Udaljenost će se skratiti za 15 kilometara projektom ceste İzmit Kandıra Kaynarca

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da su dovršili varijante Çubuklubala-Çubukluosmaniye i zatvor i rekao da će se završetkom projekta ceste İzmit-Kandıra-Kaynarca trasa skratiti za 15 kilometara i smanjiti vrijeme putovanja od 60 minuta do 40 minuta.

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja ceste Izmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant i Zatvor Variant. Karaismailoğlu, koji je rekao: “Kao AK stranka, dali smo posebnu važnost infrastrukturnim ulaganjima u području prometa od prvog dana kada smo počeli vladati svojom zemljom uz podršku koju smo dobili od naše nacije.” Također je napomenuo da oni doživljavaju udobnost povećanja njihovih ulaganja u komunikaciju u više navrata.

JAČAMO NAŠE TRANSPORTNE I LOGISTIČKE SPOSOBNOSTI

Naglašavajući da je u posljednjih 20 godina Turska potrošila blizu 1 trilijun 200 milijardi lira za transport i komunikaciju nacije, Karaismailoğlu je nastavio kako slijedi:

“U tom iznosu autoceste zauzimaju prvo mjesto sa 711 milijardi lira. u cijeloj našoj zemlji; Povećali smo duljinu podijeljene ceste sa 6 kilometara na 100 kilometara, duljinu autoceste na 28 kilometra, duljinu tunela sa 550 kilometara na 3 kilometar, a duljinu mostova i vijadukata sa 532 kilometara na 50. S našim ulaganjima u autoceste između 651. i 311. pridonijeli smo bruto nacionalnom proizvodu s 724 milijardi 2003 milijuna TL. Isto tako, pridonijeli smo proizvodnji s više od 2020 milijardi 109 milijuna lira. Dok svojim projektima podržavamo rast našeg gospodarstva, poduzeli smo važne korake za uspostavljanje holističkog razvoja. Koracima koje smo poduzeli u okviru Glavnog plana transporta i logistike jačamo naše transportne i logističke sposobnosti ne samo na osi Istok-Zapad, već i u smjeru Sjever-Jug. Zadržavamo našu odlučnost da našu zemlju učinimo globalnom logističkom velesilom u Srednjem koridoru s našim novim ulaganjima i ciljevima ulaganja. Autocesta Sjeverna Marmara, koja je također unutar granica Kocaelija, važna je investicija koju smo u tom smislu dovršili i stavili u službu naše nacije. Most Çanakkale iz 250., koji ćemo svečano otvoriti 237. ožujka uz sudjelovanje našeg predsjednika, na 539. godišnjicu pobjede u Çanakkaleu, bit će jedno od naših najvažnijih radova koji podupiru ovaj cilj. Otvaranjem mosta Çanakkale 107. pretvorit ćemo našu regiju u komercijalno raskrižje euroazijske i afričke geografije u usponu.”

UKUPNI IZNOS ULAGANJA U AUTOCESTE U KOCAELİ PREŠAO 10,6 MILIJARDA TL

Ističući da je Kocaeli, kao i svaka druga pokrajina, dobio svoj zasluženi udio od ovih investicija, koje su eksponencijalno rasle u cijeloj zemlji, Karaismailoğlu je rekao da je dužina podijeljene autoceste, koja je bila 2003 kilometara u cijeloj pokrajini, povećana na 150 kilometara do 366. . Napominjući da su podijeljenim cestama povezivali Kocaeli s Istanbulom, Sakaryom, Bursom i Yalovom, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: “Povećali smo duljinu vruće asfaltirane ceste u pokrajini sa 177 kilometara na 565 kilometara. Stopa podijeljenih cesta na autocestama Kocaeli je 61 posto, što je znatno iznad nacionalnog prosjeka. Između 2003.-2022. u Kocaeliju; Završili smo 184 kilometra izgradnje i uređenja jedne ceste. Napravili smo 388 kilometara bitumenskog vruće obloženog asfalta. Izgradili smo 19 tunela ukupne dužine 450 metara. Ukupna duljina 5 mostova koje smo izgradili u istom razdoblju premašila je 306 metra. Dok je ukupni trošak ulaganja u autoceste u Kocaeliju bio samo 34 milijarde 923 milijuna u razdoblju od 1993. do 2002., povećali smo taj iznos za 3 puta na 124 milijardi 2,5 milijuna lira tijekom razdoblja naših vlada. Ukupni trošak naših 10 projekata autocesta koji su još uvijek u tijeku u cijeloj pokrajini iznosi preko 656 milijarde TL.

CILJ ZAVRŠIMO TRAMVAJSKU LINU GRADSKE BOLNICE U PRVOM TROMJESEČJU 2023.

Navodeći da se nastavljaju ulaganja u području gradskog željezničkog sustava, kao i međunarodnih i međugradskih željezničkih radova, koji su važni za razvoj grada, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je da se nastavljaju i radovi na metro liniji Gebze-Darıca brzo. Karaismailoğlu, koji je napomenuo da je projekt, čija je izgradnja napredovala za oko 40 posto, dugačak oko 15,6 kilometara, rekao je da je još jedan od radova na željeznici u tijeku tramvajska linija gradske bolnice Kocaeli. Karaismailoğlu je rekao: “Planirali smo našu tramvajsku liniju Gradske bolnice da se poveže s postojećom linijom Autobusni kolodvor-Kuruçeşme od 11 kilometara,” rekao je Karaismailoğlu, “Ova će linija biti integrirana u postojeću liniju Autobusni kolodvor-Kuruçeşme na stanici Kanalyolu. 5 stanica, i to Kanalyolu Station, Turan Güneş Station, Başaran Station, Hospital Station i City Hospital Station, projektirane su kao 3 kilometra. Planirali smo završiti naš projekt unutar ove godine. Nažalost, naš tekući natječaj je poništen zbog nekih epidemija koje pokušavaju spriječiti naše usluge našim građanima. Morali smo prekinuti svoj rad. Brzo smo ponovno započeli naš projekt. Završit ćemo ovaj projekt u prvom tromjesečju 2023. i staviti ga u službu Kocaelija”, rekao je.

ČETIRI TRAKA RAZVOJENA CESTA IZMEĐU ULAZNIH I IZLAZNIH RAZKRIŠĆA

Navodeći da varijanta Çubuklubala-Çubukluosmaniye i zatvorska varijanta čine važan dio ceste Izmit-Kandıra od 58,9 kilometara, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način:

“Naša cesta Izmit-Kandıra-Kaynarca, koju smo projektirali kao podijeljenu cestu, je linija na kojoj vidimo ozbiljno povećanje obima prometa, posebno ljeti, uz dodatak dnevnog prometa. Zajedno s varijantom Çubuklubala-Çubukluosmaniye na pruzi, dovršili smo dionicu od 7 kilometara između čvorova za ulaz i izlaz u zatvor kao četverotračnu razdvojenu cestu. U odjeljku koji smo danas otvorili; Postoje 135 mosta dužine 4 metara, 124 podvožnjaka dužine 3 metra, 521 propusta dužine 16 metar, 4 potpornih zidova u dužini od 334 tisuće 13 metra, kao i 4 raskrižja s različitim razine, odnosno Çubuklubala, Çubukluosmaniye, čvorovi za ulaz i izlaz u zatvor. Puštamo u promet dionicu od ukupno 3,3 kilometara, od čega je 4,6 kilometra čvor Çubuklubala-Çubukluosmaniye, a 8 kilometara zatvorska varijanta. Na ovaj način; Završili smo 11 kilometara puta. Cesta İzmit-Kandıra-Kaynarca će povezivati ​​İzmit s okrugom Kandıra i kao podijeljena cesta preko rute Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Ovaj cestovni projekt važan je i u smislu osiguravanja veze između autoceste Sjeverna Marmara, osovine Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 i autoceste TEM i državne ceste D-100. Ranijih godina smo završili 59 kilometra ceste od 3,2 kilometara. Nastavljaju se građevinski radovi na dionici od 49 kilometara.”

KADA SE PROJEKT ZAVRŠI, CESTA ĆE SE SKRAĆITI ZA 15 KILOMETARA

Karaismailoğlu je naveo da je postignut napredak od 2020 posto u izgradnji ceste koja je raspisana 1. godine i ima vrijednost projekta od milijardu 669 milijuna, te da se nastavljaju i radovi na relaciji Şile-Ağva-Kandıra, te da kada je završena, bit će povezana kao podijeljena cesta Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Pojašnjavajući da će otvaranjem završene dionice u promet dovesti jedinstvenu cestu u standard podijeljenih cesta, Karaismailoğlu je rekao: „Najvažnije je da na ovaj način povećavamo sigurnost prometa u prometu i osiguravamo sigurnost naših građana. S cijelim projektom puštenim u promet; Ruta će biti skraćena za 35 kilometara. Vrijeme putovanja će se smanjiti sa 15 minuta na 60 minuta. Tako će se godišnje uštedjeti ukupno 40 milijuna lira, 84 milijuna lira od vremena i 25,2 milijuna lira od loživog ulja. Osim toga, dat ćemo važan doprinos zaštiti okoliša i prirode, a našoj naciji da odahne, smanjenjem emisije ugljika za 109 tona.”