Zračna luka Rize Artvin otvara se sutra

Zračna luka Rize Artvin otvara se sutra
Zračna luka Rize Artvin otvara se sutra

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da će se zračna luka Rize-Artvin otvoriti sutra uz sudjelovanje predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana i rekao: „Zračna luka Rize-Artvin na mnogo načina nije zračna luka; To je jedan od najvažnijih znakova svijetle budućnosti Turske. Naša zračna luka, koju smo implementirali svojom jedinstvenom arhitekturom i naprednim inženjerskim tehnologijama, ogromna je građevina s godišnjim kapacitetom od 3 milijuna putnika, ukupno 32 tisuća četvornih metara zatvorenog prostora, uključujući zgradu terminala od 47 tisuće četvornih metara i ostalo potporne zgrade.

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu obavio je inspekciju u zračnoj luci Rize-Artvin. Dajući izjavu nakon pregleda, Karaismailoğlu je rekao da su ponosni što Turskoj i naciji donose još jedno djelo.

“Zračni prijevoz danas; Ne skraćuje samo udaljenosti. To ne potiče samo turizam i trgovinu. Omogućuje i kulturni suživot, razmjenu i komunikaciju među narodima. Gradi mostove prijateljstva između različitih društava”, rekao je Karaismailoğlu, ističući da je strateški važan i za društvenu i ekonomsku dobrobit svijeta.

Karaismailoğlu je rekao: “Živimo u takvom dobu da; trebamo li obrazovanje ili opskrbu... Prioritet svih nas na svakom polju sada je brzina. Ipak, razvoj zrakoplovstva i jačanje pozicije naše zemlje u međunarodnoj areni postali su glavna agenda svih država koje žele svoj narod i naciju na najbrži način dovesti do najboljeg. U ovom trenutku, kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, napravili smo velike i važne pomake u posljednjih 20 godina s našim povezanim i srodnim organizacijama koje djeluju u sektoru zrakoplovstva. Tursko civilno zrakoplovstvo postalo je globalna sila s našim praksama, politikama i propisima. Otvaranje domaćeg putničkog prijevoza konkurenciji je prekretnica za industriju. Naše je civilno zrakoplovstvo ušlo u proces vrlo brzog rasta s politikama i praksama koje smo započeli s ciljem da 'zračni prijevoznik bude put ljudi' i da će 'svaki građanin ući u avion'. S jedne strane, pomno smo pratili što se događa u svijetu zrakoplovstva. S druge strane, realizirali smo mega projekte, ulaganja u infrastrukturu i nadgrađe.”

Istaknuvši da su ulaganja u zračni sektor tijekom vlada AK Partije premašila 147 milijardi lira, ministar prometa Karaismailoğlu je istaknuo da su Tursku opremili novim zračnim lukama koje zadovoljavaju potrebe tog vremena. Istaknuvši da su u potpunosti obnovili postojeće zračne luke, Karaismailoğlu je svoj govor nastavio na sljedeći način;

“Povećali smo broj aktivnih zračnih luka, kojih je 2003. bilo 26, na 25 s novom zračnom lukom Tokat, koju smo otvorili 57. ožujka. Povećavamo taj broj na 58 s našom zračnom lukom Rize-Artvin. Naša zračna luka Rize-Artvin, koju smo izgradili na površini od 3 milijuna četvornih metara, postala je druga turska zračna luka, koja je izgrađena punjenjem mora, nakon zračne luke Ordu-Giresun. Ovaj naš rad ne predstavlja ekonomsku vrijednost za Tursku; konkretan primjer naših inženjerskih sposobnosti svjetske klase. Uspješno smo završili svu proizvodnju naše zračne luke. Imamo zadovoljstvo izgraditi građevinu koja će u potpunosti zadovoljiti potrebe zračnog prijevoza regije sa svojom 2 metara širokom i 45 metara dugom uzletno-sletnom stazom. Riječ je o ogromnoj građevini s godišnjim kapacitetom od 3 milijuna putnika, zgradi terminala od 3 tisuće četvornih metara i ukupnoj unutarnjoj površini od 32 tisuća četvornih metara, zajedno s ostalim pratećim zgradama. Na zračnoj luci, koja nosi tragove kulturnih elemenata regije, izgradili smo zgradu terminala, koja odražava lokalnu arhitekturu, i toranj visok 47 metara inspiriran oblikom čaše za čaj. Naš toranj, čije je tijelo osvijetljeno, dat će drugačiju vitalnost silueti regije. Također smo poduzeli važne korake za krajobrazne radove naše zračne luke Rize-Artvin, koja će svojim tehničkim i građevinskim značajkama zauzeti svoje mjesto među rijetkim primjerima u svijetu. Ozelenjali smo 36 tisuća četvornih metara naše zračne luke, koja ima krajobraznu površinu veću od 19 tisuća četvornih metara, otprilike veličine 135 nogometnih igrališta, s 49 stabla koja su kompatibilna s geografskim obilježjima Crnog mora. Kako bismo Rize čaj upoznali s cijelim svijetom, te ispričali o putu čaja od vrta do šalice, zajedno s njegovom poviješću i učincima u regiji, uključili smo Muzej čaja i umjetničke predmete na našoj zračnoj luci. Uz to, naša zračna luka ima parkiralište kapaciteta 453 vozila.”

Ističući da sve zračne luke kojima upravlja Generalna uprava državnih zračnih luka imaju 'Certifikat pristupačnosti', Karaismailoğlu je rekao da su zračnu luku Rize-Artvin posjetili s prijateljima s invaliditetom, odnosno testirali. Karaismailoğlu je rekao: “Zajedno smo svjedočili da se u našoj zračnoj luci izvode svi potrebni radovi kako bi se zadovoljile njihove potrebe bez ikakvih prepreka” i istaknuo da je Turska krenula 20 godina naprijed s investicijama ostvarenim u 100 godina.

Sutra našim veličanstvenim radovima dodajemo još jedan. Zračna luka Rize-Artvin, koju ćemo svečano otvoriti uz nazočnost našeg predsjednika, nije samo zračna luka na mnogo načina; To je jedan od najvažnijih znakova svijetle budućnosti Turske. Zračna luka Rize-Artvin, koja je jedinstveni projekt u smislu inženjeringa i dizajna, veličanstveno je djelo koje će služiti našoj naciji, okolišu i gospodarstvu zemlje svojim doprinosom turizmu, trgovini i proizvodnji naše zemlje, posebno u istočnoj Crnomorska regija. Regija Istočnog Crnog mora bit će središte transportnog lanca koji će proizaći iz potencijalnog prometa između kavkaskih i bliskoistočnih zemalja. Naša zračna luka je naša regija; To će ga učiniti jednim od najvažnijih trgovačkih središta izvan Turske, prema svim zemljama koje graniče s Crnim morem, te između Azije i Europe. Pobijedit će Rize, pobijedit će Artvin, pobijedit će Crno more, pobijedit će naša zemlja. Iskreno vjerujem da će naša zračna luka potaknuti nove iskorake kod nas iu svijetu.”

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*