Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu i generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu i izaslanstvo u pratnji posjetili su gradilište tunela Bursa-Orhaneli Road Doğancı. Ministar Karaismailoğlu, koji je izvršio uviđaj na gradilištu i dobio informacije od nadležnih o posljednjoj situaciji u radovima, dao je izjavu za novinare.
„Ukupni trošak projekta 18 različitih investicija u autocestu u Bursi; Riječ je o preko 3 milijarde 405 milijuna lira”
Navodeći da su uložili više od 29 milijardi 500 milijuna lira za ulaganja u promet Burse i komunikacije, Karaismailoğlu je naglasio da ulaganja u ceste imaju važno mjesto među tim investicijama. Karaismailoğlu je rekao:
“Dok je u Bursi 2003. bilo samo 194 kilometra podijeljenih cesta, napravili smo 406 kilometara cesta i povećali duljinu ceste u ovom standardu na 600 kilometara. Želio bih naglasiti da su gotovo polovica autocesta u cijeloj pokrajini podijeljene ceste. Također smo uzeli bitumensku vruću mješavinu asfaltirane ceste sa 148 kilometara i povećali je na 766 kilometara. Izgradili smo jednu cestu od 278 kilometara preko pokrajine Bursa. Izgradili smo 1 tunela, od kojih je 3 jednocijevni, a 13 dvocijevni, ukupne duljine 129 tisuća 4 metara. Ukupna dužina 274 mosta koje smo izgradili u pokrajini doseže 20 kilometar. Ukupni trošak projekta 801 različitih investicija u autoceste koje su još uvijek u tijeku u cijeloj Bursi; To je više od 18 milijarde 3 milijuna lira.”
“Dürdane Junction Bridge Interchange smanjila je gustoću prometa u regiji”
Podsjetivši da su završili čvorište Dürdane Junction Bridge na državnoj cesti Bursa-Yalova, jednoj od važnih dionica na relaciji Istanbul-Bursa-Izmir, i pustili je u promet 15. ožujka 2021., naš ministar Karaismailoğlu rekao je da je 55- metar dugačak i 17 metara širok čvor Dürdane Čvor Koprulu povećat će promet u regiji, istaknuo je da smanjuje intenzitet prometa, olakšava tranzit i sprječava nesreće.
“Osim toga, poboljšavamo autocestu Bursa-Uludağ, koja služi turističkim potencijalima Burse.” Karaismailoğlu je, koristeći svoje izjave, rekao: "Na zahtjev gradske općine Bursa, dio između centra grada i područja odgovornosti autocesta obrađujemo bitumenskim vrućim premazom." rekao je.
“Otvaranjem našeg tunela, transportna udaljenost od 5,2 kilometra bit će skraćena za 1,6 kilometara i iznosit će 3,6 kilometara”
Pružajući informacije o varijanti brane Doğancı pokrajinske ceste Bursa-Orhaneli, Karaismailoğlu je o projektu rekao sljedeće: „U okviru projekta, čija je dužina 3,5 kilometara, nalazi se vijadukt od 220 metara i tunel od 1 metara. Prethodnih godina u tunelu je izvedeno 998 metara potpornih radova iskopa. Nastavljamo potporne radove na iskopu tunela u okviru natječaja. Promet je otežan zbog gustog prometa uzrokovanog terenom kolnika na pruzi te poplavama i odronima u zimskim uvjetima. Otvaranjem našeg tunela transportna udaljenost od 515 kilometra bit će skraćena za 5,2 kilometara i iznosit će 1,6 kilometara. Vrijeme prijevoza na liniji će se smanjiti s 3,6 minuta na samo 15 minute.”
Govoreći o doprinosu projekta gospodarstvu, Karaismailoğlu je rekao da je linija puštena u promet; Naglasio je da će se godišnje uštedjeti 10 milijuna lira, 4 milijuna lira od vremena i 14 milijuna lira od loživog ulja. Napominjući da će projektom biti 816 tona manje emisija, Karaismailoğlu je dodao da će čvor na čvoru Bursa-Keles-Orhaneli postati puno sigurniji završetkom projekta.
„Zahvaljujući projektu autoceste Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, značaj naše Burse u regiji će se znatno povećati”
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da Bursa, koja je jedna od čvorišta naše zemlje istok-zapad i sjever-jug, industrija, poljoprivreda i turizam, vrijedno radi na podizanju standarda autocesta zajedno s drugim vidovima prijevoza. Karaismailoğlu je rekao: „Zahvaljujući projektu autoceste Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, koji se nalazi na mostu Çanakkale iz 1915. godine, koji ćemo staviti u službu zajedno sa autocestom Sjeverne Marmara, zlatnom ogrlicom regije Marmara, važnost naša Bursa u regiji će se još više povećati.” koristio izraze.
Budite prvi koji će komentirati