Prometni problem se ne može riješiti bez projekta 2. faze metroa Adana

Prometni problem se ne može riješiti bez projekta 2. faze metroa Adana
Fotografija: Universal

Iako je Adana među rijetkim gradskim gradovima koji nemaju metro, projekt druge faze sustava lake željeznice nije uključen u investicijski program za 2. predsjednik Recep Tayyip Erdoğan.

Gradonačelnik Metropolitanske općine Adana Zeydan Karalar, koji se susreo s novinarima, izjavio je da se prometni problem ne može riješiti bez metroa u Adani. Karalar je također naveo da izjava da projekt nije uvršten u program uz obrazloženje da je prekoračen limit zaduživanja ne odražava istinu.

Karalar je rekao: “Adana ne može biti bez metroa” i dodao: “Ne znamo zašto to nije odobreno. Ako imamo nedostatak, dopunit ćemo ga i poslati ponovo.”

“NIJE TAČNO DA JE OPĆINA PREŠILA GRANICU DUGA”

Karalar, koji je došao zajedno s novinarima u općinu, izjavio je da su nakon preuzimanja dužnosti prešli na plus u općinskoj bilanci, koja je bila negativna.

Prema Zakonu o općinama br. 5393, iznos unutarnjeg i vanjskog duga gradskih općina, uključujući kamate, ne može premašiti jedan i pol puta ukupne proračunske prihode.

Zamjenica AKP Adana Jülide Sarıeroğlu tvrdila je u svojim objavama na društvenim mrežama da je omjer duga i prihoda općine na razini od 1,9, te je ustvrdila da projekt ne bi trebao biti uključen u program ulaganja.

Navodeći da izjava ne odražava istinu, Zeydan Karalar je naveo da je dug općine približno 1,32 puta veći od proračuna, te da su ispod granice zaduživanja i da će projekt ponovo poslati.

“TEMNI OBRAČUN MORA SE PROMIJENITI PRI ODREĐIVANJU KOMUNALNIH Udjela”

Izrazivši da su financijski udjeli iz središnjeg proračuna niži od provincija sa sličnim stanovništvom, Karalar je rekao: “Iako je gužva i ima veće područje od Mersina i Hataya, mi primamo manji udio. Naša populacija je jednaka Konyi, ali smo i dalje niski. Ne kažemo da ih siječemo i dajemo nama. Kažemo da bismo na svakoj platformi trebali kupiti više od njih. Cilj mi je uravnotežiti prihode i rashode do kraja 2022. godine”, rekao je.

Izrazivši da je Adana stari i povijesni grad, Karalar je rekao: “Sjajne stvari treba učiniti. Za to je potreban ozbiljan novac. Da bi se otklonila ova nepravda učinjena Adani, izrazimo ovaj zid” i naveo da treba promijeniti osnovni izračun u određivanju udjela općina.

Izrazivši da se to pitanje tiče cijele Adane, Karalar je rekao: „Odavde pozivam naše poslanike, komore i nevladine organizacije. Neka se ujedine i nastave sa ovom situacijom u Adani. Mislim da ako našem predsjedniku kažemo da želimo metro za Adanu u korektnoj i dobroj suradnji, on će to podržati i odobriti. Sve naše želje su naše za Adanu. Također ćemo pripremiti drugu etapu projekta metroa i sustava lake željeznice sa sjevera grada i ponovno ga predati u spis. Kada se ovaj projekt završi, promet Adane će odahnuti'', rekao je.

izvor: UNIVERZALNI

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*