Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan je u svom govoru na ceremoniji otvaranja mosta Çanakkale 1915. godine istaknuo da je most simbol velikih ciljeva naše zemlje u smislu ugostiti simbole pobjede u Çanakkaleu i osnivanja naše Republike, te rekao: Izračunali su da će ovaj projekt našem gospodarstvu osigurati 5,3 milijarde eura proizvodnje, 118 tisuća ljudi zaposleno, ističe se da će imati dodatni doprinos od 2,4 milijarde eura nacionalnog dohotka. rekao je.
U svom govoru na mostu Çanakkale 1915. i ceremoniji otvaranja autoceste Malkara-Çanakkale, predsjednik Erdoğan je nazočio sudionicima povijesnog dana: „Vaš entuzijazam je naš entuzijazam i vjerujem da vaš interes na najbolji način izražava ono što ovo djelo koje otvaramo danas znači.” salutirao svojim riječima.
Pojašnjavajući da su danas najprije otišli šehidima iz Čanakale, učili Fatihu i komemorirali ih, predsjednik Erdoğan je nastavio:
„Što kaže pjesnik? 'Ako te zakopaju u pepeo, ti ćeš se preliti/ Jao, ovi ti horizonti neće doći, ovaj džihad te neće uzeti / O šehidu, sine šehida, ne traži od mene makber / Čini se da je Poslanik otvorio svoj oči u tebe.' Da, radimo i borimo se da budemo dostojni naših kolega šehida Poslanika. Posvećujemo most Çanakkale iz 107. godine, koji smo posvetili dragim uspomenama na naše mučenike, slavnoj pobjedi naših predaka prije 1915 godina, u ime polumjeseca, o Gospode, zalazećim suncima, pretku koji je kao slavni poput bedrinskih lavova i preveliki da bi bili pokopani u povijesti. Znate, mi uvijek kažemo izgraditi most od prošlosti do konja, danas tu riječ provodimo u praksi i riječju i duhom.”
“Most Çanakkale iz 1915. ima različita značenja sa svakom tehničkom značajkom”
U želji da most Çanakkale iz 1915. bude od koristi Turskoj, naciji, Çanakkaleu i cijelom čovječanstvu, predsjednik Erdoğan je nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Ovaj most je poput Mosta šehida 15. jula, Mosta Fatiha Sultana Mehmeta, Mosta Yavuza Sultana Selima, Marmaraya, Evroazijskog tunela na Bosforu, a sada otvaramo šesti most ovdje, posebno u Çanakkaleu. Ali zapamtite, prije 140 godina, sultan Abdulhamid Han je napravio skice onih mostova koje sam upravo spomenuo i on je napravio pripreme. Bila nam je privilegija realizirati neke od ovih projekata, koji su baština Abdulhamida Hana, a koji nisu mogli biti realizirani zbog ratova koje su Osmanlije prolazile jedan za drugim.”
Navodeći da most Çanakkale iz 1915. ima različita značenja sa svakim svojim tehničkim obilježjem, predsjednik Erdoğan je rekao da im je sada privilegija otvoriti ga kao Narodni savez.
„Godina 1915., na početku imena našeg mosta, bila je godina naše pomorske pobjede u Çanakkaleu, poprištu najkrvavijih, najuzornijih i najžešćih borbi u Prvom svjetskom ratu; Visina tornja od 318 metara označava 18. mart. 3, 18. ožujka, danas. Dakle, ako je duljina srednjeg raspona 2023 metra, to je simbol i znak 100. godine, 2023. obljetnice uspostave naše Republike i naših velikih ciljeva koje pripisujemo tom datumu.”
U svom govoru na ceremoniji otvaranja mosta Çanakkale 1915. i autoceste Malkara-Çanakkale, predsjednik Erdoğan je rekao da je "Çanakkale neprohodan" tijekom borbe križara i polumjeseca prije jednog stoljeća. Istaknuo je da je svojom krvlju izvezao svoju riječ i ušao u povijest kanom janjadi svojih predaka pod predsjedanjem Gazi Mustafe Kemala.
Navodeći da su oni danas ovdje kao unuci onih koji su se borili u Çanakkaleu, predsjednik Erdoğan je rekao: “Ali danas činimo još jedan korak. Evo, 18. ožujka otvaramo most Çanakkale. Ovim mostom koji smo izgradili ponovno smo upisali naslijeđe naših predaka u povijest s istom porukom, mogućnostima inženjerstva i tehnologije.” koristio izraze.
