Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğlusvoje stavove o zračnoj luci Atatürk, koja se počela rušiti bez ikakvog planiranja i natječaja, podijelio je s novinarima. Podsjetivši da se spomenuto područje još uvijek vidi kao "zračna luka" u zonskim planovima, İmamoğlu je premještanje "zelenih površina" s vladajućeg krila opisao kao "ravan park".
Predsjednik IMM -a Ekrem İmamoğlusvoje stavove o zračnoj luci Atatürk, koja se počela rušiti bez ikakvog planiranja i natječaja, podijelio je s novinarima. Podsjetivši da se spomenuto područje još uvijek vidi kao "zračna luka" u zonskim planovima, İmamoğlu je premještanje "zelenih površina" s vladajućeg krila opisao kao "ravan park". Izražavajući svoju reakciju: "Hoće li planiranje grada, planiranje grada biti izvršeno voljom šačice ljudi za ime Boga", İmamoğlu je rekao: "Istanbul nema nikakve veze s problemom zelenih površina ovdje u ovom trenutku . Ovo je čisto pitanje interesa. U tom procesu postoji plan apsolutnih interesa i interesna karta koju su uništili u zračnoj luci, a da to nisu tražili građani, bez plana uređenja, bez zakona, bez natječaja i na vlastitu volju. Dijeleći natječajnu dokumentaciju od 16. svibnja 2022. o radovima na rušenju koji su mu dostavljeni tijekom njegovog govora, İmamoğlu je rekao nadležnim ministrima: „Vidite li izvođača koji je tamo otišao bez ugovora? Drugim riječima, ako postoji izvođač u zemlji koji zna da će licitirati bez ugovora, podignite ruku. Poviknite onim promatračima koji se smiju. Kako biste raspisali takav natječaj? Podnijet ću kaznenu prijavu protiv svih vas.”
Predsjednik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluNakon istrage o Gradskoj šumi Florya Atatürk, novinarima je dao izjave o dnevnom redu. Podsjećajući da je Gradska šuma Florya Atatürk, u kojoj oni žive, zelena površina povjerena Atatürku, İmamoğlu je rekao: „Živimo projekciju vrijednosti koju je Atatürk dodao području u kojem je vođa zapravo živio i živio. Drugim riječima, sanja o takvom prostoru uz vilu u koju je došao i boravio prije 80-90 godina. Ovdje sadi drveće i otkriva park. A na točki do koje smo došli danas, ovaj nam park svojom prirodnošću služi u potpuno drugačijem položaju, jedinstven i istovremeno nudi suvremene mogućnosti.” Napominjući da su utvrdili da je samo 641 tisuća četvornih metara površine od 200 tisuću četvornih metara bilo otvoreno za javnost u razdoblju kada su stupili na dužnost, İmamoğlu je podijelio informaciju da je površina od oko 90 tisuća četvornih metara bila rezervirano za predsjednika IMM-a i neke gradonačelnike okruga kao stambena naselja. 90 tisuća četvornih metara protokolarne površine koja služi gradonačelnicima, budućnost Istanbula
Navodeći da su ga transformirali u Agenciju za planiranje Istanbula, koju su osnovali radi planiranja, İmamoğlu je naveo da su ostatak dionice pustili na korištenje građanima.
“ONI KOJI TEME BITI VIŠE KRALJEVI OD KRALJA”
Ističući da su aktualna tema današnjeg dana započeti radovi na razbijanju piste u zračnoj luci Atatürk, koja je vrlo blizu Florye, İmamoğlu je reagirao na izjave pojedinih ministara iz vladajućeg krila protiv njega i IMM-a. "Oni upravljaju procesom s razumijevanjem koje uznemiruje, lomi i savija ljude koristeći jezik koji nastoji biti više kralj od kralja", rekao je. Izražavajući da se zračna luka Istanbul, koja je izgrađena na sjeveru grada, pretvorila u stvarnost grada na dosegnutom mjestu, İmamoğlu je rekao: „Puno se govori o greškama počinjenim od početka. Ali danas to nije njegov teren. Napravili smo radionicu o tome. Rezervirali smo dio Istanbul Transportation Workshopa, koji je trajao 3 dana, samo za pitanje zračne luke”. Ističući da je Turska postala najskuplji zajmoprimac na svijetu zbog rizika koji proizlaze iz pogrešne ekonomske politike, İmamoğlu je rekao: „Koja je svrha bacanja desetaka milijardi eura u sadašnjoj situaciji u Turskoj? Kome zarađuje?”, postavljao je pitanja.
