Adila Karaismailoğlua, ministra prometa i infrastrukture, novinar Kübra Par je u emisiji kojoj je prisustvovao upitao: „Rekli ste nešto jako pogrešno, da postoji povećanje javnog prijevoza. Dakle, koliko ste skupili u Marmarayu na linijama brzih vlakova?” Izrekao je sljedeće riječi koje su obilježile prijenos: 'Kada nauče što je javni prijevoz, brzi vlak nije javni prijevoz'.
Zanimljivo je da je ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu pokušao legitimizirati poskupljenja u uslugama YHT rekavši da brzi vlak nije javni prijevoz.
Karaismailoğlu, u televizijskom programu kojem je prisustvovao sinoć, "Rekli ste: 'Postoji pješačenje u javnom prijevozu, to je vrlo pogrešno'. Dakle, koliko ste skupili na linijama brzih vlakova, na Marmarayu?” “Neka već jednom nauče što je javni prijevoz. Brzi vlak nije javni prijevoz. Neka pogledaju raspored brzih vlakova. Cijena autobusne karte Istanbul Ankara je 350 lira, YHT je samo 150 lira. UKOME određuje naknade za javni prijevoz u Marmarayu i Istanbulu. Prije izbora bila je 2.67 lira, sada je 7,67 lira. Ako javni prijevoz učinite korisnim, vaši će se troškovi smanjiti. U posljednja tri mjeseca rade 90 posto, a u posljednje tri godine 300 posto. Išlo je na sud.”
BILO JE VISOKO 4 PUTA U ZADNJA 3 MJESECA
S druge strane, karte za brze vlakove poskupljene su po treći put u posljednja 4 mjeseca.
TCDD, koji je povezan s Ministarstvom prometa i infrastrukture, povećao je svoje letove YHT za 20 posto u siječnju, 10 posto u ožujku i 15 posto u travnju.
S posljednjim poskupljenjem prošlog tjedna, cijena karte za brzi vlak između Konye i Ankare porasla je na 67 lira. Karta za brzi vlak između Konye i Istanbula također je bila 182 lire.
Ankara-Istanbul (KadıköyCijena ulaznice, koja je između 130,5 lira
YHT je javni prijevoz. Njegove naknade trebaju biti na minimalnoj razini. Autobusi i avioni su vrlo skupi.