Očekuje se da će biti predstavljen u drugoj polovici 2022., novi Qashqai e-POWER bit će prvi model u Europi koji će biti opremljen Nissanovim jedinstvenim pogonskim sustavom e-POWER. Ekskluzivno za Nissan i ključna komponenta strategije inteligentne mobilnosti tvrtke, sustav e-POWER ima jedinstven pristup elektrifikaciji, čineći svakodnevnu vožnju ugodnom i učinkovitom.
Zašto e-POWER?
Prema istraživanju Nissana, korisnici europskih crossovera provode više od 70% vremena vozeći se u gradu. Istraživanje također otkriva da se potrošači osjećaju obveznim napraviti kompromis u pogledu užitka u vožnji kako bi bili ekološki prihvatljivi pri odabiru vozila.
Nissan je razvio sustav e-POWER posebno za ove potrebe europskih potrošača. Proizvod Nissanove stručnosti u naprednoj tehnologiji baterija i motora te inovativnom promjenjivom omjeru kompresije motora s unutarnjim izgaranjem, e-POWER nudi optimalnu učinkovitost goriva bez žrtvovanja užitka u vožnji. Iz tog razloga e-POWER je definiran kao idealna tehnologija za one koji ne mogu ili ne žele odvojiti vrijeme za punjenje svog električnog vozila, ali se moraju dugo voziti gradom, u prelasku na električna vozila.
100% električna snaga Sustav e-POWER sastoji se od 1.5-litrenog trocilindričnog benzinskog motora s turbopunjačem od 156 KS s promjenjivim omjerom kompresije, generatora, invertera i elektromotora koji proizvodi 140 kW izlazne snage slične veličine i snage kao Nissanova električna vozila. e-POWER se razlikuje od svojih vršnjaka činjenicom da je električni motor jedini izvor energije za kotače, što daje trenutni i linearni odgovor. Tako e-POWER eliminira nedostatke s kojima se vozači susreću u iskustvu vožnje hibridnim automobilom i nudi ugodniji karakter vožnje. Uz ove značajke, jedinstveni sustav e-POWER novog Qashqaija nudi 100% električno iskustvo vožnje bez potrebe za punjenjem.
Najprodavanija tehnologija pogonskog sklopa
Sustav e-POWER prvi je put korišten u Japanu 2017. godine u kompaktnom obiteljskom automobilu Note. Note je bio najprodavaniji automobil u Japanu u 2018. Kako bi se zadovoljile zahtjeve europskih potrošača i dnevne potrebe gradske vožnje, značajke e-POWER značajno su poboljšane u novom Qashqaiju. Model Note koristi trocilindrični 1.2 benzinski motor (80 KS) i 95 kW (127 KS) konačnu snagu za punjenje baterije, dok u Europi trocilindrični 140-litreni turbopunjeni i varijabilni omjer kompresije daje ukupnu konačnu snagu od 188 kW (1.5 KS) za Qashqai. Prešao na benzinski motor (156 KS) sa Sustav e-POWER nudi mnoge prednosti. Dok motor s unutarnjim izgaranjem radi s optimalnim omjerom kompresije, osigurava nižu potrošnju goriva i emisiju CO2 u usporedbi s konvencionalnim benzinskim motorima. S ovim značajkama utječe na kvalitetu zraka u gradu na minimalnoj razini i nudi jedinstveno iskustvo vožnje zahvaljujući manje bučnom motoru.
e-POWER (1.5-benzinski VCR turbo motor)
- Snaga KS (kW) 188 (140)
- Zakretni moment Nm 330
- Pogonski sustav Pogon na prednje kotače
- Prosječna potrošnja l/100 km 5.3*
- Prosječna vrijednost emisije g/km 120* * vrijednosti gaza
Zahvaljujući svom 100% elektromotornom pogonu, nema kašnjenja u prijenosu zakretnog momenta, za razliku od konvencionalnog hibridnog vozila, koje doživljava nagli porast broja okretaja motora u slučaju naglog ubrzanja. Ovaj trenutni odgovor sustava e-POWER nudi jedinstveno iskustvo vožnje u svim uvjetima vožnje. Pogonska jedinica u sustavu e-POWER prenosi električnu snagu koju proizvodi 1.5-litreni motor na elektromotor preko pretvarača kako bi se maksimizirale performanse pri naglim ubrzanjima ili velikim brzinama. Kinetička energija zarobljena tijekom usporavanja i kočenja preusmjerava se na bateriju kako bi se povratila i ponovno iskoristila za optimizaciju učinkovitosti.
Tehnologija varijabilnog omjera kompresije
Središnji dio Nissanovog jedinstvenog e-POWER sustava je 1.5-litreni trocilindrični benzinski motor s promjenjivim omjerom kompresije od 156 KS razvijen posebno za ovu primjenu. Promjenjivi kapacitet kompresije motora, koji je prvi put korišten za Nissanovu premium marku Infiniti, jedinstvena je značajka motora s unutarnjim izgaranjem, omogućujući prilagodbu omjera kompresije ovisno o opterećenju motora, pružajući optimalne performanse i ekonomičnost. Prije njegovog predstavljanja s Infinitijem 2018., ovaj motor je bio rangiran među 10 najboljih motora na svijetu od strane Ward's, američke konzultantske tvrtke za automobile.
Omjer kompresije, u rasponu od 8:1 do 14:1, postiže se djelovanjem aktuatora koji mijenja duljinu hoda klipa ovisno o potrebnoj sili. Omjer kompresije se povećava u situacijama koje zahtijevaju konstantnu brzinu i malu snagu, gdje je stanje baterije dovoljno; To smanjuje potrošnju goriva i emisije. U situacijama kada je potrebna velika snaga, kao što je punjenje baterije ili prijenos snage izravno na motor, koristi se nizak omjer kompresije, koji maksimizira snagu motora. Iako se ovaj proces prijelaza odvija bez prekida, vozač ne mora ništa poduzeti.
“Linear Tune” posebno razvijen za e-POWER
Jedan od ključnih elemenata u razvoju sustava e-POWER bio je učiniti iskustvo vožnje „povezanim“ u smislu performansi i zvuka motora. To je zbog činjenice da se zvuk vozila ne mijenja kako vozilo ubrzava, budući da benzinski motor ne prenosi snagu izravno na gume. Inženjeri Nissanovog tehničkog centra u Engleskoj i Španjolskoj razvili su tehnologiju nazvanu “Linear Tune” kako bi spriječili ovu situaciju. Ovaj sustav postupno povećava brzinu 1.5-litrenog motora kako automobil ubrzava, čime se sprječava da se vozač osjeća kao da "nema veze" između osjećaja vožnje i zvuka motora. Razlika između brzine motora i brzine na cesti je fenomen koji vozače i putnike ometa, a tehnologija "Linear Tune" posebno razvijena za e-POWER otklanja ovu situaciju.
Novi Qashqai e-POWER nudi jedinstveno iskustvo vožnje s 'jednom pedalom' pod nazivom e-Pedal Step. Dizajniran kako bi uklonio umor uzrokovan gradskom vožnjom stop-and-go, gdje vozač često pomiče nogu između papučice gasa i kočnice, e-Pedal Step omogućuje vozačima da ubrzavaju i usporavaju vozilo koristeći samo papučicu gasa. Sustav se najprije mora aktivirati tipkom na središnjoj konzoli. Kada je sustav aktiviran, papučica gasa daje ubrzanje kao i obično. Kada vozač makne nogu s gasa, e-Pedal Step usporava automobil sa silom od 0.2 g i ne ugrožava sigurnost paljenjem kočionih svjetala u isto vrijeme. Zahvaljujući sustavu, vozilo usporava do određene brzine umjesto da se potpuno zaustavi, što manevre čini što lakšim tijekom vožnje. Vozači mogu prilagoditi svoju brzinu dodirivanjem papučice gasa za lakši rad, tako da mogu voziti intuitivnije i manje zamorno u gradu koristeći jednu papučicu.
Dodavanje verzije e-POWER modelu Qashqai proširuje mogućnosti proizvoda za ljubitelje Nissana. Trenutni 1,3-litreni blagi hibridni motor ima opciju izlazne snage od 158 KS (116 kW), nudeći nisku potrošnju goriva i niske emisije. Treća generacija Nissan Qashqai crossovera ima originalni Qashqai sa svojim upečatljivim dizajnom, naprednim tehnologijama, poboljšanim unutarnjim ambijentom i zadovoljavajućom učinkovitom dinamikom vožnje.
Budite prvi koji će komentirati