U priopćenju tvrtke Baykar Technology u vezi s posjetom postrojenju zamjenika litvanskog ministra obrane Viliusa Semeske, vidljivo je da je oslikan model razvoja proizvodnje prvog prototipa Bayraktar KIZILELMA. Dok je na repu turska zastava, platforma s repnim brojem "01" je maketa KIZILELME u punoj veličini, izražena kao maketa.
U ožujku 2022., Baykar tehnološki vođa Selçuk Bayraktar izjavio je da je ime MİUS-a Bayraktar KIZILELMA, “Nakon 3 i pol godine, veća i okretnija riba ušla je u proizvodnu liniju. MİUS – Bespilotni borbeni zrakoplov: Bayraktar KIZILELMA. Na putu je, ostanite s nama...” rekao je. U izjavi koju je dao Baykar Teknoloji, “Model razvoja proizvodnje prvog prototipa našeg borbenog sustava bespilotnih zrakoplova (MİUS) ušao je u integracijsku liniju. Naziv našeg projekta bespilotnog ratnog zrakoplova bio je Bayraktar KIZILELMA.” dane su izjave.
Bayraktar KIZILELMA će raditi brzinom krstarenja bliskom brzini zvuka. U sljedećem procesu bit će nadzvučan tako što će prelaziti brzinu zvuka. Bayraktar KIZILELMA će imati streljivo i nosivost od blizu 1.5 tona. Moći će nositi pametne projektile zrak-zrak, zrak-zemlja i krstareće rakete. Radar će moći nositi svoje streljivo unutar trupa tako da ima slabo vidljiv dizajn. U misijama u kojima nevidljivost radara nije u prvom planu, oni također mogu imati svoje streljivo ispod krila. Bayraktar KIZILELMA će moći sletjeti na brod uz pomoć užeta i udica. Element koji razlikuje dizajn zrakoplova od ostalih bespilotnih ratnih zrakoplova u svijetu su njegovi okomiti repovi i prednje vodoravne kontrolne površine. Zahvaljujući ovim kontrolnim površinama, imat će agresivnu manevarsku sposobnost.
Za motor je potpisan ugovor s Ukrajinom.
Drugog dana sajma obrane, zrakoplovstva i svemira SAHA EXPO 2021, Baykar Defense i ukrajinski Ivchenko-Progress Combatant Unmanned Aircraft System (MIUS) Bayraktar potpisali su ugovor za KIZILELMA. Ugovor potpisan za projekt MİUS pokriva opskrbu turbofan motorom AI-322F i integraciju turbofan motora AI-25TLT.
Govoreći o motoru Ivchenko Progress AI-450 tvrtke Akıncı TİHA, generalni direktor Baykara Haluk Bayraktar rekao je; “Našu stratešku bespilotnu letjelicu Akıncı pokretao je motor AI-450 tvrtke Ivchenko Progress. Akıncı proizvodimo serijski. Sljedeći je ratni zrakoplov bez posade. Ugovorom ćemo u naše bespilotne borbene zrakoplove ugraditi motor AI-322F, koji su zajednički proizveli Ivchenko Progress i Motor Sich. Nadam se da će ovaj potpis unaprijediti stratešku suradnju dviju zemalja i ojačati dvije zemlje.” imao izjave.
Kako javlja TRT Haber, Igor Kravčenko, generalni direktor Ivchenko Progressa, izjavio je da je suradnja dviju zemalja dosegla novu razinu.
“Turska je trenutno jedan od najjačih proizvođača dronova na svijetu. Ukrajina je jedna od 6 zemalja koje mogu proizvoditi motore od početka do kraja. Uvjeren sam da će naš zajednički rad pridonijeti sigurnosti i neovisnosti dviju zemalja, te predstaviti svijetu novi i jači proizvod. Vjerujem da će ovaj zajednički rad doprinijeti ne samo obrani nego i gospodarstvima dviju zemalja. Danas vidimo rezultate te suradnje formirane uzajamnim povjerenjem.
Bilo je trenutaka kada je bilo problema koje smo rješavali samo telefonom. Danas dobivamo rezultate ovog brzog rada. Jamčim da će ovo bespilotno naoružano vozilo raditi na najbolji i najjači način. Siguran sam da ovo neće biti naš posljednji projekt i da ćemo zajedno zakoračiti u nove projekte.” davao izjave.
AI-322F Turbofan motor; To je inačica s naknadnim izgaranjem turboventilatorskog motora AI-322. AI-322F; Može proizvesti maksimalni potisak od 2500 kgf bez naknadnog izgaranja, 4500 kgf s naknadnim izgaranjem i može raditi do 1.6 Macha. Motor ima promjer ventilatora od 624 milimetra i masu od 560 kg. AI-322F se može koristiti na L-15 trenerskim i lakim jurišnim zrakoplovima.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati