Adana će brzim vlakom biti povezana s Mersinom, Osmanijem i Gaziantepom

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da je autocesta Tarsus-Adana-Gaziantep čvor Adana Baklalı Köprülü dio projekta autoceste od 213 kilometara, te naglasio da će se otvaranjem čvora ubrzati i industrijski razvoj i transport olakšano.

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu nazočio je otvaranju čvorišta autoceste Tarsus-Adana-Gaziantep Adana Baklalı; “Ulažemo ne samo u Adanu, već u sve naše 81 provincije, gradimo umjetnička djela i naporno radimo kako bismo pružili najvišu kvalitetu usluge našoj naciji. Radimo zajedno na izgradnji 'Velike i jake Turske' s našim ulaganjima u transport i komunikacije diljem zemlje. U skladu s tim ciljem; Tijekom naših vlada promijenili smo ne samo lice naše zemlje, već i njezinu budućnost. Za budućnost Turske samo kao Ministarstvo prometa i infrastrukture uložili smo više od 1 bilijun 600 milijardi lira. Od toga smo 65 posto uložili u autoceste. Opremili smo našu zemlju najpopularnijim svjetskim projektima i tehnologijama. Realizirali smo najpopularnije projekte na svijetu, kao što su autocesta Sjeverna Marmara, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Euroazija, autocesta Ankara-Niğde, most Çanakkale 1915, u potpunosti s turskim inženjerima i turskim izvođačima, te ih ugradili u služba Turske i svijeta.

NAŠE USLUGE VRŠIMO S LJUBAVLJU PREMA 'HAKKA SERVISU'

Napominjući da će se ulaganja nastaviti, Karaismailoğlu je istaknuo da je zahvaljujući ulaganjima osiguran doprinos od milijardu dolara proizvodnji i 1 milijardi dolara nacionalnom dohotku. Uz napomenu da je duljina podijeljene ceste povećana na 500 tisuća 28 kilometra, dužina autoceste udvostručena na 664 tisuće 3 kilometra, a duljina tunela povećana je 633 puta na preko 13 kilometara, podsjetio je Karaismailoğlu. da je prije 650. bilo samo 2002 kilometara tunela. Izrazivši da se izgradnja tunela od 50 kilometara nastavlja, Karaismailoğlu je rekao: “Povećanjem naših mostova i vijadukta za 200 puta, uštedjeli smo vrijeme i gorivo izgubljeno u prometu, te smanjili emisije ugljika u našoj regiji. Već 2,5 godina proizvodimo projekte za razvoj naše zemlje, otvaranje novih radnih mjesta i rast njezinog gospodarstva, a svoje usluge obavljamo s ljubavlju 'služi istini'”.

UŠTEDILI SMO 22 MILIJARDE 408 MILIJUNA DOLARA

Naglašavajući da se neprekinutim prometom koji povećava operativne performanse cesta godišnje uštedi 10,5 milijardi sati vremena putovanja, Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način;

“Ostvarujemo značajne uštede skraćivanjem udaljenosti na nove načine. Uštedjeli smo ukupno 17 milijarde 238 milijuna dolara godišnje, uključujući 908 milijardi 636 milijuna dolara iz vremena, 16 milijuna dolara od loživog ulja, 22 milijuna dolara od održavanja i 408 milijuna dolara od utjecaja na okoliš. U posljednjih 20 godina broj vozila u našoj zemlji povećan je za 170%, a mobilnost vozila za 142%. S druge strane, ostvarili smo i vrlo vrijedan uspjeh. Zahvaljujući našim ulaganjima na licu mjesta i našim cestama, naše žrtve u nesrećama smanjene su za 81 posto. To znači da svake godine spasimo 12 tisuća života.”

15 MILIJARDA 517 MILIJUNA TL ULAGANJA U ADANIN PRIJEVOZ I KOMUNIKACIJE

Istaknuvši da je Adana dobila i zasluženi udio od velikih investicijskih poteza, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu je naveo da je do sada u Adanina ulaganja u promet i komunikacije potrošeno 15 milijardi 517 milijuna lira. Karaismailoğlu je rekao: "Povećali smo duljinu podijeljene ceste u Adani na 431 kilometar", dodajući da je povećana i sigurnost vožnje na cestama. U Adani za vrijeme vlada AK Partije; Napominjući da je izvedeno 238 kilometara jednostruke izgradnje i poboljšanja, Karaismailoğlu je rekao: “Dovršili smo i pustili u promet 2 mostova ukupne dužine 482 tisuće 37 metra. Izdaci za autoceste u Adani dosegli su 10 milijardi 450 milijuna lira. Cijena 12 različitih projekata autocesta u Adani doseže 5 milijardi 334 milijuna lira.

Izrazivši da je ukupna dužina projekta 213 kilometara, od čega se 86,5 kilometara nalazi unutar provincijskih granica Adane, Karaismailoğlu je rekao: „Skretnica autoceste Tarsus-Adana-Gaziantep Adana Baklalı je važan dio projekta autoceste od 213 kilometara . Naše čvorište, koje smo danas svečano otvorili, sastoji se od 2 mosta duljine 53 metra, 485 metara dugog okretnog otoka i 2 metara dugog kraka dvotračnog raskrižja.

BRZIM VLAKOM POVEZUJEMO ADANA ZA GAZIANTEP

Navodeći da će Adana brzim vlakom biti povezana s Mersinom, Osmanijem i Gaziantepom, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je da će se pruga, čija je trenutna dužina pruge 361 kilometar, završetkom projekta skratiti za 58 kilometara, a putovanje vrijeme će se skraćivanjem reda smanjiti na 2 sata i 15 minuta.

VOZILO ĆE SMIJENITI GUSTOĆU PROMETA

Istaknuvši da će čvorište Baklalı značajno smanjiti gustoću prometa vozila u regiji, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: „Organizirana industrijska zona Hacı Sabancı, koja čini veliki dio trgovinskog potencijala naše Adane, razvija se uglavnom u istočnom smjeru. Misis OSB spoj je postao nesposoban zadovoljiti sve veću gustoću. Iz tog razloga, čvorište Baklalı, koje smo projektirali u istočnom dijelu OIZ-a, ubrzat će razvoj Adana Hacı Sabancı OIZ-a. Otvaranjem čvorišta Baklalı, to će također olakšati pristup selu Baklalı i drugim naseljima.”