Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, najavio je da je završeno 72 posto radova na vijaduktu Eğiste Hadimi, najvišem i najdužem balansiranom konzolnom mostu. Napominjući da planiraju otvoriti vijadukt Eğiste Hadimi za promet u studenom 2022., Karaismailoğlu je rekao: “Završetkom vijadukta, vrijeme putovanja će biti skraćeno za 20 minuta. Neprekidno povezujemo regiju Mediterana i Srednju Anadoliju.”
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjavu nakon pregleda na gradilištu vijadukta Eğiste Hadimi. Karaismailoğlu je rekao: “Nastavljamo služiti našoj zemlji i našoj naciji dan i noć na putu koji nam je otvorio naš predsjednik govoreći: 'Put je civilizacija'.
Ističući da djeluju sa svjesnošću da su ulaganja jedna od važnih prekretnica u podizanju socijalne skrbi, Karaismailoğlu je naveo da su Tursku okružili cestovnom mrežom visokog standarda, bez obzira na istok-zapad, sjever-jug.
IZRADIMO PEČAT NA TOROS
Naglašavajući da je vijadukt Eğiste Hadimi jedan od najvažnijih projekata Turske u području transporta, Karaismailoğlu je nastavio kako slijedi:
“Izgradnjom najvišeg mosta u Turskoj stavljamo pečat na planine Taurus. Povezujemo regiju Mediteran i regiju Srednja Anadolija bez prekida. Ovaj vijadukt, koji smo izgradili na državnoj autocesti Hadim, koja povezuje Konya-Hadim-Taşkent i Karamanove četvrti Sarıveliler-Başyayla-Ermenek; Osim što će imati najveću visinu stupa u našoj zemlji, ući će u povijest i kao najduži balansirani konzolni most u našoj zemlji te će biti jedno od naših znamenitosti. U okviru projekta, balansirani dvostruki vijadukt konzolnog tipa dužine 1.372 metra, visine 166 metara, širine 27 metara, 9 otvora; Gradimo najduži i najviši balansirani konzolni most u Turskoj. U sklopu građevinskih radova dovršili smo izradu temelja i kota na bočnim i srednjim kracima te izradu nadgradnje na lijevoj osi. Na desnoj osi, u nadgradnji; Napravili smo 852 metra napredovanja. Drugim riječima, u zamjenu za ukupno 2 tisuće 224 metra nadgradnje napreduje na desnom i lijevom mostu; Ostvarili smo 72 posto realizacije u projektu.”
VRIJEME PUTOVANJA ĆE SE SKRAĆITI ZA 20 MINUTA
Objašnjavajući da planiraju dovršiti preostalih 520 metara proizvodnje nadgradnje ove godine i pustiti u promet vijadukt Eğiste Hadimi u studenom 2022., ministar prometa Karaismailoğlu rekao je da će se završetkom vijadukta Eğiste vrijeme putovanja skratiti za 20 minuta. "Pored toga, vrijeme i udobnost putovanja će se maksimalno povećati na ruti Konya-Hadim-Taškent-Alanja, koja je jedna od najvažnijih arterija sjeverne i južne osovine Turske", rekao je Karaismailoğlu. "Ova regija više neće biti takva. 'horor san' za vozače, a sigurnost prometa, života i imovine podići će se na najvišu razinu", rekao je.
IZGRADILI SMO 3 TISUĆE 617 MOSTOVA I VIJADUKA
Karaismailoğlu je naveo da su, kao uvjet strateškog položaja Turske, koja je most u sredini tri kontinenta, integrirali sve prometne sustave prvo međusobno, a potom i sa svijetom, te da su u skladu s tim pripremili nove planove. Ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu rekao je: „Sretni smo što smo na pragu 100. godišnjice naše Republike. Svoju smo državu svojim projektima učinili liderom u svojoj regiji i važnom svjetskom raskrižjem puteva u transportu, logistici i komunikacijama te ćemo tu poziciju zadržati i dalje. Kao i u radovima koje smo do sada izgradili, nastavit ćemo s naporima za jačanje naše gospodarske neovisnosti i u budućim. Na temelju prednosti geostrateškog položaja naše zemlje, ubrzano nastavljamo s naporima koji usmjeravaju međunarodne trgovinske mreže na naše osovine i osiguravaju globalnu i regionalnu integraciju. Prelazimo kroz neprohodne planine s tunelima, doline s mostovima i vijaduktima. Povećali smo broj tunela, kojih je prije 2003. bilo 83, na 466, a ukupnu duljinu tunela, koja je iznosila svega 50 kilometara, za 1.202 posto, na ukupno 651 kilometar. Izgradnjom 3 tisuće 617 mostova i vijadukta povećali smo dužinu mosta i vijadukta na 727 kilometara.
