Arheološka iskopavanja na području stanice Haydarpaşa dovršena u stopi od 95 posto

Arheološka istraživanja područja stanice Haydarpasa dovršena u postocima
Arheološka iskopavanja na području stanice Haydarpaşa dovršena u stopi od 95 posto

Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture; Navodeći da će povijesni željeznički kolodvor Haydarpaşa biti prvi u Turskoj i u svijetu s konceptom dizajna kompleksa Arkeopark-Gar, rekao je: „Arheološka istraživanja u području perona i perona u Haydarpaşi završena su u stopi od 95 posto i počelo je snimanje posmrtnih ostataka.”

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izvršio je inspekcije na željezničkoj stanici Haydarpaşa i području Arheoparka. Karaismailoğlu, koji je nakon toga dao izjavu, rekao je: “2. Željeznička stanica Haydarpaşa, koja se počela graditi 30. svibnja 1906. za vrijeme vladavine Abdulhamita, završena je i puštena u promet 19. svibnja 1908. godine. Kasnije, 1979., rumunjski naftom natovaren tanker Independenta prošao je Bosforom; U nesreći koja je eksplodirala kod stanice Haydarpaşa, poginula su 43 člana posade i izazvala veliki požar i ekološku katastrofu koja je trajala 27 dana, razbijeni su i prozori i povijesne obojene vitraje stanice Haydarpaşa. Nažalost, uslijed požara koji je izbio 28. studenog 2010. godine, srušio se krov našeg željezničkog kolodvora Haydarpaşa, četvrti kat je postao potpuno neupotrebljiv, a zgrada je teško oštećena.

Arheološka istraživanja područja stanice Haydarpasa dovršena u postocima

Karaismailoğlu je naveo da je postignut vrlo važan napredak u okviru tekućih radova u dvije faze uz odobrenje Odbora za spomenike, pod kontrolom Direkcije arheoloških muzeja Istanbula uz dopuštenje Odbora; Podsjetio je da je 1. veljače 15. godine završena kompletna obnova zgrade stanice Haydarpaşa, koja je 2019. faza. Napominjući da se 2. faza obnove zgrade i pomoćnih zgrada Haydarpaşa kolodvora nastavlja, Karaismailoğlu je nastavio svoj govor na sljedeći način;

“Tijekom radova otkrivene su povijesne građevine za koje se smatralo da pripadaju gradu Kalcedonu. Opet, tijekom iskapanja Istanbulskog arheološkog muzeja na platformama i oko njih pronađeni su temelji osmanskih, rimskih, rano i kasnobizantskih građevina. Istanbul je nesumnjivo jedinstven grad koji može privući pažnju svih vrsta turista u kulturnom, vjerskom, gastronomskom, zdravstvenom, sportskom i kongresnom turizmu. Istanbul je jedan od najvažnijih i najbogatijih gradova na svijetu u smislu kulturnog turizma, posebno sa svojim povijesnim dobrima naslijeđenim od civilizacija starih tisućama godina. Kada pogledamo podatke o svjetskom turizmu koje je objavila Svjetska turistička organizacija, vidimo Istanbul kao jedan od 10 najposjećenijih gradova na svijetu. Malo toga možemo učiniti za Istanbul, koji je ugostio civilizacije i napravio kulturnu razliku. U tom kontekstu, naš je glavni cilj očuvati i prikazati ove jedinstvene akumulacije Istanbula na najtočniji način. U ovom trenutku, i restauratorski radovi koje izvodimo na željezničkoj stanici Haydarpaşa i povijesne vrijednosti otkrivene u području kolodvora bit će prvi u svijetu. I za Istanbul i za Tursku vrlo je važno da ćemo Haydarpaşu dijeliti s konceptom dizajna Arkeopark-Gar kompleksa. kazanMi to vidimo kao ja.”

ISVARANO JE OKO 12 TISUĆA KOVANICA, STAKLA I KERAMIČARSKIH RADOVA

Arheološka istraživanja područja stanice Haydarpasa dovršena u postocima

Ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu naglasio je da željeznički kolodvor Haydarpaşa ima vrijednost ne samo u pogledu povijesti Istanbula, već i povijesti cijele Turske. Dok se naši restauratorski radovi u zgradi kolodvora Haydarpaşa pomno nastavljaju, nastavljaju se arheološka istraživanja na području kolodvora. U dosadašnjim iskapanjima; Otkriveni su opsežni arhitektonski ostaci iz helenističkog, rimskog, bizantskog i osmanskog razdoblja, koji datiraju iz 4. stoljeća nove ere, te oko 5 tisuća novca, stakla i keramike iz razdoblja između 7. i 12. stoljeća prije Krista. Među arhitektonskim ostacima pronađene su ruševine dućana, rezidencija, crkava i kupališta, koje su dio društvenog tkiva. Prisutnost velikog broja novca ukazuje da je ova regija bila trgovačko središte. Arheološka iskapanja na području platformi i platformskih linija završena su u stopi od 95 posto, a započeli su izmjerni radovi ostataka. Svi artefakti su očišćeni i dokumentirani, snimljeni u arhivi i prebačeni u Istanbulski arheološki muzej.

REVIZIRALI SMO PLAN LINE I PERON

Navodeći da arheološka iskapanja prirodno uzrokuju kašnjenja u našim projektnim radovima, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu dao je sljedeće ocjene;

“Međutim, nismo mogli ostati ravnodušni prema ovim povijesnim kulturnim vrijednostima, koje su zajednička baština čovječanstva. S obzirom na rasprostranjenost, povijesnu i kulturnu važnost nalaza otkrivenih tijekom iskapanja i važan identitet željezničke baštine tog područja; Revidirali smo liniju i tlocrt bez oštećenja arheoloških nalaza i osigurali očuvanje povijesnog identiteta područja. Odlučili smo razviti koncept arheoparka i Projekt uređenja okoliša koji uključuje očuvanje identiteta povijesne i kulturne baštine tog područja, konzervaciju i restauraciju otkopanih arheoloških ostataka i postojećih povijesnih građevina koje su željeznička baština, te njihovo izlaganje javnost. U ovom smjeru; Izradit ćemo idejno rješenje, koje će se izraditi u skladu s relevantnim zakonima i propisima, s kompetentnim i kvalificiranim timom, u koordinaciji s nadležnim institucijama, te ćemo dobiti suglasnost Odbora za očuvanje kulturne baštine. Kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, preispitali smo svoj rad prema aktualnim podacima s mjesta iskopavanja tog područja. Revidirali smo plan linije i platforme. Otkazali smo gradnju nove zgrade Održavanja. Uklonili smo trake za parkiranje vlakova iz područja i odlučili stvoriti optimizirane garažne linije u području silosa prema zahtjevu za brojem i duljinom. Prema novom planu linije i platforme; Izradit ćemo 3-linijske ulazne, 4 peronske i 210 putničke platforme u dužini od 3 metara, pojasnu liniju, lučku spojnu liniju i garažne linije koje će se stvoriti u području luke do željezničkog kolodvora Haydarpaşa.

KOMPLEKS ARKEOPARK-GAR BIT ĆE PRVI U TURSKOJ I SVIJETU SVOJIM KONCEPCIJOM DIZAJNA

Arheološka istraživanja područja stanice Haydarpasa dovršena u postocima

“Povijesni željeznički kolodvor Haydarpaşa; Karaismailoğlu je rekao da će kompleks Arkeopark-Gar svojim dizajnerskim konceptom biti prvi u Turskoj i svijetu, te da će Arkeopark, koji rasvjetljava povijest Istanbula, postati atrakcija kako za Istanbulčane, tako i za domaće i strane turiste s njegova arhitektura u skladu s povijesnom teksturom regije i alternativnim mogućnostima prijevoza. . Ističući da je razvoj istanbulskih prometnih kapaciteta također vrlo važan za razvoj turističke djelatnosti, Karaismailoğlu je iznio sljedeće podatke o projektima koji su realizirani i koji su u izgradnji;

“U ovom trenutku, uz ogromna ulaganja u transport kao što su Marmaray, tunel Euroazija, most Yavuz Sultan Selim, brza željeznička linija Istanbul-Ankara, zračna luka Istanbul, Sjeverna Marmara i autocesta Istanbul-Izmir, koja su implementirana u Posljednjih 20 godina, prometna mreža Istanbula može se proširiti na sve načine. Digli smo je na sljedeću razinu. Ponovno provodimo vrlo važne projekte za razvoj infrastrukture gradskog željezničkog javnog prijevoza, kako bi stanovnici Istanbula i posjetitelji koji dolaze u Istanbul imali brži i lakši prijevoz unutar grada. Trenutno naše ministarstvo u Istanbulu intenzivno nastavlja rad na izgradnji 7 pruga željezničkog sustava. Ovi; Metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, Küçükçekmece Halkalı- Metro u zračnoj luci Başakşehir-Arnavutkoy-Istanbul, Metro Airport Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Metro Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, Başakşehir-Kayaşehir Metro i projekt metroa Kazıesikehir-Feçişehir-Feçeşehir Urban-Feçeşizade metro Altunizada . Ukupna duljina ovih 7 projekata je 103,3 kilometra. Dužina željezničke mreže uspostavljene u Istanbulu je 263 kilometra. Završetkom naših tekućih projekata, ova duljina će se povećati na 366,3 kilometra i izgradit ćemo više od 50 posto istanbulskog gradskog željezničkog sustava kao Ministarstvo prometa i infrastrukture.”

DODALI SMO VRIJEDNOST ISTANBULU S KULOM ÇAMLICA

Karaismailoğlu, koji je skrenuo pozornost na još jedan važan projekt završen u Istanbulu kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, naveo je da je toranj Çamlıca, koji je otvoren prije otprilike godinu dana, djelo koje dodaje vrijednost vrijednosti Istanbula. Ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: „Uz aktivnosti emitiranja koje su započele u tornju Çamlıca, napravili smo 1 radijskih emisija s iste točke po prvi put u svijetu bez međusobnog prekida napajanja i miješanja frekvencija. Osim toga, dodana vrijednost tornja Camlica, koji je ovim uspjehom postao središte praćenog u području radiodifuzije u svijetu, nije ograničeno samo na područje emitiranja. Uklonjene su stare 100 antene koje su uzrokovale elektromagnetsko onečišćenje i vizualno onečišćenje i umjesto njih sagrađena je znamenita zgrada u našoj zemlji. kazanurlao. Postao je centar pažnje brojnih domaćih i stranih turista, a toranj Camlica u godinu dana posjetilo je 563 tisuće ljudi. Također bih istaknuo da; svoje projekte gradimo kao jedinstvene strukture s njihovom arhitektonskom estetikom. Pretvorili smo Istanbul u grad vrlo vrijednog brenda s ovim divovskim djelima i znamenitostima. U ovom trenutku nastavit ćemo ocjenjivati ​​sve projekte koje ćemo realizirati u smislu razvoja turizma, te uvijek uzeti u obzir estetsku i originalnu arhitekturu zbog ovog posebnog značenja koje nose. Kao što već 20 godina sudbinu naše zemlje nismo prepustili nikome u ruke, u 20 godina smo pružili stoljetnu uslugu, želim da znate da o našim građanima mislimo samo kada realizujemo svoje projekte. "Nastavit ćemo raditi svom snagom za našu naciju", rekao je.

Karaismailoğlu je završio svoj govor napomenom da će, kada radovi budu završeni, željeznički kolodvor Haydarpaşa postati važno kulturno, turističko i prometno središte i atrakcija za Istanbul i Tursku, kako radovima na obnovi, tako i projektom arheoparka.

Slični oglasi

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar