Uvijek držeći pitanje sigurnosti i zadovoljstva kupaca u prvom planu, Audi je svom radu na ova dva pitanja, koja čine osnovu njegovog uspjeha, dodao novo. Tehnologija farova postaje sve važnija i otvara vrata novim mogućnostima za vozača, od dodatne sigurnosti do komunikacije i personalizacije. Sve to omogućuje sustavna digitalizacija farova. Pogotovo novi Audi A8 je jedan od najboljih primjera za to.
Digital Matrix LED prednja svjetla i digitalna OLED stražnja svjetla podižu korisničko iskustvo na potpuno novu razinu. Po prvi put u Audijevom modelu, prednja svjetla su potpuno digitalizirana. Automobil se može dodatno personalizirati zahvaljujući digitalnim OLED stražnjim svjetlima. Digital Matrix LED prednja svjetla također; Uključuje tri nove funkcije: poboljšane prometne informacije, osvjetljenje signalnih traka na autocestama i pozicioniranje rasvjete na ruralnim cestama. Ove značajke ne samo da pokazuju Audijevu značajku “Jedan korak ispred tehnologije”, one također stvaraju dodanu vrijednost.
Smatrajući tehnologiju i dizajn prednjih svjetala jednim od ključnih elemenata uspjeha desetljećima i nastavljajući postavljati nova mjerila u automobilskoj industriji u ovom području, Audi ubrzava svoje napore da ponudi nove funkcije koje se mogu koristiti za daljnje povećanje sigurnosti s digitalizacijom prednjih svjetala. .
Na primjer, može komunicirati s vanjskim svijetom kombiniranjem digitalnih OLED stražnjih svjetala s indikatorom blizine. Osim toga, tehnologija stražnjih svjetala omogućuje kupcima Audija da po prvi put odaberu potpis stražnjih svjetala putem MMI-a.
Dvije nove nove funkcije s Digital Matrix LED
Oživljava nova tehnologija koja će osigurati sigurnost na autocestama na tamnim cestama i tijekom vožnje noću: pozicioniranje osvjetljenja trake. Pomaže vozaču da se usredotoči na vožnju osvjetljavanjem trake vozila. Oznaka položaja integrirana u poziciono osvjetljenje, u obliku zamračenih strelica u svojevrsnom “svjetlosnom tepihu” poznatom kao Lane Lighting, osigurava sigurnu vožnju sredinom trake predviđanjem položaja vozila između oznaka trake.
Tijekom promjene traka na autocesti, osvjetljenje trake jarko osvjetljava obje oznake traka, dok poziciono osvjetljenje ukazuje na točan položaj vozila u traci. U ovom trenutku; Druga nova funkcija dolazi u igru sa signalnim svjetlima u osvjetljenju trake. Digital Matrix LED prednja svjetla stvaraju dinamičko trepćuće polje na odgovarajućoj strani osvjetljenja trake kada se aktiviraju žmigavci. Tako se osvjetljenje trake ponavlja i pojačava signal signala. Na taj se način nadolazeća promjena traka jasno komunicira ostalim dionicima u prometu. Digitalizacija prednjeg svjetla čini vožnju još sigurnijom za ostale sudionike u prometu pri vožnji s kratkim ili dugim svjetlima u zavojima, u gradu ili na autocestama, jer precizno maskira vozila koja nailaze ili voze u istom smjeru.
Treća nova funkcija: poboljšane prometne informacije
Osim mogućih upozorenja o nesrećama ili kvarovima koji se pružaju kao slike putem MMI-a s podacima HERE karata, Digital Matrix LED prednja svjetla, uključujući DMD tehnologiju, nude različitu razinu pouzdanosti. Osim zaslona na digitalnoj instrument tabli, prednja svjetla projiciraju upozorenje na cesti oko tri sekunde. S volana se projicira trokut s uskličnikom. Dok vozač ostaje okrenut prema cesti, ovo upozorenje nudi priliku da se ubrza vrijeme reakcije u slučaju nesreće ili kvara.
Iza digitalizacije Matrix LED prednjih svjetala stoji nova tehnologija s kraticom DMD. Ovo je skraćenica za digitalni mikro zrcalni uređaj i prije se koristio u video projektorima. U jezgri sustava je mali čip s približno 1,3 milijuna mikrozrcala čiji su rubovi dugi nekoliko tisućinki milimetra. Svaki se može nagnuti do 5.000 puta u sekundi pomoću elektrostatičkih polja. Ovisno o postavci, LED prednje svjetlo je usmjereno na cestu kroz leće ili se koristi za maskiranje.
To znači da far više nije stalno osvjetljenje. Umjesto toga, radi kao video slika koja se stalno osvježava.
Potpora koja olakšava život: označavanje rasvjete
Svjetlo za označavanje u Digital Matrix LED prednjim svjetlima pomaže u otkrivanju pješaka u blizini ceste u mraku. Kad su ispred automobila, pomoćnik za noćni vid otkriva situaciju, a osvjetljenje označava osobu. Tako vožnja postaje sigurnija i za vozača i za druge sudionike u prometu.
Odražavajući osobni karakter: napredni scenariji dinamičke rasvjete
Napredni scenariji dinamičke rasvjete koji se koriste prilikom ulaska i izlaska iz vozila otkrivaju koliko su dizajn svjetla i svjetlosna tehnologija povezani u Audiju. Osobni svjetlosni efekti služe kao izraz osobnih preferencija. Korisnik može odabrati jedan od pet svjetlosnih efekata koje želi putem MMI-a. Ovih pet različitih projekcija implementirano je zahvaljujući DMD tehnologiji.
Pažnja u svom najboljem izdanju: digitalna OLED stražnja svjetla
OLED, korišten u Audiju TT RS 2016. godine, započeo je novu eru u tehnologiji rasvjete automobilske industrije. Organski LED (ili skraćeno OLED) prvi je put korišten u stražnjim svjetlima. OLED jedinice su poluvodički površinski izvori svjetlosti koji proizvode izvrsnu homogenost i iznimno visoke vrijednosti kontrasta. Svjetlina se može podesiti. Osim toga, izvor svjetlosti je podesiv i može se podijeliti u precizno izmjenjive sekcije. Scenarij dinamičkog osvjetljenja također je po prvi put predstavljen u OLED stražnjim svjetlima s AUDI TT RS.
Samo četiri godine kasnije, Audi je dodatno razvio OLED kroz digitalizaciju u Audiju Q5. Ova digitalizacija je sa sobom donijela mogućnost promjene potpisa stražnjeg svjetla. Ova se promjena temelji na ključnim značajkama OLED-a: visokom kontrastu, vjerojatnosti segmentacije, visokoj homogenosti svjetla i najmanjim mogućim razmacima između segmenata. Audi je jedini proizvođač automobila koji to nudi. Osim toga, digitalna OLED stražnja svjetla nude se kao standardna oprema na A8.
Dizajn Audijevih prednjih svjetala omogućuje odabir specifičnog digitalnog OLED pozadinskog osvjetljenja za svaki Audi model. Samo digitalizacija omogućuje zamjenu stražnjih svjetala i prilagođavanje dizajna rasvjete. Sustav sabirnice omogućuje individualnu kontrolu svake ploče u stražnjim svjetlima i OLED segmenta unutar. Na taj se način putem MMI-a mogu primijeniti osobne preferencije. Po prvi put, novi Audi A8 ima tri potpisa pozadinskog osvjetljenja koje korisnik može odabrati putem MMI-ja. Četvrti svjetlosni potpis nudi se s Audijem S8.
Udaljenost: Indikator blizine u digitalnim OLED stražnjim svjetlima poboljšava sigurnost
Digitalna OLED stražnja svjetla koriste indikator blizine kako bi privukla pozornost drugih sudionika u prometu. Kada se automobil približi parkiranom Audiju, parkirni senzori detektiraju kretanje i aktiviraju sve OLED segmente, privlačeći pozornost vozača. Kada se Audi pomakne, digitalna OLED stražnja svjetla vraćaju se na odabrani potpis. Ova dodatna sigurnosna mjera odnosi se i na bicikliste i korisnike skutera.
Pogled u budućnost – zabava koja dolazi s igranjem na svjetlu
Audi A6 e-tron koncept skreće pozornost na temu igranja na svjetlu. Progresivna digitalna matrična LED svjetla projiciraju video igrice na zid ili pod ispred automobila, omogućujući korisnicima da se igraju dok se automobil puni. Prednja svjetla automobila pretvaraju se u projektore za igre kojima se upravlja putem osobnog mobilnog uređaja. Brend razmišlja o ponudi novih usluga i rješenja kupcima, poput integracije sadržaja od pružatelja filmova i igara u budućnosti.
Kada je riječ o skretanju: fleksibilni digitalni OLED
Nastavljajući se razvijati, Digital Matrix LED prednja svjetla, a posebno digitalna OLED tehnologija neće biti samo tradicionalni izvor rasvjete, već će odrediti budućnost. Njegov razvoj će se nastaviti, s vanjskim zaslonima koji će imati za cilj ne samo povećati sigurnost ili omogućiti daljnju prilagodbu, već i poboljšati komunikaciju s vanjskim svijetom. Fleksibilna digitalna OLED stražnja svjetla su korak ispred u smislu razvoja. Fleksibilna podloga omogućuje im prelazak iz dvodimenzionalne strukture u trodimenzionalnu. To ne samo da nudi oštriji dizajn, već također omogućuje integraciju dizajna digitalnog svjetla izvan prednjih svjetala i omogućuje prikaze simbola za dodatnu komunikaciju s vanjskim svijetom.
To se može dogoditi svakome u bilo koje vrijeme. Pješak pokušava prijeći ulicu između dva parkirana automobila, ali ne vidi cestu jer se na cesti nalazi kamion. Digitalna OLED stražnja svjetla osvjetljavaju ne samo stražnju, već i bočnu stranu. Ako je vozilo u pogonu, osoba može vidjeti vozilo koje mu se približava bez zakoračivanja na ulicu.
Učinkovita promjena
Naglasak se može staviti na trenutnu komunikaciju za budućnost, kao i na opsežnu prilagodbu. Funkcionalnost digitalnih OLED stražnjih svjetala imat će interaktivni dizajn. Na primjer, zahvaljujući sveobuhvatnim mrežnim rješenjima, Audi će moći naučiti o skrivenoj glazuri pred sobom. Automobil će moći upozoriti promet iza sebe, zahvaljujući svojim stražnjim svjetlima. Svjesni opasnosti, bit će moguće rano prilagoditi brzinu i udaljenost. Kada je to zakonom dopušteno, također će biti moguće postaviti digitalne OLED elemente, na primjer, za izravno informiranje vozača iza automobila o opasnim situacijama.
Više od vijeka trajanja automobila: OLED i kvaliteta za cijeli život
Izdržljivost je pitanje koje se često dovodi u pitanje s digitalnim OLED stražnjim svjetlima. Audijevi digitalni OLED-ovi dizajnirani su da zadovolje visoke zahtjeve automobilske upotrebe. Posebno razvijen materijal, kontrola temperature i tehnologija kapsula sprječavaju degeneraciju i sprječavaju OLED elemente da dođu u kontakt s vlagom. Dakle, OLED ispunjava zahtjeve za izdržljivošću i ispunjava iste zahtjeve kao i konvencionalne anorganske LED diode. Stoga digitalni OLED-i imaju mnogo dulji vijek trajanja od konvencionalnih OLED-a i to postižu s mnogo većim intenzitetom svjetla kako bi odgovorili na izazove automobilske vanjske rasvjete.
Veća površina stražnjih svjetala: Reflektirano svjetlo od spojlera
Za veću sigurnost i komunikaciju, reflektirajuće svjetlo integrirano u krovni spojler dolazi u obzir. Osim funkcije trećeg stražnjeg svjetla, logotip “quattro” može se projicirati i na stražnje staklo. Ova funkcija ne samo da nudi nove mogućnosti dizajna za komunikaciju, već nudi i dodatnu sigurnost proširenjem stražnjeg svjetla. Svjetlo reflektirano od spojlera vidljivo je samo prema stražnjem dijelu, pa ga mogu vidjeti samo sudionici u prometu koji dolaze straga. Vozač uopće ne vidi ovaj dodatni svjetlosni efekt. Ova tehnologija bit će dostupna u ljeto 2022. u SUV-u s motorom s unutarnjim izgaranjem dizajniranom posebno za Kinu. Audi bi želio projekcijsko svjetlo u spojleru učiniti dostupnim diljem svijeta kako bi u budućnosti ponudio više mogućnosti prilagodbe. Međutim, projekcije koje je izradio korisnik nisu moguće iz pravnih razloga.
Audi pokazuje put: digitalne projekcije poda iz signala
Komunikacija je ključ uspjeha u mnogim područjima. Audi želi intenzivirati komunikaciju između automobila i okoline putem digitalnih podnih projekcija u budućnosti. Projekcije signalnog tla jedan su od prvih primjera za to. Tri simbola projicirana na ulici, sprijeda i straga, obavještavaju bicikliste o promjeni trake, na primjer, ili upozoravaju pješake na skretanje. Ova funkcija nudi jednostavnu i jasnu komunikaciju i poboljšanu sigurnost.
Ova vrsta komunikacije mogla bi utrti put za šire projekcije u području oko automobila. Na primjer, upozorenje se može projicirati na cestu prije otvaranja vrata. Audi radi na postupnom proširenju ove perimetarske rasvjete, te će u budućnosti, osim sigurnosnih aspekata, ponuditi različite prilagodljive podne projekcije putem digitalizacije. To također mogu biti informacije i potpisi vezani uz vozača, ali ne bi trebali ugrožavati sigurnost i privatnost korisnika.
Budite prvi koji će komentirati