Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da će nova zračna luka Tokat, s godišnjim kapacitetom od 2 milijuna putnika i površinom od 16 tisuća 200 četvornih metara, biti otvorena sutra uz nazočnost predsjednika Erdogana, te poručio: “ Nema sumnje da će nova zračna luka Tokat dati veliki doprinos razvoju grada i dalje nastaviti razvojnu mobilizaciju. Završili smo i građevinske radove na spojnim cestama Nove zračne luke. Sutra otvaramo naš čvor Tokat Airport Junction i Connection Road, kao i druge naše investicije u autocestu.”
Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, obavio je inspekcije u novoj zračnoj luci Tokat prije otvaranja. Dajući izjavu nakon ispitivanja, Karaismailoğlu je rekao da kao vlade stranke AK nikada nisu prestale proizvoditi i razvijati se.
DJELUJEMO SA STRATEŠKIM DRŽAVNIM UMOM UMJESTO PLITKIH DNEVNIH RASPRAVA
Karaismailoğlu je rekao: „Na ovaj način već 20 godina provodimo projekte koji zadovoljavaju potrebe naše nacije i čine život lakšim u svakom dijelu naše zemlje bez iznimke“, te nastavio svoj govor sljedećim riječima:
“Za budućnost Turske, djelujemo sa strateškim državnim umom umjesto plitkih dnevnih rasprava. Umjesto praznih riječi kao netko drugi, mi se fokusiramo na naše ljude da proizvode uslugu. Svaki posao koji radimo, svaki projekt; za povećanje udobnosti, udobnosti i kvalitete života naše nacije, za pružanje novih mogućnosti zapošljavanja i za cjelovit razvoj naše zemlje od sela do grada. Zahvaljujući projektima koji su dotakli naše ljude, pridonijeli smo razvoju gospodarstva, trgovine i zdravstva, povećanju turizma, industrije i proizvodnje, razvoju socijalizacije, kvaliteti obrazovanja i kvaliteti života našeg naroda. Ogromna djela koja smo donijeli našoj naciji, a ne da ih radimo onima koji to ne mogu ni zamisliti; Uzorno i s čuđenjem gledamo one koji napadaju kako bi diskreditirali naš veliki rad. Ovi napadi ne idu dalje od ponavljanja ponašanja s kojim se vrlo često susrećemo: Protivljenje nikada nije čin neprijateljstva prema ulaganju u svoju zemlju, naciju i državu. Naravno, oporbena stranka ili vođa mogu smatrati da investicija koja se namjerava napraviti nije prikladna za državu i mogu predložiti nešto bolje. Pritom se očekuje da se temelji na razumu, inteligenciji i savjesti. Jer; Tek tada riječ dobiva smisao. U protivnom, nažalost, neminovno je da će biti percipirani kao neprijatelji ulaganja za svoj narod, državu i državu, baš kao što je situacija u kojoj se danas nalaze. Neka naš narod počiva u miru; Nećemo prestati služiti našoj naciji niti se boriti protiv kupaca.”
DODAJEMO NOVU U LANAC USLUGA I RADOVA
Navodeći da su uoči puštanja u rad zračne luke Tokat nakon što su most Çanakkale iz 18. i autocesta Malkara-Çanakkale otvoreni 1915. ožujka, na godišnjicu pobjede u Çanakkaleu, ministar prometa, Karaismailoğlu, rekao je da su uoči divovski lanac usluga i radova koji je zaživio s vladom AK Partije primijetili su da su dodali novi u Tokatu.
Ističući da će Turskoj uz nazočnost predsjednika Erdogana sutra donijeti novu zračnu luku Tokat, Karaismailoğlu je skrenuo pozornost na činjenicu da je posljednjih godina došlo do značajnog pomaka osovine u aktivnostima zračnog prijevoza. Karaismailoğlu je rekao: “Vidimo da se aktivnosti zračnog prometa brzo pomiču sa zapada na istok ovisno o globalnom kretanju stanovništva i trgovinskim bilancama. Naša zemlja, sa svojim ključnim geografskim položajem u sredini triju kontinenata, nalazi se na ruti letova između 'razvijenih tržišta' i 'tržišta u nastajanju'. Nalazimo se unutar 67 sata leta do 4 zemalja. To nam daje važnu geografsku prednost. Uzimajući to u obzir, postali smo jedna od zemalja u svijetu koja se najbrže razvijaju s našim politikama i aktivnostima u zračnom prijevozu od 2003. godine. Kao rezultat promjena koje smo pokrenuli u našem sektoru zrakoplovstva, naša je zemlja u posljednjih 20 godina postala jedna od vodećih zemalja u svijetu u ovoj oblasti. Jer to vrlo dobro znamo; Zračni promet jedan je od najvažnijih pokretača ere u kojoj svi pobjeđuju. Zračni promet je najbrži, najsigurniji i najudobniji način prijevoza neophodan za uspostavljanje gospodarske suradnje u međunarodnoj areni i razvoj naše vanjskotrgovinske djelatnosti. U tom kontekstu, uložili smo približno 2003 milijardi lira za razvoj naše zrakoplovne industrije između 2022. i 125. godine. Potpuno smo opremili Tursku novim zračnim lukama koje zadovoljavaju potrebe vremena. Modernizirali smo postojeće zračne luke od vrha do dna. Nikada nismo zaboravili da je u ovoj zemlji narod gospodar, a politička vlast sluga. Dali smo narodu ono što smo uzeli od naroda. Uvijek smo održavali gradilišta otvorenima i osiguravali radna mjesta i hranu našoj naciji.”
S INTERNATIONAL AIRLINES SMO UBILI TURSKI ZRAČNI PROSTOR
Ističući da Turska nema ni minute za gubljenje, ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu iznio je sljedeće ocjene:
“Moramo raditi, proizvoditi, razvijati i još više podizati dobrobit naše nacije realizacijom mnogih drugih projekata. Iz tog razloga svoju prometnu i infrastrukturnu politiku provodimo s razumijevanjem koje će podržati ekonomsku i političku moć naše zemlje. Ljubav prema domovini ne pokazujemo riječima, već radom, učenjem i projektima. Kada se dovrše naše zračne luke Çukurova, Bayburt-Gümüşhane, Rize-Artvin i Yozgat, broj aktivnih zračnih luka povećat će se na 61. Turski zračni prostor pokrili smo međunarodnim zračnim mrežama. Rekli smo: 'Neće biti mjesta na svijetu do kojeg ne možemo doći' i taj cilj smo u velikoj mjeri ostvarili. Kao rezultat dogovora i pregovora dodali smo 2003 novih odredišta broju međunarodnih letova, kojih je 60. bilo 277. Unatoč zdravstvenoj krizi Covid-19 koja pogađa cijeli svijet, pravila koja primjenjujemo u zrakoplovnoj industriji dala su primjer cijelom svijetu. Certifikat sigurnog leta, provjere na ulazu u zračne luke, pravila socijalne distance osigurali su opstanak naše zrakoplovne industrije. Zahvaljujući mjerama koje smo poduzeli, proces pandemije je uspješno vođen. Zračna luka Istanbul i Turkish Airlines nisu napustili prvo mjesto na ljestvici broja putnika i zračnog prometa u europskim zračnim lukama. Naše su zračne luke iza sebe ostavile svjetske države. Postignuća Turkish Airlinesa učinila su našu naciju ponosnom.”
MREŽA LETENJA DOSEGALA JE 129 DRŽAVA U 337 ZEMALJA
Navodeći da je mreža letova do kraja veljače 2022. dosegla 129 odredišta u 337 zemalja, Karaismailoğlu je naveo da je Turska zajedno sa zračnom lukom Istanbul, koja je najveća i najvažnija zrakoplovna investicija, jedan od najvećih globalnih tranzitnih centara u svijetu. Napominjući da je ukupan broj putnika, koji je 2003. iznosio 34 milijuna, porastao za 2019 posto na 507 milijuna u 210., Karaismailoğlu je rekao da je u 2021. ukupan broj putnika premašio 128 milijuna uz smanjenje učinka pandemije. Izrazivši da je krajem veljače ove godine ukupan broj putnika porastao za 76 posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, na preko 18 milijuna, Karaismailoğlu je rekao: “U svjetlu podataka koje je objavilo Vijeće za međunarodne zračne luke ; Naša zračna luka Istanbul postala je najprometnija zračna luka u Europi u 36. s više od 2021 milijuna putnika koju je ugostila. Da je do njih, temelj se ne bi mogao postaviti. Bacili smo! Ako je bilo do njih, nije bilo gotovo. Gotovi smo! Do njih nitko ne bi doletio! Zračna luka Istanbul je europski lider po broju letova. Sabiha Gökçen, naša druga zračna luka u Istanbulu, postala je 24. najprometnija zračna luka u Europi s 991 milijuna 6 tisuću putnika, dok je naša zračna luka Antalya zauzela 21. mjesto s 333 milijun 9 tisuće putnika i ostvarila velike uspjehe.
2 MILIJUNA PUTNIKA GODIŠNJI KAPACITET
Istaknuvši da zrakoplovstvo doživljava svoje zlatno doba, ministar prometa Karaismailoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način:
“Moramo gledati na Novu zračnu luku Tokat u svjetlu ovih postignuća. Investicijski trošak naše zračne luke iznosi milijardu 1 milijuna TL. Izgradili smo modernu terminalnu zgradu s godišnjim kapacitetom od 200 milijuna putnika i estetskom arhitekturom od 2 četvornih metara. Na našoj zračnoj luci izgradili smo parkiralište kapaciteta 16 vozila. Dužina staze je 200 x 633 metara. Ukratko, izgradili smo potpuno modernu zračnu luku u Tokatu bez ikakvih nedostataka. Nedvojbeno će nova zračna luka Tokat dati veliki doprinos razvoju grada i dalje će podržati razvojnu mobilizaciju.”
ZRAČNA PRIJEVOZNICA I POVEZNA CESTA TOKAT OTVORIMO SUTRA
Ističući da kao Ministarstvo prometa i infrastrukture radovi nisu ograničeni samo na novu zračnu luku, Karaismailoğlu je kazao da su završeni i građevinski radovi na spojnim cestama Nove zračne luke. Karaismailoğlu je rekao: „Sutra otvaramo čvorište zračne luke Tokat i poveznu cestu, kao i druge naše investicije u autocestu“, te je skrenuo pozornost na činjenicu da će svaki implementirani projekt ojačati proizvodne aktivnosti Tokata. Izražavajući da će se komercijalni život grada dalje razvijati s povećanjem učinkovitosti lanca opskrbe, Karaismailoğlu je rekao: „Naša zračna luka Tokat zauzima svoje mjesto u povijesti kao ogroman projekt koji će povezati Tokat sa svijetom i svijet s Tokatom . Županije našeg grada; Dat će veliki doprinos društveno-ekonomskom razvoju Almusa, Artove, Başçiftlika, Erbaa, Niksara, Pazara, Reşadiyea, Suluçaya, Turhala, Yeşilyurta i Zilea. Zahvaljujući snazi koju crpimo iz naše nacije, nastavit ćemo jačati Tokatovu prometnu i komunikacijsku infrastrukturu. Zajedno gradimo lijepe dane o kojima smo prije mnogo godina sanjali za Tokat.”
Budite prvi koji će komentirati