koji mogu raditi na površini od 2 metra veličine Metrobus ceste, radovi se mogu obavljati bez skidanja rasvjetnih stupova i zaštitne ograde na cesti. Dok će postojeća asfaltna cesta biti uklonjena strojem pod nazivom Freeze, Bijela cesta će se asfaltirati, koja će se sastojati od specijalnog betona na recept, sa strojem za asfaltiranje pod nazivom “Finisher”, koji će se prvi put koristiti u Turskoj.

MJERE

BRT će nastaviti prevoziti putnike bez prekida, uz dodatak trake od D-100 do linije BRT-a, ograničenog na područje na kojem će se raditi. IMM će se odvijati u radnim prostorima sa svim potrebnim znakovima i uputama za rad i sigurnost na cestama. Regije i stajališta na kojima će se raditi na stajalištima bit će objavljeni uz najavu unaprijed. Iste najave u metrobusima obavijestit će i Istanbulske objavom. Zaposlenici IMM-a, koji će davati informacije o linijama na stanicama, radit će govoreći 'Pitaj me'. Rezolucija će biti na jednom kraju od 153 reda za sva pitanja o usmjeravanju. Sve digitalne platforme IMM-a ponovno će uključivati ​​upute, regije u kojima se radi i stajališta. U aplikaciji Mobile Traffic tekstovi upozorenja i informacije o radu odmah će se pojaviti.

ZAŠTO BIJELA CESTA?

✓ Pruža visoku nosivost

✓ Omogućuje kraći put kočenja

✓ Nudi ugodan užitak u vožnji

✓ Povećava prometnu brzinu

✓ Štedi gorivo

✓ Odgađa trošenje vozila

✓ Olakšava noćni vid

✓ Ekološki je prihvatljiv

✓ Ne stvara toplinski otok

✓ Radi se u svim godišnjim dobima iu svim uvjetima

Slični oglasi

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar