U Ankari su održani sastanci Radne skupine i Generalne skupštine Trans-Caspian International Transport Route (TITR) Union (TITR).
Domaćin sastanka bio je TCDD Taşımacılık A.Ş. Kazahstanske željeznice National Company Inc., Azerbajdžanske željeznice Inc. i Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbajdžan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. dužnosnici i članovi odbora.
Obraćajući se u radnoj skupini prvog dana sastanka, zamjenik generalnog direktora TCDD Tasimacilik AŞ Çetin Altun izjavio je da su vrlo sretni što će u našoj zemlji ugostiti goste iz Azerbajdžana, Gruzije, Kazahstana i Uzbekistana, te naveo da je " Trans-Caspian International Transport Route International Association" nalazi se u Ankari. Rekao je da im je veliko zadovoljstvo održati sastanak i biti stalni član Unije.
“Trans-kaspijska međunarodna transportna ruta ističe se u konkurenciji kao najkraća, najbrža i klimatski najprikladnija ruta”
TCDD Transportation Inc. U svom govoru, zamjenik generalnog direktora Çetin Altun rekao je: „Razvoj u sektoru transporta, čiji smo svi dio, pretvara svijet u malo selo. Uspjeh naše industrije proizlazi iz njene strukture koja se skladno nadopunjuje od samog početka do kraja. Naš sindikat, koji je svoje djelovanje započeo stjecanjem službenog identiteta u veljači 2017. godine, postao je pozicija koja se proslavila u svjetskom logističkom sektoru, prevezavši preko 11 tisuća kilometara kao rezultat rada šavova svakog našeg članova. Jer Trans-Kaspijska međunarodna transportna ruta, počevši od jugoistočne Azije i Kine, ističe se u konkurenciji kao najkraća, najbrža i klimatski najpogodnija ruta za prijevoz do Kazahstana, Kaspijskog mora, Azerbajdžana, Gruzije, a zatim i Turske i drugim europskim zemljama. On je rekao.
Altun je također naveo da još uvijek ima važan posao koji treba obaviti u okviru vizije i misije Unije TITR, te nastojanja da se poveća udio željezničkog sektora među logističkim transportima, a to su milijarde dolara trgovine između Azija i Europa, od kojih se većina odvija morskim putem, te se kao rezultat toga nastavlja povećanje gospodarske i kulturne suradnje između zemalja.
“Imamo dovoljno volje i vjere da Srednji koridor učinimo jednim od najvažnijih trgovačkih puteva na svijetu”
Çetin Altun je naveo da će se na sastancima koji će se održati u Radnoj skupini i Glavnoj skupštini u trajanju od dva dana razgovarati o načinima za učinkovitije i učinkovitije poslovanje na Srednjem koridoru, te donijeti odluke i sugestije. će usmjeravati kakav će biti željeznički promet između Azije i Europe i odrediti kartu puta.
Altun je rekao: “Do sada smo postigli značajne uspjehe. Osigurali smo da teret stigne u Europu iz Kine za 18 dana. Zajedno smo prevezli oko milijun tona tereta sa Srednjeg koridora i BTK željezničke pruge. Identificirali smo uska grla koja su nas sprječavala tijekom ovih prijevoza i poduzeli mnoge administrativne i tehničke mjere. Nitko od nas ne sumnja da ćemo provesti konkretne prijedloge o kojima ćemo danas raspravljati i da ćemo lako prevladati uska grla s kojima se suočavamo. Budući da svi imamo dovoljno volje da Srednji koridor postane jedan od najvažnijih trgovačkih puteva na svijetu, vjerujemo u njega i želimo to.” dao svoju ocjenu.
“Put željezne svile doprinijet će razvoju regije i svjetskog mira od gospodarstva do kulturnog života”
Na kraju, Altun je rekao da u potpunosti vjeruje da Trans-Kaspijska unija međunarodnih transportnih ruta, koja je osnovana kako bi privukla tranzitni i komercijalni teretni promet između Azije i Europe na transkaspijsku rutu i osigurala konkurentnost trans-kaspijskog ruta s drugim prometnim koridorima, stavit će svoj potpis pod vrlo dobre projekte, " Dok prikuplja kanale u širokoj geografiji od Dalekog istoka do Europe, Bliskog istoka i sjeverne Afrike, kao što je glavno riječno korito "Puta željezne svile", unijet će dinamiku u mnoga područja od gospodarstva do kulturnog života, razvoja regije u svakom smislu i mira u svijetu, zaključio je svoj govor rekavši da će pridonijeti.
Budite prvi koji će komentirati