Sektor rabljene robe, koji je prošlu godinu prošao s kontrakcijom, daje signale oporavka u prvom tromjesečju 2022. godine. Uğur Sakarya, zamjenik generalnog direktora Doğan Trend Automotive Retail Operations i Suvmarketa koji posluju pod Doğan Holdingom, ocijenio je razvoj rabljenog tržišta i novu regulativu o PDV-u. Sakarya je rekao: “Dok je prodaja potpuno novih automobila smanjena za 34% u ožujku u odnosu na prethodnu godinu, oporavak prodaje polovnih automobila se nastavlja. Iako službene brojke još nisu objavljene, mogu reći da je u ožujku bilo 40% više rabljenih u odnosu na veljaču, a bilo je oko 5% manje od prošle godine. "Zbog povećanja cijena novih automobila, okretanje kupaca rabljenim automobilima, kao i nastavak problema s proizvodnjom i opskrbom novih automobila u mnogim markama, pomogli su da se tržište rabljenih automobila brže oporavi", rekao je.
Zbog krize čipsa i sirovina koja se nastavlja u cijelom svijetu, proizvodne linije i dalje se prekidaju i zaustavljaju. Problemi s opskrbom nastavljaju utjecati i na tursku automobilsku industriju. Problem dostupnosti vozila je na dnevnom redu kao najvažniji problem tržišta novih automobila. Naglašavajući da je prodaja novih automobila pala u svjetlu svih ovih događaja, Doğan Trend Automotive Retail Operations i Suvmarket zamjenik generalnog direktora Uğur Sakarya rekao je: „Dok je prodaja potpuno novih automobila pala za 34% u ožujku u odnosu na prethodnu godinu, oporavak rabljenih automobila prodaja automobila se nastavlja. Iako službene brojke još nisu objavljene, pokazuje da je prodaja u ožujku bila oko 40% veća u odnosu na veljaču, a ostala je ispod 5% prošle godine. "Zbog rasta cijena novih automobila, orijentacija kupaca na rabljene, kao i nastavak proizvodnje novih automobila i problema s opskrbom mnogih marki, omogućili su brži oporavak rabljenog tržišta", rekao je.
“SUV nastavlja rasti”
Navodeći da su se preferencije potrošača značajno promijenile u posljednjem razdoblju, Uğur Sakarya je rekao: „Kada to ocijenimo na segmentnoj osnovi, vidimo da postoji tendencija ka ekonomičnijim automobilima B klase iz C segmenta. Međutim, primjećujemo da se prelazak sa limuzina na SUV-ove nastavlja, a SUV modeli su u porastu. SUV posljednjih godina stalno raste. Najprodavaniji segment prema ODD izvješćima posljednjih mjeseci. Sve marke ušle su u utrku novih SUV modela. Druga ruka također je vrlo tražena. Osobito B-SUV i C-SUV vozila privlače veliku pozornost svih sfera života.
“PDV regulativa je zbunjujuća”
Govoreći o uredbi o PDV-u, koja je zauzela teško mjesto na dnevnom redu, Uğur Sakarya je rekao: „Kao rezultat Uredbe o PDV-u od 1. travnja 2022., PDV u trgovini rabljenim vozilima povećan je sa 2% na 1 %. Kupci i tvrtke su zbunjeni jer postoje različite alternative trgovanju iz druge ruke, kao što su C18B (osoba-poduzeće), B2B (poduzeće-poduzeće) ili vlasnička prodaja tvrtki. Objasniti predmet u njegovom najjednostavnijem obliku; PDV koji plaćaju automobilske tvrtke, trgovci i galerije na dobit koju ostvare prodajom vozila kupljenih od fizičkih osoba putem trampe ili kupnje u gotovini drugoj osobi ili tvrtki povećan je s 2% na 1%. Osim toga, nije bilo promjene u oblicima trgovine. Drugim riječima, vozila kupljena s 18% PDV-a u tvrtkama i dalje će se prodavati s 18% PDV-a. Vozila koja su vlasništvo poduzeća i kupljena s 18% PDV-a prodavat će se s 1% PDV-a. Ovdje je jedino otvoreno pitanje kako prodati vozila koja trgovci i zastupnici automobila kupuju od pojedinačnih kupaca, a zatim prodati trgovcu ili zastupstvu plaćajući 1% PDV-a na dobit koju ostvare prema novoj uredbi. Ono što treba učiniti da se ne ometa promet automobila i ne poskupljuju rabljena vozila, je da se takva vozila prodaju sa 18% PDV-a na ukupan iznos računa, kao i do sada, bez 18% PDV-a. po drugi put. Čuli smo da postoje regulatorni napori u tom smjeru. Napominjem da se prodaja rabljenih vozila od osobe do osobe obavlja samo uz javnobilježničku prodaju, bez ikakvog plaćanja PDV-a, osim po ovom pravilniku.
“Neće biti negativnog utjecaja na volumen prodaje”
Naglašavajući da će ažuriranje PDV-a utjecati na profitabilnost trgovaca, ali neće puno promijeniti obujam prodaje, Sakarya je rekao: „Ako procijenimo učinak povećanja PDV-a na cijene i prodaju rabljenih automobila, mogu reći da će nemaju negativan utjecaj na obim prodaje. Budući da je PDV propisom obuhvaćena samo vozila koja će trgovci i galerije kupovati od pojedinačnih kupaca, mislim da to neće bitno utjecati na cijene polovnih automobila. Profitabilnost tvrtki koje se bave samo prometom automobilske industrije će se u tim vozilima istopiti za 15 posto", rekao je.
Budite prvi koji će komentirati