TUNEL PHASELI BIT ĆE JEDAN OD VAŽNIH RADOVA VLADE AK PARTIJE
Ističući da će tunel Phaselis, koji će biti otvoren sutra, biti jedan od važnih radova vlade AK Partije, Karaismailoğlu je rekao: „Zahvaljujući našem tunelu na podijeljenoj cestovnoj liniji Antalya-Kemer-Tekirova-Finike; cestovna ruta smanjit će se za 2 kilometra, a vrijeme putovanja za 10 minuta. Drugim riječima, vratit ćemo to u naše gospodarstvo i našu naciju. Politikom i aktivnostima koje smo provodili gradeći naše ceste, postali smo jedna od zemalja u svijetu koja se najbrže razvijaju. Nastavljamo pumpati svježu krv u ovaj razvoj s radovima kao što su most Çanakkale iz 1915., zračna luka Tokat, obilaznica Malatya, koje smo otvorili u kratkom vremenu. Politikom i aktivnostima koje smo provodili gradeći naše ceste, postali smo jedna od zemalja u svijetu koja se najbrže razvijaju. Projekte s velikim investicijskim troškovima realiziramo modelima financiranja kao što su build-operate-transfer, a građanima nudimo 50-godišnje, 100-godišnje snove i te divovske radove u puno kraćem roku. Time omogućujemo realizaciju ciljanih cestovnih investicija diljem zemlje i otvaramo put cjelovitom i održivom razvoju. Drugim riječima, našoj naciji nudimo ne samo ceste, već i nove mogućnosti zapošljavanja i zapošljavanja. Dajemo dodanu vrijednost razvoju i gospodarstvu naše zemlje“, rekao je.
ONO ŠTO SMO OBEĆALI 20 GODINA, TO SMO I IZVRŠILI
Ističući da su implementirali viziju 'doći i dostizanje Turske' koju je iznio predsjednik Recep Tayyip Erdoğan 2003. godine, Karaismailoğlu je rekao: “Uradili smo ono što smo obećali u 20 godina. S tim samopouzdanjem i ponosom sada smo krenuli u akciju za blisku budućnost naše zemlje. Planirali smo svoja ulaganja do 20. i 2035. i odredili svoje ciljeve. Kao što znate, pokrenuli smo naš Master plan transporta i logistike – Vizija transporta 2053. S petogodišnjim planovima napravit ćemo novu investiciju od 2053 milijardi dolara za željeznicu, autocestu, more, zračne puteve i komunikacije. Na autocestama do 5.; Povećat ćemo našu podijeljenu cestovnu mrežu na 198 tisuća 2053 kilometara, a mrežu autocesta na 38 tisuća 60 kilometara. Smanjit ćemo stopu nesreća brzom, sigurnom cestovnom infrastrukturom opremljenom pametnim i autonomnim tehnologijama. Uspostavit ćemo infrastrukturu za punjenje električnih vozila prema planovima putovanja i izraditi odgovarajuću infrastrukturu za električna vozila. Povećat ćemo korištenje električne i alternativne energije umjesto fosilnih goriva na autocestama. Jedan od najvažnijih elemenata naše vizije budućnosti je doprinos konkurentnosti naše zemlje i poboljšanje kvalitete života društva. Stvoriti siguran, ekonomičan, udoban, ekološki prihvatljiv, neprekidan, uravnotežen i održiv transportni sustav. U tom okviru dodatno pojašnjavamo sliku Turske koju želimo vidjeti u budućnosti. Vijadukt Egiste Hadimi postao je jedna od najvažnijih prometnih investicija naše zemlje, kao najviši i najduži balansirani konzolni most, te će potaknuti nova otkrića za naše buduće generacije.
Budite prvi koji će komentirati