Peti iz serije webinara "Budućnost sa snagom tehnologije" u organizaciji Sveučilišta Sabancı kako bi okupio menadžere javnog i privatnog sektora sa znanošću i tehnologijom, održan je pod nazivom "Tehnologije održive energije sljedeće generacije".
Održana je peta serija webinara u organizaciji Sveučilišta Sabancı kako bi s javnošću i poslovnim svijetom podijelila svoja znanja i iskustva iz područja znanosti i tehnologije.
U webinaru; Zamjenik dekana Fakulteta tehničkih i prirodnih znanosti Sveučilišta Sabancı Selmiye Alkan Gürsel, gostujući članovi Fakulteta tehničkih i prirodnih znanosti Mihrimah Özkan i Cengiz S. Özkan podijelili su svoja stajališta i predviđanja o “Tehnologijama održive energije sljedeće generacije”.
Na webinaru na kojem su dane informacije o klimatskoj krizi, čistoj energiji, vodiku, gorivnim ćelijama i tehnologijama baterija, te su tehnologije uspoređene u smislu područja primjene za održivu budućnost. Na sastanku će biti riječi o razvoju tehnologija pretvorbe i skladištenja energije koje će doći do izražaja u smislu osiguravanja niske emisije ugljika, koje će biti potrebne u bliskoj budućnosti i dugoročno, te studije provedene na Sveučilištu Sabancı o tim pitanjima bili podijeljeni.
Mihrimah Özkan, gostujuća predavačica na Fakultetu tehničkih i prirodnih znanosti, naglasila je da će porast svjetske populacije povećati broj ljudi koji kontinuirano koriste energiju i njihove energetske potrebe, te naglasila da su čisti energetski sustavi poput sunca, geotermalne energije i vjetra sada sve prisutniji. istaknuto u proizvodnji energije. Navodeći da se otprilike 50% energije koja se koristi u svijetu proizvodi iz nafte i ugljena, a 30% iz održivih izvora, Özkan je rekao: „Distribucija u održivim resursima je 16% hidroenergije, 6% vjetra, 3% sunca, 2-2.5% geotermalni. Prema 2050. godini, vidi se da će se povećati uloga sunca i vjetra u proizvodnji energije. Nema velikih promjena u proizvodnji energije korištenjem prirodnog plina, ali je moguće vidjeti smanjenje ugljena.” Mihrimah Özkan, koja je izjavila da je 60% proizvodnje energije u Turskoj iz nafte i prirodnog plina, istaknula je da je održiva proizvodnja energije ostala na 12%. Özkan je rekao da se ova situacija izravno odražava na emisiju ugljičnog dioksida.
Čista energija postaje jeftinija s inovacijama
Mihrimah Özkan rekla je da dok megavat solarne energije u svijetu iznosi 50 dolara, energija dobivena vjetrom iznosi 44 dolara, a energija dobivena ugljenom oko 40 dolara. Vidimo da se energija dobivena od vjetra i sunca udvostručuje svakih 5.5 godina. Ako se tako nastavi, mislimo da će 2030 posto energije proizvedene prema 50. godini dolaziti odavde u narednim godinama. Solarni paneli, vjetroturbine i tehnologije baterija također su sve jeftinije. Međutim, još uvijek postoje vrlo dobre inovacije koje se mogu napraviti. Pogotovo što energije dobivene od sunca i vjetra nisu jako stabilne, postoje veliki problemi u njihovoj integraciji u mrežu. Razvijaju se nove tehnologije za njihovo uklanjanje i sigurno pohranjivanje viška energije. Jedan od njih je dobivanje vodika energijom dobivenom od sunca i vjetra i skladištenje u sustavu.
Vodik će biti najvažnije gorivo, energent i sirovina za smanjenje emisije ugljičnog dioksida
Zamjenica dekana Fakulteta tehničkih i prirodnih znanosti Sveučilišta Sabancı Selmiye Alkan Gürsel iznijela je Green Deal na webinaru, ističući važnost osiguravanja čiste, pristupačne i sigurne energije u postizanju cilja Europske unije smanjenja neto emisija stakleničkih plinova do 2050. godine. Zbog toga je naveo da je potrebno okrenuti se čistim izvorima energije te da je vodik od velike važnosti i kao gorivo, i kao energent i kao važna sirovina. Izrazivši da je vodik prva tehnologija koja pada na pamet za smanjenje emisije ugljičnog dioksida, Selmiye Alkan Gürsel je naveo da je za skladištenje, transport i proizvodnju vodika potrebna posebna infrastruktura. Alkan je naveo da se vodik koristi u industriji više od 100 godina i da je čista tehnologija, koja daje najveću energiju po jedinici mase. Naglasio je da, budući da nije radioaktivan i neradioaktivan, njegova upotreba će se vremenom povećavati i je najčišća metoda za proizvodnju pomoću elektrolizera. Konkretno, naveo je da je najidealniji scenarij korištenje električne energije dobivene iz obnovljivih izvora (solar, vjetar itd.) uz proizvodnju vodika tehnologijama elektrolize.
Također je skrenuo pozornost na činjenicu da se proizvedeni vodik može miješati s prirodnim plinom kako bi se zadovoljile energetske potrebe u kućanstvu, te da se vodik može koristiti za izravnu proizvodnju električne energije s gorivnim ćelijama.
Osim toga, Selmiye Alkan Gürsel je izjavio da je potrebno okrenuti se vozilima na vodik i električnim vozilima i rekao: „Kao što je rekao gospodin Fatih Birol, 100 od 3 prodanih vozila danas su električna. Da bi se postigao ovaj cilj, jedno od svaka dva prodana vozila mora biti električno.” rekao je. Selmiye Alkan Gürsel je naveo da se očekuje da će vozila s pogonom na gorive ćelije postati široko rasprostranjena u Europi, Sjevernoj Americi, Aziji i zemljama Pacifika do 2026. godine, te da unatoč njihovoj komercijalizaciji, činjenica da se gorive ćelije ne koriste u željenoj mjeri posljedica je činjenice da ciljevi trajanja, učinkovitosti i troškova nisu na željenoj razini.
Cengiz S. Özkan, gostujući član Fakulteta tehničkih i prirodnih znanosti, govorio je o tehnologiji razvoja baterijskih ćelija, njihovoj unutarnjoj strukturi i proizvodnim tehnologijama. Özkan je rekao: “Do 2030. nema dovoljno litij-ionskih baterija s trenutnim kapacitetom proizvodnje. U svijetu je potrebno više tvornica. Zbog situacije koju su donijele pandemija i rat, postoji problem u opskrbi materijalom, jer je neke metale postalo teško pronaći na tržištima.”
Navodeći da se očekuje da će gustoća energije biti dvostruko veća od sadašnje gustoće za otprilike 15 godina, Cengiz S. Özkan je izjavio da inovacija materijala ovdje dobiva na važnosti za održivu industriju baterija. Izražavajući da gledaju na jediničnu cijenu po kilovatsatu za baterije, Özkan je naglasio da će popularnost dizelskih ili benzinskih vozila opadati kako jedinična cijena u budućnosti bude još ekonomičnija. Izjavljujući da Međunarodna agencija za energiju predviđa da će se količina upotrebe litija u materijalima povećati otprilike 2020 puta između 2040. i 13., Özkan je rekao da će tehnologije baterija temeljene na silicijskoj anodi, litij sulfidu i čvrstim baterijama doći u prvi plan u bliskoj budućnosti .
Budite prvi koji će komentirati