Podsjetivši da su u Koreji u prošlosti bili ratovi, tu su izgubljeni šehidi, a grobovi nekih od njih su i danas, predsjednik Erdoğan je rekao: “Kada idemo u Koreju, uvijek posjetimo to groblje. I to nisu obične pojave. To su ljubav, a ljubav je kad se voli, ona nestaje. Evo koraka koje trenutno poduzimamo zajedno s Korejom, nadam se da ćemo što prije povećati obujam trgovine na 20 milijardi dolara. I s njihovim ulaganjima, s ovom solidarnošću na našim mostovima, mi idemo svojim koracima. Pokazali smo prijateljima i neprijateljima da nema ništa što Turska ne može postići kada turski narod želi.” On je rekao.
Ističući da nedvojbeno ne govori samo o ovom mostu, predsjednik Erdoğan je rekao: “Imamo divovski transportni projekt koji će povezati Istanbul s Tekirdağom i Balıkesir preko Çanakkalea. Danas zajedno s mostom otvaramo 101 kilometar autoceste od Malkare do Çanakkalea. Onaj tko zna posao je onaj koji maše mačem. Na ovoj cesti, koja je jedna od najprometnijih putnih pravaca u Turskoj, prijevoz između Lapsekija i Gallipolija bio je omogućen trajektima. Ovo je bilo mjesto na kojem su se satima očekivale trajektne linije, a zatim 1,5-satno putovanje preko ceste. Sada će se isto putovanje završiti za samo 1915 minuta preko mosta Çanakkale iz 6. godine. Odakle kamo." rekao je.
“Otvaramo djelo ponosa za našu naciju”
Navodeći da su temelj mosta postavili 4. ožujka prije 18 godine, predsjednik Erdoğan je rekao:
“Naše tvrtke su zajedno s južnokorejskim poslovnim partnerima zasukale rukave i uz danonoćni rad preko 5 tisuća ljudi i 740 građevinskih strojeva osposobili naš most za današnje otvaranje, datum koji smo obećali. Ne znam postoji li ijedna država na svijetu koja može u tako kratkom vremenu završiti tako gigantski posao. Po srednjem rasponu Turska je iza sebe pretekla Japan koji ima najduži most na svijetu i zauzela prvo mjesto u ovoj oblasti. Naravno, podsjećam da su 10 od 3 najboljih mostova u svijetu po duljini srednjeg raspona u našoj zemlji. Dio našeg projekta autoceste koji okružuje Marmaru sa svojim autocestama, mostovima i tunelima, koji ćemo danas otvoriti, ima investicijsku vrijednost od 2,5 milijarde eura. Dakle, što će nam donijeti ta investicija od 2,5 milijardi eura? Znate li koliko će naša zemlja ovim ulaganjem godišnje dobiti na vremenu, potrošnji goriva i smanjenju emisije ugljika? 415 milijuna eura. Cijeni li se jednostavnost, udobnost i bezbrižnost sigurnog, udobnog i brzog putovanja između naših gradova? Izračuni pokazuju da će ovaj projekt dati dodatni doprinos od 5,3 milijarde eura u proizvodnji, 118 tisuća ljudi u zapošljavanju i 2,4 milijarde eura u nacionalnom dohotku. Ukratko, kako god na to gledali, inauguriramo djelo koje je izvor dobiti za našu zemlju i izvor ponosa za našu naciju.”
Zahvalivši svima, od ministarstva do kompanija, od inženjera do radnika, koji su doprinijeli da most Çanakkale iz 1915. dođe u zemlju, od njegovog projekta do financiranja, od njegove izgradnje do njegovog rada, predsjednik Erdoğan je rekao: “Sada , drage uspomene na naše Çanakkale šehide obilježene su ne samo na nadgrobnim spomenicima, ne samo u spomenicima, ne samo u muzejima, nego iu cijelosti ovog monumentalnog djela.Mi ćemo ga održati na životu na Bosforu svojim sjajem. S milosrđem, zahvalnošću i zahvalnošću još jednom se spominjem svih naših šehida koji su nam po cijenu života zadužili ovu zemlju.” rekao je.
Predsjednik Erdogan je rekao:
“Mi smo 3. u Europi i 13. u svijetu po uspješnosti modela javno-privatnog partnerstva. Primjerice, Njemačka je u posljednje 4 godine izgradila projekt autoceste temeljen na javno-privatnoj suradnji od 15 milijardi dolara. Ovim će se modelom realizirati značajan dio infrastrukturnih projekata vrijednih 1,5 bilijuna dolara koje su najavile SAD. Projekti javno-privatne suradnje također su uobičajeni u azijskim i bliskoistočnim zemljama. Ovom metodom Turska je samo u prometni sektor u posljednjih 20 godina ostvarila ulaganje od 37,5 milijardi dolara. Drugim riječima, to je postiglo donoseći ga izvana, a ne iz našeg vlastitog sefa. Znate li koliki je doprinos našeg nacionalnog dohotka projekata koje smo napravili u ovom razdoblju? 395 milijardi dolara. Njegov doprinos proizvodnji je 838 milijardi dolara, doprinos zapošljavanju je milijun ljudi. Da smo prepušteni istim investicijama samo s proračunskim sredstvima, morali bismo čekati desetljećima.”
Izjavljujući da su ulaganja koja su napravili u svojim programima podijelili na dva proračunska i ona koja će biti učinjena javno-privatnom suradnjom, predsjednik Erdoğan je rekao da slijede put koji će zemlji pružiti najviše usluga u najkraćem mogućem roku .
“Rahli Arif Nihat je rekao: 'Ako neko od nas ne pristane da bude most, čekat ćemo na obalama ove vode do kraja dana.' Izgradili smo radove koji će odgovoriti na vaš prigovor. Pokojnog Cemila Meriça 'Postoje rečenice koje razdvajaju kontinente jedni od drugih / Postoje rečenice koje premošćuju ponor.' Nadahnuti njegovom riječju ujedinili smo kontinente i zbližili srca. hvala Bogu. Konkretno, u kratkom roku javno-privatnom suradnjom dovršili smo strateški važne visokoproračunske projekte kao što je ovaj i pustili ih u funkciju. S istim modelom planiramo realizirati značajan dio infrastrukturnih projekata u našoj viziji 2053. čija je izrada glavnog plana u tijeku. Kada pogledamo ulaganja u javno-privatnu suradnju u području zračnog, kopnenog i pomorskog, vidimo da ćemo 2024. godine doći do točke rentabilnosti i da ćemo od 2025. javnosti osigurati vrlo ozbiljan novčani tok. Naši gigantski projekti kao što su zračna luka Istanbul, autocesta Istanbul-Izmir, most Osmangazi, autocesta Sjeverna Marmara i most Yavuz Sultan Selim, tunel Euroazija, autocesta Ankara-Niğde, autocesta Malkara-Çanakkale i most Çanakkale iz 1915. su razvojni radovi koji pružaju dodatnu vrijednost za naše zemlju i prihod u naš proračun. Oni su zauzeli svoje mjesto u našoj povijesti.”
"Zračna luka Istanbul donijela je javnosti dodatnih 22 milijuna eura u prvoj godini"
Izražavajući da planira objasniti troškove ulaganja i održavanja, jamstva i beneficije koje će dati državi za svaki od ovih projekata javno-privatne suradnje, predsjednik Erdoğan je rekao:
“Međutim, da ne biste dugo čekali po ovom hladnom vremenu, samo želim reći ovo; Turska je završila svoja dugoročna ulaganja u kratkom vremenu razvijajući ovaj model s poukama koje je uzeo iz razdoblja kada je samo njezin unuk mogao vidjeti kraj posla, na kojem je njezin otac postavio temelje. Ovi radovi, koji su još u zajamčenom razdoblju rada počeli prenositi sredstva u javnost, dugo će nakon toga donositi dobit državi. Primjerice, istanbulska zračna luka, koja je završena ulaganjem od 10 milijardi eura bez izostavljanja ijedne lipe iz proračuna, a zapošljava 200 tisuća ljudi, premašila je broj zajamčenih putnika u prvoj godini i donijela dodatni prihod od 22 milijuna eura. javnosti."
Ističući da su, unatoč porastu prometa vozila od 170 posto na podijeljenim cestama i autocestama, nesreće smanjene za 80 posto, uz napomenu da ljudi služe ne samo sigurnosti imovine nego i života, predsjednik Erdogan je rekao:
“Pojednostavljeno rečeno, ovim modelom nudimo projekte koje ne možemo realizirati s gotovinom unaprijed, a koji će uz proračunske mogućnosti dugo trajati, u kratkom vremenu i na rate. Tako gradimo bolnice, tako gradimo ceste, tako ćemo i nastaviti. Osim dobitaka u vremenu, gorivu i emisijama koje osiguravaju, ovi projekti pružaju vrlo važnu potporu razvoju Turske s gospodarskim i društvenim zamahom koji izazivaju u regijama u kojima se provode. U ovom razdoblju preustroja globalnog gospodarskog sustava ovi projekti imaju veliki udio u tome da naša zemlja svojim investicijskim, kadrovskim, proizvodnim i izvoznim potencijalom izbije u prvi plan. Pitajte one koji se protive ovom modelu kakve prijedloge imaju za ulaganje u razvoj zemlje.”
Predsjednik Erdoğan je u svom govoru rekao: “Jedna nacija, jedna zastava, jedna domovina, jedna država, bit ćemo jedno, bit ćemo veliki, bit ćemo živi, bit ćemo braća, svi ćemo zajedno biti Turska. Još jednom čestitam svojim ministrima, institucijama, izvođačima i operaterima te zaposlenicima koji su doprinijeli dovođenju ovog novog spomenika Çanakkale u našu zemlju.” završio je.
Prijelaz preko mosta bit će besplatan 1 tjedan
Objavljujući cijenu prijelaza preko mosta nakon svog govora na ceremoniji, predsjednik Erdoğan je rekao: “Gospodin ministar je dao cijenu. Ali, naravno, odredili smo cijenu za automobilske propusnice kao 200 lira. Cijena je 200 lira. Skupo je? Ali odavde možete saznati cestarine za trajekte. Znate kakva su očekivanja. 1 tjedan besplatno sada. 200 lira nakon toga. Jer znate, tvrtka graditi-upravljati-prijenos i izvođač radova, ako je mjesečna i godišnja cijena u suprotnosti s tim, tko će platiti razliku? Platit ćemo to iz državne blagajne”. On je rekao.
Predsjednik Erdoğan prošao je u svom službenom vozilu most Çanakkale iz 1915. godine i stigao do mjesta otvaranja na Gallipoljskoj strani mosta.
Nakon govora, predsjednik Erdoğan pozvao je uzvanike koji su prisustvovali svečanosti za govornicu. Prije rezanja vrpce pročitana je molitva. Govoreći nakon molitve, predsjednik Erdoğan je rekao: “Kao što sam rekao tjedan dana, besplatno je, nakon toga propusnice su 200 lira... Učinili smo našu molitvu i sada svi političari i izvođači radova koji su ovdje doprinijeli režu vrpcu zajedno. Škare im ostaju u sjećanju na ovaj dan.” rekao je i realizirao otvaranje mosta zajedno s protokolom.
Na svečanosti, Özdemir, predsjednik Upravnog odbora LİMAK Holdinga, predstavio je model mosta Çanakkale iz 1915. i vijak mosta predsjedniku Erdoğanu i južnokorejskom premijeru Kim Boo-Kyumu u znak sjećanja na taj dan.
U međuvremenu, nakon presijecanja vrpce, Turkish Stars izveo je pokazni let.
Nakon ceremonije, predsjednik Erdoğan otišao je iz Gallipolija u Lapseki prešavši most u službenom vozilu koje koristi ministar prometa i infrastrukture Karaismailoğlu.
“Turska će se dalje razvijati kao međunarodno logističko središte”
Govoreći na ceremoniji otvaranja, južnokorejski premijer Kim Boo-Kyum skrenuo je pozornost na stratešku važnost mosta i rekao: „Kao glavna arterija turskog gospodarstva, most Çanakkale iz 1915. uvelike će doprinijeti povećanju broja ljudi i tereta prijevoza. Zahvaljujući ovom mostu Turska će se dalje razvijati kao međunarodni logistički centar koji povezuje Europu i Bliski istok, te sjevernu Europu i središnju Aziju.” rekao je.
Naglašavajući da most Çanakkale iz 1915. ima posebno značenje za obje zemlje jer je to most koji su zajedno izgradile dvije bratske zemlje koje su krvno povezane, Turska i Južna Koreja, Kim je rekao: “Tijekom Korejskog rata 1950. nije bilo čak ni diplomatskih odnosa između naših zemalja.Unatoč tome, tisuće turskih vojnika putovalo je na velike udaljenosti od jednog do drugog kraja azijskog kontinenta kako bi pomogli Republici Koreji koja je bila u teškoj situaciji. Korejski narod nikada nije zaboravio ovu činjenicu. Hvala vam opet." upotrijebio izraz.
Povijesno obećanje koje jača veze između dviju zemalja
Navodeći da je njegova zemlja ovog puta sudjelovala u izgradnji mosta Çanakkale s Turskom 1915. godine, nakon mosta Yavuz Sultan Selim i tunela Euroazija, Kim je rekao: “Dakle, ovaj most je povijesno obećanje da će ojačati veze između naših zemalja u budućnost." rekao je.
Budite prvi koji će komentirati