Vlakovi koji pripadaju Tokyu Railways u Tokiju, glavnom gradu Japana, postali su potpuno obnovljivi izvori energije od 1. travnja. Vlakovi na pruzi, uključujući i podzemnu željeznicu koja prolazi kroz raskrižje Shibuya, poznato kao najnapučeniji pješački prijelaz na svijetu, počeli su dobivati energiju samo iz sunčeve energije i drugih obnovljivih izvora energije.
Dakle, sedam željezničkih linija Tokyua i tramvajska usluga imaju nultu emisiju ugljičnog dioksida. Sve stanice koje pripadaju tvrtki, uključujući automate za bezalkoholna pića, sigurnosne kamere i rasvjetu, sada će u potpunosti služiti zelenom energijom.
Tokyu zapošljava 3 djelatnika i prva je željeznička tvrtka u zemlji koja je povezala glavni grad s Yokohamom i ostvarila tu svrhu u zemlji. Tvrtka kaže da je njezino smanjenje ugljičnog dioksida ekvivalentno godišnjoj emisiji otprilike 855 japanskih kućanstava.
Je li konverzija stvarna ili reklamna?
Tehnologija koju koriste Tokyu vlakovi jedna je od najekološkijih opcija prikladnih za željeznicu. Druge dvije opcije su baterije i vodik. Dakle, je li Tokyuova transformacija doista u pravom smjeru ili je to isključivo reklama?
Ryo Takagi, profesor na Sveučilištu Koçakuin i specijalist za električne željezničke sustave, navodi da odgovor na ovo pitanje nije lak, a to pripisuje činjenici da je evolucija tehnologije vlakova složena i ovisi o nekim nesigurnim društvenim čimbenicima.
Takagi navodi da su napori Tokyua da podrži čistu energiju na mjestu, ali tvrdi da će pravi dobitak doći kada dizel lokomotive u ruralnim područjima budu pokretale vodikovu energiju, a benzinska vozila na električnu energiju. (tr.euronews)
Budite prvi koji će komentirati