Pirelli je razvio svoju novu gumu za reli automobile

Pirelli je razvio svoju novu gumu za reli automobile
Pirelli je razvio svoju novu gumu za reli automobile

Tijekom Costa Smeralda International Rally of Historic Cars, Pirelli je predstavio najnoviju gumu svoje klasične serije, P1990 Corsa D7B, razvijenu za automobile Grupe A (proizvedene do 3.), u veličini 235 40/17.

Ova nova guma za suhog asfalta kombinira potpuno revidiranu konstrukciju s tvrdom smjesom optimiziranom za smanjenje trošenja. Posebno razvijena od strane Pirellijevih inženjera, ova konstrukcija savršeno nadopunjuje niski ovjes koji je karakterističan za ove automobile, istovremeno optimizirajući često oštru vožnju. Ovaj dizajn u konačnici poboljšava rukovanje, kao i povećava sigurnost i poboljšava ukupne performanse.

Proizvedena u tvornici Izmit, poznatoj kao 'Tvornica šampiona' u Turskoj, P7 Corsa D3B odaje počast prošlosti s bijelim Pirelli logom i oznakama razdoblja, kao i sve druge gume u P7 Classic asortimanu.

Miki Biasion, dvostruki svjetski prvak koji je većinu svoje uspješne karijere proživio s Pirellijem, i jedan od 'duhovnih očeva' nove gume, također je bio prisutan na predstavljanju u servisnom parku Porto Cervo.

Terenzio Testoni, Pirelli Rally Events Manager, objasnio je: „Ova nova guma stvorena je za automobile kao što je Lancia Delta koja je oblikovala povijest relija. P7 Corsa Classic D3B predstavlja evoluciju u našem asortimanu guma za tvrdo zalijepljene asfalte koje su vozači oduvijek voljeli. Donoseći najsuvremeniju tehnologiju u povijesne reli automobile, ova nova guma poboljšava performanse i sigurnost kao rezultat našeg iskustva na događajima diljem svijeta.”

Dizajnirana za dobar rad u raznim uvjetima i terenima, serija P7 Corsa Classic razvijena je kako bi ponudila inovativne tehnologije koje zadovoljavaju zahtjeve povijesnih vozača relija, kao i kolekcionara klasičnih rally automobila.

Nova tvrda guma D3B dizajnirana je za etape od 25 kilometara ili duže s vrlo abrazivnim asfaltom i temperaturama većim od 20 stupnjeva Celzija. Na taj je način pozicioniran uz srednje paste P10 Corsa Classic D30, koji se nudi za normalne asfaltne podove na temperaturi okoline između 7 i 5 stupnjeva. Tu je i soft-paste P0 Corsa Classic D15 za glatki asfalt na temperaturi okoline između 7-7 stupnjeva. Konačno, P7 Corsa Classic W7 također je dostupna za mokre ili miješane mokro-vlažne podove.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*