Alstom je dobio narudžbu od 40 milijuna eura za isporuku 100 novih tramvaja Västtrafiku za korištenje u gradu Göteborgu. Lokalno poznat kao M34, novi Flexity je proširena verzija tramvaja M33 koji Alstom trenutno isporučuje u Göteborg, s 40 jedinica koje su opcija iz početnog ugovora iz 2016. koji Västtrafiku omogućuje naručivanje dodatnih tramvaja. Očekuje se da će prvi tramvaj M34 ući u promet u Göteborgu krajem 2023., a posljednji tramvaj će biti isporučen 2026. godine.
“Alstom s ponosom isporučuje nove vagone u Göteborg. Ikonični dizajn modernih tramvaja Flexity poboljšat će estetiku grada, dok će udobniji interijeri poboljšati doživljaj putovanja za putnike u gradu. Tramvaji će također pomoći da Göteborg postane održiviji pružajući atraktivnu prijevoznu alternativu automobilu. “Želimo zahvaliti Västtrafiku na njihovom kontinuiranom povjerenju,” kaže Rob Whyte, izvršni direktor Alstom Nordics.
Alstom proizvodi M34 zajedno sa svojim partnerom Kiepe-Electric. Kiepe-Electric će opskrbljivati sve električne dijelove tramvaja, dok će Alstom opskrbljivati mehanički dio. Rezultat bliske suradnje inženjera Kiepe-Electrica i Alstoma je izvanredna izvedba različitih kočionih sustava – što navodi i operatera i putnike da komentiraju iznimno udobnu vožnju tramvaja.
Novi tramvaj Flexity prevest će 50 posto više putnika
Novi model Flexity M34 ima kapacitet od 33 putnika, 50 posto više od prethodnog modela M319. Dodatni tramvaji zadovoljit će velike potrebe Göteborga za novim tramvajima, budući da će modeli M33 i M34 zamijeniti starije modele M28 i M29 koji se trenutno koriste.
Najsuvremeniji tramvaji Flexity dizajnirani su prema gradskoj pruzi i vremenskim uvjetima, a najsuvremenija tehnologija osigurat će putnicima sigurno i stabilno putovanje. Flexityjev niski podni ulaz olakšava ukrcaj, a tramvaji dugi 45 metara imat će dovoljno mjesta i za kolica i za putnike u invalidskim kolicima. Dizajn zadovoljava najviše sigurnosne standarde, kao i zahtjeve Göteborga za ekološki prihvatljiv javni prijevoz.
Inovativni tramvaji
Nagrađivani dizajn Flexity tramvaja u skladu je s inovativnom tehnologijom i ekološkom izvrsnošću. Fleksibilni tramvaji bili su prvi u industriji koji su kombinirali 100-postotnu tehnologiju niskog poda s konvencionalnim okretnim postoljima s kotačima i mogu biti opremljeni prvim homologiranim sustavom za pomoć pri otkrivanju prepreka (ODAS) na svijetu za povećanu aktivnu sigurnost. Modularni koncept, uparen s provjerenim i pouzdanim građevnim elementima, čini tramvaje Flexity savršenim za različite potrebe kupaca, od tropske do zimske klime i manjih ili većih kapaciteta. S poviješću dugom više od 30 godina, više od 70 Flexity tramvaja naručeno je ili već u uspješnoj službi prihoda u 5.000 gradova diljem svijeta.
Alstom, pionir u održivom transportu
Alstom je uključen u mnoge velike tramvajske projekte diljem svijeta. Tramvaji nude veliki kapacitet, kao i ekološki prihvatljivi, gradski orijentirani, udobni, učinkoviti i tihi. Rade s energetski učinkovitim elektromotorima i ne ispuštaju štetne ispušne plinove.
Alstom je pionir u nizu rješenja za održivu mobilnost s ciljem olakšavanja globalnog prijelaza na niskougljične transportne sustave. Na primjer, 24. kolovoza Alstom je demonstrirao prvi putnički vlak na svijetu na vodik, Coradia iLint, u Östersundu u Švedskoj. Ovo rješenje za mobilnost s niskim udjelom ugljika pokreće vodikova gorivna ćelija koja stvara električnu energiju za pogon.
Isporučujući više od 1000 vlakova švedskim željeznicama, Alstom je najveći dobavljač na švedskom tržištu vlakova. Alstom također ima nekoliko velikih ugovora o održavanju i nudi održavanje u 19 lokalnih skladišta gdje su ona u Motali i Västeråsu specijalizirana za teško održavanje i obnovu. Tvrtka je također predvodnica uvođenja ERTMS-a u Švedskoj, kako na brodu tako i uz cestu, te osigurava švedskoj prometnoj upravi standardizirani nacionalni prometni sustav.
Budite prvi koji će komentirati