Projekt prigradske metro linije GAZİRAY je završio

Dok će projekt prigradske metro linije GAZİRAY, koji se provodi u suradnji s gradskom općinom Gaziantep i Državnim željeznicama Republike Turske (TCDD), udahnuti život gradskom prometu, održan je evaluacijski sastanak s generalnim direktorom TCDD-a Metinom Akbaşom i njegovim tim nakon terenskih uviđaja.

Na sastanku održanom u Sali za sastanke Skupštine Metropolitanske općine, uz sudjelovanje TCDD-a i nadležnih jedinica Gradske općine, razgovaralo se o najnovijem statusu projekta, prezentacijama i prednostima gigantske investicije koja će se stavljena u promet unutar godine za grad Gazi također su razgovarali.

GAZİRAY, koji je dugačak 5 kilometara, s dionicom od 25 kilometara koja povezuje malo industrijsko područje Gaziantep (KÜSGET) i organizirane industrijske zone, opsluživat će sa 16 stanica u metro standardima. Na raskrižju pruge s autocestom i gradom izgrađen je 1 most, 6 podvožnjaka, 6 nadvožnjaka i 26 propusta. Linija će biti integrirana s ostalim vozilima javnog prijevoza i bit će uključena u gradski prijevoz s prijelaznim mjestima.

ŞAHİN: GAZİANTEP ŽIVI POVIJESNI DAN

Gradonačelnica gradske općine Gaziantep Fatma Şahin izjavila je da su vrlo uzbuđeni zbog evaluacijskog sastanka GAZİRAY-a i rekla: „Gaziantep živi povijesni dan. GAZİRAY je bio naš san 10 godina. Svi naši ministri puno su doprinijeli ovom projektu. Došli smo do kraja projekta. Sva ispitivanja se brzo završe. Nadamo se da ćemo u ovoj godini završiti infrastrukturu koja će dnevno prevoziti 50 tisuća ljudi.” rekao je.

Ističući da će vlakovi iznajmljeni od Taşımacılık AŞa biti pušteni u promet, nakon godinu dana će se javnosti ponuditi lokalni i nacionalni vlakovi, za koje stanovnici Gaziantepa odlučuju o boji i izgledu, rekao je Şahin :

“Ali čast nam je raditi s vrlo stručnim timom koji poznaje posao i koji posao zaista čini lakšim. Omogućuje prijevoz 250 tisuća ljudi dnevno između male industrije i organizirane industrije. Učinit ćemo ovaj prijevoz korisnim za okoliš i grad, a završetkom projekta GAZİRAY olakšat ćemo prijevoz naših radnika i dovesti ih u zdraviju situaciju. 5 kilometara GAZİRAY-a bit će pod zemljom. To pokazuje da metro sada dolazi u grad. Bilo je planirano da se ide od vrha, posebno u području hotela i bolnica, kada je projekt krenuo, ali to bi dovelo do toga da grad bude podijeljen na dva dijela velikim zidinama. Stoga je ovaj projekt stavljen u podzemlje i projekt je revidiran tako da se sastoji od 4 linije. Putnici će se prevoziti na 25,5 kilometara između Male industrije i Uređene industrijske zone. Ovaj projekt je vrlo važan za zeleni grad. Vrlo je važno prometovati smanjenjem gradskih emisija stakleničkih plinova bez zagađivanja zraka. To će biti najbolji posao koji je napravila vlada koja je potpisala Pariški sporazum.”

ŞAHİN: GRAD ĆE BITI OPUŠTEN KADA OTVORIMO GAZİRAY LINIJU

Şahin je izjavio da je projekt sada došao do kraja i rekao: “Naš grad Gazi doživljava veliku migraciju. Trebali smo vrlo brzo implementirati ovu željezničku prugu. Ovaj posao nam je jako važan. Dnevno prevozimo 250 tisuća ljudi na liniji Malo industrijsko mjesto i organizirana industrijska zona. Radnik se umori na putu. Postali smo 'Zeleni grad'. Ovaj način transporta trenutno zagađuje zrak. Dok traje naša vlastita tramvajska linija, gradimo biciklističke staze kako bismo potaknuli vožnju biciklom. Kada pustimo u rad liniju GAZİRAY, prestat će prometni kaos u radničkoj zemlji i grad će se rasteretiti.” On je rekao.

AKBAS: PROJEKT GAZİRAY JE NA 95 posto na dosegu

Metin Akbaş, generalni direktor TCDD-a, također je izjavio da su on i njegovi suigrači dva dana ispitivali posljednju točku postignutu u projektu GAZİRAY i nastavili kako slijedi:

“Ovaj projekt je projekt sa 16 postaja počevši od Başpınara i dalje do Taşlıce. Ovaj projekt, koji ima 25,5 kilometara, ima 2 linije prigradskih vlakova i 2 linije brzih vlakova. Na točki postignutoj u projektu, napredak je od 95 posto. Tome su svjedočili i naši iz Gaziantepa. Prošli smo tjedan poslali naš brzi vlak u Gaziantep. Napravili smo mjerenja vlaka. Sa sustavima nema problema. Ovo su studije koje smo napravili za certifikat. Od 5. svibnja započeli smo ispitivanje signala i studije certifikacije. Jučer smo provjerili liniju. Danas smo održali sastanak sa načelnicom Gradske općine Fatmom Şahin. Kao što znate, ova linija se gradi u suradnji s gradskom općinom Gaziantep. Razgovarali smo o tome što treba učiniti za posao i temama koje nedostaju. Dali smo upute o pitanjima koja se trebaju dovršiti na ovom putu.”

AKBAS: DOBILI SMO UKUPNO 112 KM ŽELJEZNIČKIH PRUGA DO GAZIANTEPA

Akbaş je istaknuo da su Gaziantepu doveli još jednu željezničku prugu od 112 kilometara i rekao: Cilj za 13. godinu koji je naše ministarstvo objavilo prošle godine je povećanje postojeće željezničke mreže u Turskoj na 22 kilometara. Drugim riječima, trebamo izgraditi novu cestu koliko i postojeću prugu i na njoj izgraditi dodatnih 2053 tisuće 28 kilometara pruge. Ogromna je to brojka. Nove pruge koje će se graditi sastoje se od brzih vlakova i brzih vlakova. Nastavlja se izgradnja 500 kilometara pruge od 2 kilometara koju ćemo u budućnosti graditi u tom pravcu. 500 tisuće 15 kilometara ove brojke čine pruge brzih vlakova. Završen je projekt te željezničke pruge duge 500 kilometara, koja će prevoziti i putnike i teret. Osim toga, u prometu imamo željezničku prugu od 4 tisuća i 714 kilometara. Kada završimo te projekte, imat ćemo cilj do 4. godine, odnosno 400 tisuća i 4 kilometara željezničke mreže.”