“GRAD KOŠTA MILIJARDE EURA”
Ističući da je “nepromišljen i nesvjesni prijevoz” zračne luke Istanbul na mnogo načina oštetio grad, İmamoğlu je primjerom odraza toga u području turizma. Ističući da je gotovo 50 hotela smještenih u područjima u blizini zračne luke Atatürk negativno pogođeno ovim procesom, İmamoğlu je rekao: „Odluka se donosi odmah i zračna luka se gradi. Do ove zračne luke još uvijek ne možemo ići javnim prijevozom. I grade se dvije linije metroa. Čak će i obnova ovih metro linija ovaj grad koštati milijarde eura”, rekao je. Podsjetivši da su ih pitali o njihovim stavovima o zračnoj luci Atatürk kada su preuzeli dužnost, İmamoğlu je rekao:
“Naravno, ako postoji neka površina koja će propasti, pod uvjetom da se o tome razgovara sa stručnjacima... Napravili smo sljedeće opise: 'Naravno da nam je prioritet takve površine dovesti u zelene površine, čest. područja, rekreacijska područja i strukture u skladu s društvenim dobicima'. Nakon toga; Postoji stvarnost koja se pojavljuje na ovim sastancima gdje smo učinili da prevlada zdrav razum. A to je sljedeće: prema brojkama koje smo trenutno dobili, dodatna proizvodnja koju treba ostvariti Zračna luka Istanbul je preko 5 milijardi eura. Trenutna vrijednost zračne luke Atatürk je preko 4 milijarde eura. Rečeno je da; 'Ovo mjesto nećemo koristiti i tu ćemo uložiti još 5 milijardi eura. I odvest ćemo ga do jedne zračne luke.' To znači; zapravo, 10 milijardi eura je otišlo iz naših džepova. Uložit ćete 5 milijardi eura, a 5 milijardi eura što ovdje ima ćete baciti. Nerazumno je davati takve definicije i poduzimati takve korake kada ste država dužna i milijardu eura, koja se zadužuje i to u najskupljem obliku na svijetu. Ako nemate drugih interesa…”
"ZAŠTO TA BOLNICA STOJI KAO OTPAD?"
"Pogađam; Ne želim nikoga dovoditi pod sumnju“, rekao je İmamoğlu, „Na primjer; „Ako niste obećali zračnu luku Istanbul kao holistički projekt, ako je ne planirate prodati ili ako nemate neke pozadinske ugovore u vezi s tim, stvarno nema smisla bacati 10 milijardi eura ovog grada. i ovu zemlju", rekao je. Navodeći da neki od najvećih svjetskih gradova imaju 4 ili 5 zračnih luka, İmamoğlu je također naveo svoje kritike o načinu na koji je zračna luka Atatürk pretvorena u bolnicu tijekom procesa pandemije. Ističući da je umjesto da se u tu svrhu iskoristi sajam u blizini zračne luke Atatürk, proces bacanja milijardi lira u smeće započeo je razbijanjem pista, İmamoğlu je rekao:
“Ovo nije pravo mjesto, ne idi, ne idi, to je sramota, to je grijeh, reagirali smo. Ovaj rad je prestao nakon 3-4 dana nakon ovih reakcija. U jednom danu, deseci bagera i stotine kamiona projurili su tom obalnom cestom do zračne luke i počeli lomiti pistu. I izgradili su bolnicu na pisti. Prije tri dana bolnica je bila s ove strane, tri dana kasnije ovamo. Milijarde dolara. Zaboga, zar bi ova država mogla imati takav um? Ovo je jučer, ovo je sutra. Danas je drugačije, sutra je drugačije. Ili tko traži račun za ono što ste jučer rekli? 'Zašto ta bolnica stoji tamo kao smeće? Zaboga, tko vas pita zašto ste tamo potrošili toliko novca? Dragi ministri, koji dižete pogled i pokušavate si pomoći, sjednite i razmislite zaboga. Razmisli o tome."
"ŠTO OVO NIJE VIDJELO, KAKO SE TA HRABROSTI?"
Ističući da su radovi na rušenju zračne luke Atatürk započeti bez natječaja, İmamoğlu je rekao: “Nema natječaja. Nema javnih obavijesti. I mi bacimo pogled; Da bi isprovocirali ovaj narod, isprovocirali ovaj narod, počešali im živčane završetke, neznalice, neiskusno... Ne da bi ocrnili klasu u poslovnom životu, nego samo ako imate titulu nesposobnog izvođača. Negdje 5-6 bagera, 20-30 kamiona za zemljane radove... Također, ime firme je ispisano na vozilima na bezobrazan i besraman način. Zar nećeš reći: 'O prijatelju, dovezao si kamione ovamo kad nije bilo natječaja. Tri dana kasnije, kada objavite ime ove tvrtke kao 'Firma koja je pobijedila na ovom natječaju' - a priča se o natječaju od preko 2,5 milijarde lira - nećete li reći: 'Kakav je to bezobrazluk, kakav je to bezobrazluk? od neznanja je ovo, kakva je ovo hrabrost?
“Uživate u stvaranju PISTA 110 GODINA STARE ZRAČNE LUKE”
Navodeći da su građevinski strojevi stavljeni na pistu prije nego što je natječaj uopće bio tamo, İmamoğlu je rekao: “Pišete naziv tvrtke kako biste skrenuli pažnju nacije. A ova tvrtka počinje probijati pistu, jedno po jedno, tamo. Drugim riječima, pokušavate provocirati naciju sa tri bagera, drobilicama i kamionima, ali ne vodite računa o pameti i savjesti ovog naroda. Ne možete ni pretpostaviti gdje je srce ovog naroda, koji je napravio te greške, osjetio trenutak kada su mu popucale žile u vlastitom tijelu. Kao kad ste poništili izbore 6. svibnja, dok je 23. lipnja u glasačku kutiju bačeno 806 tisuća glasova, ne možete predvidjeti kako će se ta razlika bodovati. Sad ne možeš. A tamo, pred očima nacije, radosno pričate o razbijanju i rušenju piste zračne luke stare više od 100 godina, skoro 110 godina”, rekao je.
“ONI IMAJU PUTOVANJE ZA OVO”
Podsjetivši da se predmetno područje još uvijek vidi kao "zračna luka" u prostornim planovima, İmamoğlu je naglasio da potez "zelene površine" iz vladajućeg krila ima "sadržaj za iznajmljivanje". Dijeleći saznanje da su svojim potezima donijeli i da će gradu donijeti milijune četvornih metara zelenih površina, İmamoğlu je reagirao: "Hoće li se planiranje grada, planiranje grada, vršiti voljom šačica ljudi, zaboga?" Rekavši: "Istanbul trenutno nema nikakve veze s problemom zelenih površina ovdje", İmamoğlu je rekao:
“I, nažalost, krenuli su u takav nepromišljen proces. Javnost ne zna. Javnost ne zna ništa o tome. Ljudi koji kažu 'zeleni prostor' izgradit će 136 milijuna četvornih metara šumskog i poljoprivrednog zemljišta u ovom gradu, tik uz njega, tik uz novu zračnu luku. Što je s vašom zelenom bolešću? Istanbul trenutno nema nikakve veze s problemom zelenih površina. Ovo je pitanje o kojem treba razgovarati. Ali gradite grad od 136 milijuna ljudi, na površini od 2 milijuna četvornih metara, s desne i lijeve strane projekta, koji oni zovu tzv. 'Kanal', bez svađe, nezakonito i iskorištavajući sporog djelovanja zakona. Dopustite mi da vam kažem ovo: sve je stvar interesa. U tom procesu postoji apsolutni interesni plan i interesna karta koju su uništili u zračnoj luci a da to nisu tražili građani, bez zonskog plana, bez zakona, bez natječaja, na vlastitu volju. Postoji putovanje van. Ne znam kako se to zove. Zove se Bliski istok. Ne znam kako se zove, koji je kapital, ne znam kako je. Ali postoji putovanje interesa u tome, kao što oni uvijek jesu. Nažalost, to je ispred interesa države, ispred interesa grada, ispred interesa i razmišljanja naših 16 milijuna građana, iznošenjem vlastitih misli - izvinite - ne možete trošiti život, jetru, imovinu, vlasništvo ovog grada hihotanjem, smijehom, cerenjem, pravljenjem recepata. Vaše vrijeme je prošlo; ti ideš. Pustite, poštujte volju ovog naroda. Gledajte, na prošlim izborima ovaj narod je izabrao gradonačelnika s najvećim brojem glasova u svojoj povijesti. I rekao je; 'Ne prihvaćam osjećaj da se služiš vlastitim umom. Prihvaćam zdrav razum, demokratski um koji zastupa ovaj prijatelj i glasam za njega. Pokaži poštovanje. Baš kao što ćete morati pokazati poštovanje nakon što padnete s vlasti na sljedećim izborima.”
“SMO GDJE DIŽEMO RUKE 6. SVIBNJA”
Naglašavajući da se ne radi o "vlasti i opoziciji", İmamoğlu je rekao: "Ovo je pitanje između izdaje i pouzdanosti. Ovo je pitanje između dobra i zla. Trenutno se borimo protiv zla”, rekao je. Podsjetivši da ćemo 19. svibnja slaviti 29. svibnja, komemoraciju na Atatürka, Dan mladosti i sporta i osvajanje Istanbula, İmamoğlu je rekao: “Mi pažljivo promatramo svetost ovog grada i nastavljamo štititi ovaj proces. Vidimo na kojoj će strani biti građanin. Vjerujem 100 posto da će naši građani biti na strani ljudi koji poštuju i drže do dobrote i povjerenja, a ne do zla i izdaje.” Rekavši: "Dobro će pobijediti zlo na izborima 2019., kao na izborima u Istanbulu 2023.", rekao je İmamoğlu i nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Naš narod nikada neće biti na strani izdaje i zla. Mi nastavljamo predstavljati dobrotu i osuđujem inzistiranje nekolicine ljudi da izdaju Istanbul, kakav su, po vlastitom priznanju, izdali u prošlosti. Naša pravna borba se nastavlja. Svim ministarstvima poslali smo dopise upozorenja da su svi ti procesi pogrešni i suprotni planovima. Pokrenuli smo pravne postupke i moramo poduzeti daljnje korake. U ovome izražavam da ćemo svu svoju pravnu borbu staviti na to da to podijelimo s građanima, od kaznene prijave do forme raspisanog natječaja. I vjerujem da će i naši građani i naš narod svoj stav protiv ovog procesa pokazati na najvišoj razini, pravnim metodama, demokracijom i zakonom propisanom metodom. Kako to ne pitati 16 milijuna ljudi? Kako ne pitati naših 85 milijuna građana što im je činiti? Tko si ti? Na kraju krajeva, vi ste gomila ljudi. Govorimo o 85 milijuna. Mi, mi vam govorimo o naših šesnaest milijuna ljudi. Još uvijek smo tamo gdje smo te 6. svibnja navečer skinuli jakne i zasukali rukave. Nitko u Istanbulu nikada ne bi smio pomisliti da je vrijeme za šutnju o tim izdajama. U Istanbulu je govorio: 'Što god čovjek kaže, to i postaje. Prošlo je razdoblje 'kakvo god mišljenje osobe bilo'. gospodine bok! Gotovo je. završio u Istanbulu; Sutra će završiti u Turskoj. Tako da nitko ne smije sumnjati u to.”
ODGOVOR KAFTANCIOĞLU
İmamoğlu je dao i sljedeće odgovore na pitanja novinara:
– Potvrđena je politička zabrana i zatvorska kazna predsjednika CHP Istanbulske provincije Canana Kaftancıoğlua. I tebi se sprema slučaj. Mislite li da je sličan rezultat za vas?
“Želim vjerovati zakonu, vjerovati u zakon, vjerovati u pravosudni sustav zemlje, unatoč svemu, usprkos nekim, nažalost, nezakonitim odlukama donesenim; Želim to živjeti. Drugim riječima, želim ovakav stav, odnosno stav koji je razbio aerodrom, stav koji je prekršio i uništio zakon, kroz izmišljen proces. To je moja nada. Vidjet ćemo. Ali sve je to sada postalo prirodno kod nas. Ali mi ćemo nastaviti našu borbu na najviši način.”
“NI MINISTRI NEKADA NE MOGU LJUDIMA U RUKE”
– Relevantni ministri koje ste upravo spomenuli davali su izjave jedan za drugim. Nakon pojačanih reakcija, rečeno je: "Jedna pista će ostati otvorena za hitne slučajeve." Kako to ocjenjujete? Govori se i o milijunima kvadrata za zelene površine. Navedene su različite brojke. Kako ocjenjujete ove izjave?
“Ovo je pitanje o kojem sam ionako govorio. Ne bih li ovo trebao znati prvi? Zaboga, ovaj projekt je na trgu u Istanbulu, na uglu Istanbula, na početku ulice... Ovih 39 izabranih gradonačelnika Istanbula, izabranog gradonačelnika Istanbula, ja tvrdim da guverner Istanbula radi ne znati. ne znam još. Je li ovako nešto moguće? Zato ministar kaže 6; ministar kaže 8; Normalno je da ministar kaže 2. Jer ni oni ponekad ne mogu ući u tu šačicu ljudi. Čak se ni oni ponekad ne mogu pridružiti onima koji znaju. Čak i oni postanu svjesni toga nakon jednog dana. Ponekad i ministre prvo informiraju izvođači. Možda ponekad, kad neki ministri za to ne znaju, uđu izvođači i počnu rušiti. Gledajte, ovo je stanje u zemlji. Dakle, sve ove greške su moguće. Zaboga, ostavimo ove detalje. Usredotočimo se na ovo: imamo 10 milijuna četvornih metara u srcu ovog grada. U trenutnom planu, ovo je zračna luka i uzeti vojsku. I netko naiđe i kaže: 'Idem parkirati ovo mjesto.' Netko, vidi, osoba. Ovaj posao ima urbaniste, ovaj posao ima zrakoplovce, transportere. U ovom poslu postoje stručnjaci za zeleni teren. Postoje i drugi stručnjaci u ovom poslu. Postoji još jedan način gledanja na budućnost Istanbula. Postoji cijeli pogled na Istanbul. Drugim riječima, napravit ću ovo ovdje, napravit ću ovo ovdje, uspostavit ću grad od 136 milijuna kvadrata na 15 milijuna kvadrata, odnosno 2 puta više nego što smo rekli. Tko si ti? Zaboga, tko si ti? Vi ste šačica ljudi. 16 milijuna ljudi u ovom gradu vas začuđeno promatra. A ispod toga je još jedna obmana. Trenutno, da zaboravite na 50 posto pješačenja čajem; da se zaboravi da je kruh 4,5 lira; da ljudi zaborave da se ne mogu slagati; da zaboravimo da naša djeca ne dobivaju dobro obrazovanje; da naši mladi zaborave da se ne mogu zaposliti svojim zaslugama; da učitelji zaborave da ne mogu biti imenovani; Dođite i razbijte zračnu luku Atatürk s mazgama jednog dana kako biste zaboravili mnoge probleme. drugi dan Ekrem İmamoğlu'na 'terorist'; Ne znam koja bi općina djelovala drugi dan, 250 ljudi... Kreirajte agende u tako smiješnom svijetu, ali pokušajte natjerati ljude da zaborave stvarne boli i stvarne potrebe ovog naroda, posebno pravo, pravdu, ekonomiju, obrazovanje . O slabostima vanjske politike, nevoljama i problemima u vanjskoj politici da i ne govorim. Među tim problemima, naravno, ministar će reći '2 milijuna', '5 milijuna', '6 milijuna'. Pa pitajte ministre, zašto je ta bolnica prazna? Znate, šištavi avioni bi slijetali, poletjeli, dolazili bi tamo iz inozemstva. Upadamo u vrlo smiješne situacije. Žao mi ih je. Volio bih da je to kvalitetna vlada, ali mi, kao oporbena skupina u Turskoj, kao ta šestorica, mogli bismo razgovarati o kvalitetnim stvarima s kvalitetnom vladom. Bilo je vrijeme kada je postojala vlada i njezin krug koji se žalio na oporbu; Trenutno se žalim Vladi. Toliko su snizili kvalitetu da; Naš narod ih se mora riješiti što je prije moguće.”
