Napad na željeznički sustav se nastavlja u Izmiru. Nakon što je 14. veljače postavljen temelj Buca Metroa, najveće investicije u povijesti Izmira, počeli su projektni radovi Kemalpaşa Metro i Örnekköy tramvajskih linija. Predsjednik Soyer je rekao: “Rekli smo da ćemo isplesti Izmir željeznim mrežama. Čast nam je ispuniti ovo obećanje koje smo dali građanima Izmira korak po korak.”
Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç SoyerUlaganja gradske općine Izmir u željeznički sustav nastavljaju se punom brzinom u skladu s ciljem dovođenja javnog prijevoza do suvremenih standarda. Metro autobusna stanica do Kemalpaşe, Karşıyaka Nakon završetka natječajnih procesa za ulaganje dva željeznička sustava ukupne dužine 33 kilometra, koji će produžiti tramvajsku prugu do Örnekköya, započeli su projektni radovi. Projekt tramvajske pruge Örnekköy-Yeni Girne bit će gotov za godinu dana, a projekt linije metroa Otogar-Kemalpaşa za dvije godine. Nakon završetka projekata neće biti prepreka za natječaj za izgradnju.
Gradska općina İzmir nastavlja s radovima na izgradnji metroa Fahrettin Altay-Narlıdere i tramvaja Çiğli. Temelji metroa Buca, najveće investicije u povijesti Izmira, postavljeni su 14. veljače.
Mreža željezničkog sustava povećat će se na 270 kilometara
Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç Soyer“U tri godine poduzeli smo vrlo važne korake u željezničkom sustavu. Završili smo 12 posto naših proizvodnih radova na liniji metroa Narlıdere, koju smo kupili na razini od 87 posto. Započeli smo izgradnju tramvaja Çiğli i u kratkom vremenu dosegli razinu od 43 posto. Naš projektni rad na liniji metroa Karabağlar-Gaziemir završava se ove godine. Postavili smo temelje Buca Metroa, što će biti najveća investicija u povijesti İzmira s proračunom od približno 12 milijardi lira. Sada smo zasukali rukave za liniju metroa Otogar-Kemalpaşa i tramvajsku liniju Örnekköy-Yeni Girne. Kada dovršimo naših 93 ulaganja u mrežu željezničkog sustava od 6 kilometra, naša mreža željezničkog sustava u našem gradu povećat će se na 270 kilometara. Rekli smo da ćemo isplesti Izmir željeznim mrežama. Čast nam je ispuniti ovo obećanje koje smo dali građanima Izmira korak po korak.”
Kemalpaşa promet će biti rasterećen
Linija metroa, koja će udahnuti život prometu Kemalpaşa i povezati industrijske zone između Kemalpaşe i Bornove, sastojat će se od 19 stanica. Prolazit će kroz Autobusni kolodvor, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, državnu bolnicu Kemalpaşa, centar Kemalpaşa, općinu Kemalpaşa, sveučilište Kemalpaşa i organiziranu industrijsku zonu Kemalpaşa. Linija će biti integrirana u Autobusni kolodvor Izmir i liniju brzih vlakova Izmir-Ankara, koju planira izgraditi Ministarstvo prometa i infrastrukture, te liniju Autobusni kolodvor-Halkapinar.
5 kilometar linija
Linija duga 5 kilometara, koja će prometovati između Örnekköyja i New Girne, počet će od stajališta tramvaja Bostanlı Pier i završit će u nastavku zone urbane transformacije Örnekköy gradske općine Izmir. Dostupna tramvajska linija Ornekkoy Karşıyaka i integrirat će se tramvajska linija Çiğli. sa gustom populacijom Bayraklı Četvrt Sogukkuyu, Karşıyaka Linija koja će olakšati pristup okruzima Ornekkoy, Imbatli, Postacilar, sjevernoj liniji IZBAN, Karşıyaka tramvaj, Karşıyaka Doprinijet će integraciji prijevoza između pristaništa Bostanlı i Bostanlı, a također će ojačati pomorski promet.
Budite prvi koji će komentirati