Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu objavio je da je konzorcij, koji je dobio projekt zračne luke u Antaliji, platio predujam od 2 milijarde i 138 milijuna eura za cijenu najma.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu nazočio je ceremoniji plaćanja predujma za najamninu na natječaju za projekt javno-privatnog partnerstva u Antalyi održanoj u Istanbulu. Navodeći da Turska mora iskoristiti svoju geografsku poziciju, Karaismailoğlu je rekao da se u skladu s tim planiraju ulaganja kako bi se iskoristila ova prednost. Naglašavajući da je od 2002. godine uloženo 153 milijarde eura, Karaismailoğlu je istaknuo da je 22 posto od toga učinjeno javno-privatnom suradnjom, a 78 posto javnim proračunom.
MI SMO IZA POSLA KOJI OBAVLJAMO
Navodeći primjere projekata napravljenih po modelu Build-Operate-Transfer, kao što su most Yavuz Sultan Selim, most Çanakkale iz 1915. i tunel Euroazija, ministar prometa Karaismailoğlu također je odgovorio na kritike upućene ovom modelu:
“Mi stojimo iza našeg rada i tako ćemo nastaviti. Projekti javno-privatnog partnerstva su svi otvoreni projekti. Na natječaj se mogu prijaviti sve domaće i strane tvrtke koje su sposobne za ovaj posao. Neki kažu; 'povjerljivi ugovori'. Može li ugovor o natječaju u kojem 24 tvrtke imaju spise biti povjerljiv? To je također riječ koja se kaže afakki. Budući da postoji više od jednog prijedloga za ove projekte, na natječaju iu javnosti preferira se najprikladniji prijedlog. Zato se kaže da je 'to visok trošak ulaganja'. Ovdje je bilo natjecanje. Sve su to ponude izrađene u skladu s ovlaštenjima datim Zakonom o natječajima. Kaže zašto plaćamo put kojim nismo prošli. Zar nismo trebali izgraditi zračnu luku u Adıyamanu, samo zato što ne koristite zračnu luku Adıyaman? Imamo 57 zračnih luka. Naravno, nije moguće da ih 84 milijuna ljudi koristi. Takve tehničke probleme pokušavaju zamazati politikom ogovaranja.”
2 MOSTA U TJESU MOGU SE IZGRADITI PO NATJEČAJNOJ CIJENI ZRAČNE LUKE ANTALYA
Karaismailoğlu je naveo da je zračna luka Antalya popunila svoj kapacitet i da je potrebno uložiti 765 eura, a to uključuje ulaganja poput izgradnje novog tehničkog bloka, tornja i odašiljačke stanice, skladišta goriva i distribucije. Podsjetivši da je 2 godina nakon 3. godine raspisan natječaj za operaciju, Karaismailoğlu je naveo da je riječ o potpuno otvorenom natječaju u kojem su sudjelovale međunarodne tvrtke i više od jednog izvođača. Karaismailoğlu je naglasio da će koliko novca biti uplaćeno Vladi za 2025 godina i da je 25 posto održano uz uvjet plaćanja 25. ožujka, Karaismailoğlu je rekao da je izvođač radova koji je dobio posao na temelju natječaja jamčio zakupninu isplata 25 milijardi 28 milijuna eura, a ulaganje od 8 milijuna eura opet bi izvršio izvođač. Napominjući da je započeta investicija od 55 milijuna eura koja će biti završena do 765. godine, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu izjavio je da je danas primljena predujam za najam od 765 milijarde 2025 milijuna eura. Navodeći primjere što se sve može napraviti uz predujam od 2 milijarde 138 milijuna eura, Karaismailoğlu je istaknuo da se 2 Bosporska mosta mogu izgraditi uz predujam, te da je cijena izgradnje Bosporskog mosta trenutno milijardu eura. Izrazivši da se može izgraditi jedan most Çanakkale plus 138 zračne luke Tokat i 2 euroazijska tunela, Karaismailoğlu je naglasio da te projekte treba smatrati dugoročnim.
Budite prvi koji će komentirati