PODIJELITE NATJEČAJNU DOKUMENTACIJU NOVINARIMA
Nakon završetka sesije pitanja i odgovora, zamjenik glavnog tajnika İBB-a Gürkan Alpay uručio je İmamoğluu natječajnu dokumentaciju za radove rušenja u zračnoj luci Atatürk. Toplo podijelivši dokument s novinarima, İmamoğlu je rekao: “Moji prijatelji su ga sada poslali. Sada se raspisuje natječaj. Ugovor je potpisan prije 2 dana; 16. svibnja. Mislim, nakon što su kamioni ušli tamo. 16. svibnja je početak rada. Ovdje je napisan datum sklapanja ugovora 16. svibnja. Danas je 18. u mjesecu. Ovi kamioni su tamo stigli tijekom vikenda. Lik; 2 milijarde 174 milijuna. Izgradnja i izgradnja zgrada. Mislim, tamo je znak, naziv kamiona... Vidite li izvođača koji je uronio bez ugovora? Drugim riječima, ako postoji izvođač u zemlji koji zna da će licitirati bez ugovora, podignite ruku. Poviknite onim promatračima koji se smiju. Kako biste raspisali takav natječaj? Podnijet ću kaznenu prijavu protiv svih vas”, rekao je.
OD İMAMOĞLU-a GRAĐANIMA: “NE GUBITE HRABROST”
Imamoglu je na pitanje „Čemu služi ovih 2,1 milijardu lira?“ odgovorio: „Zelene površine tzv. 'Rant park'. Drugim riječima, 2 milijarde 174 milijuna zelenih površina. Naziv djela: 'Nation's Garden zračne luke Atatürk u Istanbulu, Konstrukcije društvenih objekata u Nation's Gardenu, Posao uređenja infrastrukture'. To je naziv posla. Ovoliko. Bez detalja. Ne postoji ništa drugo. Znate, takav natječaj se održava i natječaj se daje. Tri dana, četiri dana prije raspisivanja natječaja, što god da se radi, zna se da u ovu firmu ulazi bagerom. Podnijet ću i kaznenu prijavu protiv tvrtke. Jer ulazak tamo bez ugovora je mazga... I protiv njih ću podnijeti kaznenu prijavu. Iznijet ću ove optužbe da vodim svoj narod. Vjerujem da će deseci tisuća, stotine tisuća ljudi poput mene otići, podnijeti kaznenu prijavu i tražiti svoja zakonska prava. Ne gubite hrabrost. Ne gubi nadu. Ova zemlja ima 85 milijuna ljudi, ne bojte se nikoga. Ne bojte se nikoga. Želim da se nitko od naše djece i odraslih ne boji bilo koga tko vlada našom nacijom, naprotiv, želim da se oni koji vladaju nacijom boje nacije.
“MURAT ONGUN JE MOJ JAKO VRIJEDAN PRIJATELJ”
Imamoglu, IMM Sözcüsü Murat Ongun je smijenjen, a İBB SözcüImamoglu, koji je počeo govoriti o optužbama u vezi s ukidanjem ureda načelnika Glavnog stožera, rekavši: "Vjerujte mi, ovo je vrlo sporedan problem među temama o kojima smo razgovarali" i rekao: "Murat Ongun je vrlo moj vrijedni suputnik, on ima druge dužnosti. Još jednom mojom odlukom sözcüSmatrao sam potrebnim postaviti ured prvog, ali u okruženju koje sada vidim sözcüZbog nekih rezultata koje je dao ured za javnost, te refleksije društva na to, a ponekad i nažalost, zbog nastojanja naših političkih protivnika da stvaraju dezinformacije na ovim prostorima. sözcüUklonio sam čin. Trenutno ne postoji takva ovlast. Murat beg nastavlja svoja druga djela“, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati