Uprava za vodu i kanalizaciju Diyarbakıra (DİSKİ) prekinula je prijevoz čamcima na fosilna goriva u okviru "Plana zaštite sliva jezera Dicle Dam", koji je jedan od najvažnijih gradskih resursa pitke i komunalne vode.
DISKİ nastavlja svoje terenske studije bez prekida u planiranom kalendaru u projektu koji se provodi s akademicima koji su stručnjaci u svojim područjima u okviru „Plana zaštite sliva jezera Dicle Dam“.
U tom kontekstu, DISKI je prekinuo prijevoz čamcima na fosilna goriva (naftu) kako bi spriječio onečišćenje i rizike koji se mogu pojaviti u jezeru brane Dicle u okrugu Eğil.
Fırat Tutşi, generalni direktor DISKI-ja, sastao se s guvernerom Egila i zamjenikom gradonačelnika Egila, Idrisom Arslanom, s operaterima čamaca.
Navodeći da je brana Dicle opskrbila pitkom vodom oko milijun 1 tisuća ljudi u centru grada Diyarbakıra, četvrtima Eğil i Ergani, Tutşi je naveo da je zaštita zdravlja 200 milijun 1 tisuća ljudi od iznimne važnosti i da su morali prekinuti prijevoz čamcima na fosilna goriva kako bi zaštitio bazen.učinio je.
“Namjeravamo razvijati turizam očuvanjem vode”
Podsjetivši da je granice brane Dicle, koja opskrbljuje pitkom vodom Diyarbakır i njegove okruge, odredilo Ministarstvo okoliša, urbanizacije i klimatskih promjena u okviru plana zaštite, Tutşi je naveo da je svačija dužnost čuvati vodu izvor, koji je zjenica oka grada.
Tutşi je rekao: „Egil je vrlo važan okrug u smislu turizma. U Eğilu ne možemo imati za cilj prekinuti turističke aktivnosti kako bismo zaštitili jezero Dicle Dam, izvor života grada. Naprotiv, pridonosimo razvoju turizma štiteći svoj izvor života, branu Dicle. Kad nam je voda zagađena, treba znati da će najviše biti pogođen turizam. Ljudi ne posjećuju mjesta gdje je voda zagađena i ne idu i ne rade neke aktivnosti na tom području. Iz tog razloga, plan zaštite sliva zapravo dugoročno osigurava turizam u Eğilu.”
Ističući da se broj i veličina brodova iz dana u dan povećava, a rute im se šire, Tutşi je naglasio da će, ako brodovi zadovolje željene kriterije, dati dozvolu ograničenom broju tvrtki na brani i omogućiti njihovu djelatnost.
“Prevoz brodom trebao bi se obavljati čistom energijom”
Tutsi je svoj govor završio na sljedeći način: „Prevoz čamcem se ne smije obavljati u brani s pitkom vodom. Prijevoz se obavlja samo na branama Dicle i Atatürk. Otpad goriva iz čamaca uzrokuje ozbiljne štete na opskrbi pitkom vodom. U tom smislu moramo razmišljati o gradu. Moramo osigurati prijevoz čistom i zelenom energijom. Ovi izvori energije omogućit će značajne uštede unutar poduzeća. Alternativno, mogu se uzeti u obzir kanui ili pedaline. Kao institucija, dat ćemo sve od sebe da pomognemo našim operaterima da prođu kroz ovaj proces transformacije uz najmanju štetu.”
Nakon brifinga generalnog direktora Tutşija i guvernera Distrikta Arslana za operatere čamaca, timovi komunalne policije gradske općine Diyarbakır i općine Eğil zapečatili su čamce na jezeru brane uz nadzor i prihvaćanje operatera.
Budite prvi koji će komentirati