Selçuk Bayraktar objasnio prvi turski bespilotni borbeni zrakoplov Kızılelma

Tehnički menadžer Baykar Defense Selçuk Bayraktar dao je izjavu o Kızılelmi, prvom turskom domaćem ratnom zrakoplovu, na kojem ovaj put rade. Bayraktar, koji je dao intervju za NTV, rekao je da će prvi letni test Kızılelma bespilotnog sustava zračnog ratovanja provesti 2023. godine. Ističući da su obrambene tehnologije na kritičnom pragu u Turskoj, Bayraktar je naglasio da će Kızılelmina ograničenja brzine pomjeriti granice.

BIT ĆE BRZINOM ZVUKA

Navodeći da će ograničenje brzine biti puno veće od ostalih bespilotnih letjelica i SİHA dizajniranih brzinom zvuka, Bayraktar je rekao: “U određenom smislu, koristit ćemo softverske sustave u Akıncıju u Kızılelmi. Ovo je oko 18 godina tehnološke akumulacije. Zajedno s Akıncıjem možemo napraviti Crvenu jabuku. Pripremamo se za prvi let Crvene jabuke. Dizajniran je za polijetanje s nosača zrakoplova s ​​kratkim uzletno-sletnim stazama u vlasništvu naše zemlje. Tako će revolucionirati povijest borbe. Nacionalne platforme su vrlo važne za našu neovisnost. Inače, nikada ne možete govoriti o tome da imate kontrolu.” koristio izraze.

“TROŠKOVI SU VISOKI, NE MOGU ČEKATI”

Bayraktar je svoje izjave nastavio sljedećim riječima: “Svijet sada ide na takve platforme. Jedan od glavnih razloga kašnjenja platformi je ogromna ulaganja u zrakoplove pete generacije. Da nije tako, svijet bi prije 10 godina prešao na dronove. Do sada nastali trošak je toliki da ne mogu odustati.

“ZRAKOPLOVICA MOŽE IZVRŠITI PUNO OŠTRIJE MANEVRE”

Najveća prednost Crvene jabuke je to što je bez posade. Kada su bez posade, mogu obavljati mnogo opasnije misije u bitkama. Gubitak pilota ponekad znači i gubitak rata, tako da ne možete uvijek riskirati. Ali bespilotne platforme nisu takve. Budući da se radi o robotskom avionu, možete ga mnogo lakše izgubiti.

Uklanjanjem čovjeka s ove strane, sada eliminirate fiziološke granice koje ljudi mogu izdržati. Zrakoplov može izvesti mnogo oštrije manevre.

“VIDIMO DA SMO BLIZU OVOG SNA”

Bayraktar Kızılelma bit će prvi turski ratni zrakoplov bez posade. Crvena jabuka je san za nas otkako smo napravili mini UAV. Napredovali smo korak po korak u ovoj borbi koju dajemo od početka 2000-ih. Vidimo da se približavamo ovom snu koji zovemo crvena jabuka.”

KARAKTERISTIKE KIZILELME

• Ime MIUS-a, koje je nastalo skraćenicom fraze National Unmanned Aircraft System by Baykar, najavljeno je kao BAYRAKTAR KIZILELMA. CRVENA ELMA bit će na nebu 2023. godine.
• KIZILELMA, čija je maksimalna uzletna težina planirana od 3,5 tone, namijenjena je za nošenje tereta od 1,5 tona, uključujući unutarnje i podkrilne čaure.
• Zrakoplov, koji će putovati brzinom od 40 km na sat na visini od 900 tisuća stopa, pokretat će ukrajinski turbofan motor AI-25TL.
• Nakon pojave prvog zrakoplova, cilj mu je razviti motor modela AI-25 TL posebno za Tursku i redizajnirati ga pod imenom AI-25TLT. Planirano je da KIZILELMA s ovim novodizajniranim motorom poveća svoju satnu brzinu i premaši brzinu zvuka (supersonic). Ako sve bude u redu, KIZILELMA će putovati najmanje 1100 km na sat. To znači mogućnost rada na većim udaljenostima.
• U misijama u kojima ne nosi bombu pod svojim okriljem, KIZILELMA će biti UAV klase 'ghost', jer ostavlja vrlo mali trag na radaru.
• Navodi se da će repovi pod nazivom 'Kanard' osigurati visoku upravljivost MIUS-u.
• Mogućnost 'operacije stadom', koja se također naziva autonomija pametne flote, bit će dostupna na KIZILELMA-inim računalima.
• Baykar tehnološki vođa Selçuk Bayraktar, koji je dao život projektu, skreće pozornost na važnost principa troškova u ratovima budućnosti. S obzirom na to da borbeni zrakoplovi 5. generacije s posadom koštaju između 80 i 150 milijuna dolara, KIZILELMA, koja će potrošiti jednu osminu te brojke, u slučaju rata će svoju dužnost obavljati 'učinkovito i jeftino'.
• Isplativa KIZILELMA ima još jednu ozbiljnu prednost: ima potencijal ostaviti zrakoplove s posadom u vrlo teškoj situaciji manevriranjem velikom 'G' snagom budući da u njoj nema pilota.
• KIZILELMA će moći obavljati misije izviđanja i uništavanja unutar neprijateljskog zračnog prostora bez rizika od gubitka pilota, kao i da će ga se lako žrtvovati mameći flotu iza kako bi se otvorio siguran koridor.
• KIZILELMA će ostvariti još jedan revolucionarni zadatak koji će ući u povijest svjetskog rata: Bespilotni mlaznjak moći će poletjeti s 232-metarske palube prvog turskog 'nosača zrakoplova' TCG Anadolu.