1915. Most Çanakkale dovršen u rekordnom roku

Most 2023Çanakkale, koji je 'najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu' sa srednjim rasponom od 1915 metra, i autocesta Malkara-Çanakkale dovršeni su i pušteni u promet 18 mjeseci prije roka.

1915Çanakkale most i autocesta Malkara-Çanakkale, izgrađeni u partnerstvu DL E&C, Limak, SK ecoplant i Yapı Merkezi prema modelu Build-Operate-Transfer (BOT) pod upravom Glavne uprave za autoceste (KGM) Ministarstva Promet i infrastrukturu Republike Turske, proslavio je predsjednik na 107. godišnjicu pobjede u Çanakkaleu. Pušten je u službu uz ceremoniju kojoj je nazočio Recep Tayyip Erdoğan. Nudi siguran, brz i udoban prijevoz; 1915. Most Çanakkale, koji će pridonijeti novim ulaganjima, proizvodnji i regionalnom razvoju, ima titulu "najdužeg visećeg mosta srednjeg raspona na svijetu" sa svojim srednjim rasponom od 2023 metra i "visećeg mosta s najvišim tornjem na svijetu" sa svojih 334 -metar vrh. Skratio je vrijeme tranzita između dva kontinenta na 6 minuta. Most Çanakkale iz 1915. omogućit će izravnu vezu između zapadne Anatolije i europskih zemalja s drugim planiranim autocestama.

'Radilo 15 tisuća ljudi iz 30 zemalja'

Ebru Özdemir, predsjednica Upravnog odbora Limak Holdinga, jednog od partnera na projektu, rekla je: „Završili smo ovaj projekt radeći danonoćno s otprilike 4 tisuća ljudi iz 15 različitih zemalja tijekom rekordnog razdoblja izgradnje od 30 godine i sa 6 tisuća ljudi na našim gradilištima tijekom najgušćeg razdoblja našeg projekta. Vjerujem da će projekt 700Çanakkale, u kojem je sudjelovalo više od 1915 turskih inženjera, biti važna referenca za turske inženjere i menadžere koji rade u području inženjeringa i izgradnje mostova. “Također smo ponosni na 49 inženjerki koje su sudjelovale u našem projektu.” rekao je.

'Financiranje je odjeknulo u svijetu'

Izjavljujući da je projekt mosta i autoceste 1915Çanakkale važan projekt za cijeli svijet sa svojim inženjerskim i financijskim karakteristikama, Yapı Merkezi, predsjednik Upravnog odbora Başar Arıoğlu je rekao: “Ovaj projekt privlači pozornost cijelog svijeta, od njegovog financiranja do ugovaranje, od inženjerskog pristupa do arhitektonskih značajki.

U projekt smo uložili više od 3 milijarde eura i za njegovo financiranje osigurali kredite od ukupno 10 banaka i financijskih institucija iz 25 različitih zemalja. S našom strukturom financiranja do sada smo dobili 12 međunarodnih nagrada. 1915Çanakkale Bridge bio je projekt ponosa i ugleda za projektne partnere od prvog trenutka. Od srca zahvaljujem svim svojim prijateljima koji su omogućili ovo današnje otvorenje i dali doprinos izgradnji mosta, rekao je.

'Inženjersko remek-djelo'

Young Jin Woo, potpredsjednik građevinskih radova u DL E&C-u, jednom od dva južnokorejska partnera na projektu, rekao je da je otvaranje mosta izvor velike časti i sreće i rekao: „Most Çanakkale iz 1915. godine, svojim dizajnom, inženjeringa i vrhunskih tehničkih značajki, privukla je veliku pozornost međunarodnog građevinskog svijeta i referentnih publikacija građevinske industrije.” . "Ponosni smo što smo uspjeli otvoriti cijeli Projekt, inženjersko remek-djelo, 18 mjeseci prije roka." rekao je.

'Radili smo s prvoklasnim poslovnim partnerima'

Drugi južnokorejski partner projekta, generalni direktor regije Eurasia SK ecoplant i viši potpredsjednik Seung Soo Lee, rekao je: Najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu, 1915Çanakkale, bio je tehnički vrlo izazovan projekt, ali koristili smo najnaprednije inženjerstvo tehnologije. Radili smo s međunarodno poznatim partnerima svjetske klase, uključujući dobavljače, konzultante i podizvođače. "Ponosan sam u ime svoje zemlje i svoje tvrtke što sudjelujem u ovom projektu", rekao je.