Zračna luka Ordu Giresun se urušila!

Znanstvenici su dokazali da je nakon stadiona Trabzon došlo i do urušavanja u području punjenja gdje se nalazi zračna luka Or-Gi. Zračna luka Ordu-Giresun, koja je u potpunosti izgrađena punjenjem mora, puštena je u promet 2015. godine.

Znanstvenici, koji su godinu i pol pratili područje punjenja satelitom Sentinel-1 Europske svemirske agencije, detektirali su urušavanje na sjeveru područja gdje se nalazi zračna luka i uspon na jugu.

SözcüPrema vijestima Jusufa Demira; Izv. prof. dr. Saygin Abdikan i dr. sa Sveučilišta Bulent Ecevit. Članak koji je pripremio Çağlar Bayık uključivao je sljedeće zaključke:

Grafikon prikazuje deformaciju u zračnoj luci. Stručnjaci primjećuju da slijeganje ili izdizanje tla, a ne u cjelini, uzrokuje drobljenje nadgradnje.

Razlike u bojama na grafici također pokazuju da se područje punjenja u kojem se nalazi zračna luka ne pomiče kao cjelina.

Deformacija površine određena

U ovoj studiji utvrđena je deformacija površine zračne luke Ordu-Giresun, koja je osnovana 2011. godine, a počela je s radom 2015. godine.

Gledano putem satelita 19 mjeseci

U tu svrhu PSI tehnikom su analizirane satelitske snimke Sentinel-1A/B Europske svemirske agencije i vremenske serije.

Crvene regije pokazuju kolaps dok prelazite na tamnoplavu. Prema grafikonu, morska strana ima tendenciju spuštanja dok se kopnena strana diže.

14 milimetara kolapsa godišnje, 9 milimetara porasta

Kao rezultat analize, utvrđeno je da je količina deformacije u zračnoj luci Ordu-Giresun u razdoblju od kolovoza 2017. do veljače 2019. bila između -14 i +9 mm.

Premještanje temelja tla

Temelji zemljišta, koji su izgrađeni nasipanjem na moru gdje je izgrađena zračna luka Ordu-Giresun, imaju naseobinski osjetljivu i geološki aktivnu strukturu.

Ministarstvo kaže da je solidno ali

Prema izvješću Ministarstva prometa (2012.) navodi se da će područje pokazati čvrsto tlo i neće biti problema naseljavanja ovisno o vremenu. Prema studiji, iako nema očekivanja, kretanje se opaža. Dok je kretanje općenito određeno kao kolapsi u sjevernim dijelovima zračne luke, utvrđeno je da je uzdizanje dominantnije u južnim dijelovima, ali se mjestimično javlja u obliku urušavanja.

Važan za gledanje

Ovakva situacija može uzrokovati negativne učinke osobito u područjima s velikom populacijom. Osiguravanje operativne sigurnosti u zračnim lukama izgrađenim na takvim područjima od vitalne je važnosti u smislu javne sigurnosti, a deformacije površine treba pratiti na regionalnoj razini kako bi se osigurala ta sigurnost. Vrlo je važno pratiti i pratiti deformaciju ove strukture.

''Nakon što je punjenje završeno, treba ga pratiti najmanje godinu dana''

Što ti podaci znače, umirovljeni stručnjak za geologiju s Tehničkog sveučilišta Karadeniz, koji u regiji radi već 45 godina, veteran je fakulteta. prof. dr. Osman Bektaş je objasnio za SÖZCU: 

• Podaci ove znanstvene studije objavljeni u međunarodnom recenziranom časopisu vrlo su jasni. Baš kao što se Akyazı ruši, zračne luke Ordu i Giresun propadaju na isti način.
• Obalna geologija oba područja je ista. Pogreške se ponavljaju jer je sustav punjenja isti. Sjever oba nasipa, odnosno morska strana se urušava, a kopnena se diže.
• Čini se da je budućnost bolnica, stadiona i zračnih luka izgrađenih na tim ispunama ugrožena.
• Činjenica da se deformacije ne uočavaju odmah, a njihovo nastajanje kroz dulje vrijeme izaziva političke zloporabe. Pokušavamo koštati manje u kraćem vremenu.
• Čim smo napravili punjenje i u Akyazıju i u Ordu-Giresunu, na njemu smo izgradili nadgradnju. Nakon što se shvati kako ti nasipi stoje najmanje godinu dana, nakon utvrđivanja stabilnosti nasipa, potrebno je napraviti statičke proračune na gornjoj konstrukciji.
• Rize je bio ispunjen istim sustavom 1960-ih. Tog dana su skoro htjeli podići kip gradonačelnika koji je ispunio to more. Isti ljudi iz Rizea su i danas razoreni. Rize je danas grad koji tone.
• Ako nastavimo činiti ove pogreške, ostavit ćemo ispuniti područja i strukture čija je sudbina neizvjesna za sljedeću generaciju. Novac ove nacije će biti bačen. Moramo donijeti propise o popunjavanju na međunarodnoj razini.