Projekt Astrin 1915. Most Çanakkale otvara se danas

Projekt Astrin 1915. Most Çanakkale otvara se danas
Projekt Astrin 1915. Most Çanakkale otvara se danas

Danas je 18. godišnjica pobjede u Çanakkaleu 1915. ožujka 107. godine. Dok Turska obilježava sjećanje na svoje heroje prije 107 godina, most Çanakkale iz 1915. godine, koji će dati veliki doprinos regiji, danas je pušten u funkciju.

Danas je 18. ožujka Çanakkale Dan pobjede i mučenika. Prošlo je 18 godina otkako je turski vojnik, koji pod zapovjedništvom Velikog vođe Atatürka 1915. ožujka 107. nije dopustio neprijatelju prolazak uz slogan 'Canakkale je neprohodan', napisao ep koji je ostavio traga ne samo u povijesti ratova, ali i u društvenom i političkom životu.

Kao i svake godine, mi ćemo svoju pobjedu proslaviti svečanostima, dok se i ove godine obilježava spomen našim mučenicima. Postoji važan razvoj koji ovogodišnje događaje razlikuje od ostalih. Most Çanakkale iz 1915., koji povezuje dvije strane Dardanela, bit će pušten u službu uz organizaciju otvaranja koja će dodatno osnažiti značenje ovogodišnjih ceremonija Dana pobjede u Çanakkaleu 18. ožujka i Dana mučenika.

Pripremna faza mosta, koji po četvrti put povezuje kontinente Aziju i Europu kopnenim putem, trajala je 10 godina i završena je u vrlo kratkom roku od 4 godine. Most 1915 Çanakkale, koji ima najširi raspon na svijetu i najviše čelične noge, bit će pušten u rad danas u 16.00 sati. Ovo djelo, koje je nastalo u Çanakkaleu, služit će Turskoj stoljećima.

 Most simbola

Viseći most projekta koji ima najviše tornjeve na svijetu s visinom tornja od 2023 metra, čiji srednji raspon od 318 metra simbolizira stotu obljetnicu naše Republike, čiji čelični tornjevi od 18 metara simboliziraju 1915. ožujka 334. Izvojevana je pomorska pobjeda Çanakkale, a čiji crveno-bijeli tornjevi predstavljaju tursku zastavu nosi naslov. Sklop od 4 figure topovske kugle, od kojih je svaka teška 75 tona i visoka 20,5 metara, bit će postavljena na vrh sva 4 tornja, simbolizirajući topovsku kuglu koju Seyit Onbaşı nosi na leđima.

Za praćenje pomoću umjetne inteligencije

Projekt se ističe svojim tehničkim značajkama, kao i simboličkim i povijesnim značajkama; Rizike od magle, poledice i nesreća nadzirat će umjetna inteligencija iz kontrolnih centara. Uštede energije također će se postići zahvaljujući LED sustavu rasvjete autoceste.

Zajedno s mostom, 101 kilometar duga autocesta Malkara-Çanakkale izazvat će velike promjene kako u Çanakkaleu, tako iu regiji Marmara, u regiji Egejskog mora, a posebno u zapadnim dijelovima zemlje. Uz snažnu prometnu infrastrukturu projekta, ubrzat će industriju, tehnologiju, proizvodnju, zapošljavanje, turizam i poljoprivredu.

“Doprinos proizvodnji 5 milijardi 362 milijuna eura”

Ovi projekti bit će jedna od 10 najboljih ekonomija budućnosti. Osim toga, ekološka je osjetljivost držana na maksimalnoj razini od faze planiranja do otvaranja, divljač je zaštićena izgrađenim ekološkim mostom, a pazilo se da se morska bića ne uznemiravaju. Smanjenjem emisije ugljika nakon otvaranja mosta, ušteda ugljika bit će jednaka sadnji više od 225 tisuće stabala godišnje. Osim toga, 500 km duga cesta Malkara-Çanakkale skratit će prijevoz za 5 kilometara. Prijevoz u tjesnacu Dardanele bit će smanjen na 362 minuta.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*