Sigurnosni tuneli otvoreni u regiji Kavak-Sandal u okrugu Yıldızeli za liniju brzih vlakova Ankara-Sivas (YHT) ponovno se pune zbog pogrešnog planiranja.
Zamjenik CHP Sivas Ulaş Karasu najavio je da su se sigurnosni tuneli otvoreni u regiji Kavak-Sandal u okrugu Yıldızeli za liniju brzih vlakova Ankara-Sivas (YHT), koja je u izgradnji, ponovno počeli puniti uz obrazloženje da su bili pogrešno planirani. Karasu je rekao: "Čekamo da ministar prometa objasni zašto je ova linija dopunjena."
Ulaş Karasu je naveo da su prethodno otvoreni sigurnosni tuneli od 2008 kilometra na liniji Ankara-Sivas YHT, čije su temelje 2021. godine postavile Državne željeznice i čija se izgradnja nastavlja, iako se planira završiti 20. godine, te za koji je do sada utrošeno 2 milijardi TL, počelo se puniti rekavši da je "pogrešno planirano". U izjavi datoj danas u sigurnosnom tunelu, Karasu je rekao:
Uputa za dopunu
“Regija Kavak-Sandal na pruzi brzih vlakova Ankara-Sivas. Ovdje je tunel T-18. Trenutno sam na putu otvorenoj za dva sigurnosna tunela. Ova ruta se sastoji od područja od oko 2 kilometra. Ovo područje otvorili su dužnosnici Državnih željeznica kako bi ovdje izgradili sigurnosni tunel. Napravljena su poboljšanja terena. U ovom kraju, koji se sastoji od plodnih poljoprivrednih površina, izvlašteni su radovi unatoč protivljenju poljoprivrednika. Državne željeznice su u posljednji trenutak, kada su obavljeni svi iskopi i započeli radovi, naredili da je ovdje napravljena greška, da je ovo mjesto pogrešno i da se ova pruga ponovno napuni. Linija se sada puni.
'Čekamo ministra prometa'
Ovo je jedan od najboljih primjera kako se rasipaju resursi naše zemlje i kako se uzurpiraju prava nedovršenog siročeta u ovoj zemlji. Potrošeni milijuni lira novca... Nažalost, ponovno se zatvara uz razumijevanje 'pogriješili smo', traži se da se zatvori. Pozvao bih časne dužnosnike Državnih željeznica i Ministarstvo prometa: Ako ne znate ovaj posao, ako ljude koji znaju ovaj posao ne nosite u osoblje, ako ne dovedete kvalificirano osoblje u na stupovima, ovdje su događaji na liniji brzih vlakova Sivas koji se događaju u cijeloj regiji. Stalna su udubljenja i proklizavanja. Uvijek ima pogrešnih produkcija i Sivaslı, nažalost, nastavlja čekati brzi vlak. Za to ćemo tražiti račun, račun onih koji su napravili ovu grešku i potrebne račune kada dođemo na vlast putem suda. Neka nitko ne sumnja u to. Ali sada čekamo objašnjenje zašto je ova linija dopunjena od ministra prometa.”
Karasu je to pitanje iznio pred Veliku nacionalnu skupštinu Turske.
Karasu je podnio zastupničko pitanje na tu temu, zamolivši ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua da odgovori. Karasu je upitao ministra Karaismailoğlua: „Iz kojeg razloga je otkazana izgradnja sigurnosnog tunela u navedenom području? Koliki je iznos do sada utrošenih sredstava za ove tunele u turskim lirama? Radi li se neka studija kako bi se utvrdilo predstavlja li sigurnosni tunel, čija je izgradnja otkazana, rizik za sigurnost plovidbe?
treba objasniti trošak rada i utrošenog vremena.