9 milijardi potrošeno je na YHT liniju Ankara Sivas, na natječaju za 25 milijardi

9 milijardi potrošeno je na YHT liniju Ankara Sivas, na natječaju za 25 milijardi
9 milijardi potrošeno je na YHT liniju Ankara Sivas, na natječaju za 25 milijardi

Trošak projekta brze željezničke pruge Ankara-Sivas, čije je otvaranje odgađano 8 puta, porasli su s 9 milijardi na 25 milijardi. Zamjenik CHP Sivas Ulaş Karasu najavio je da je YHT napravljen za 3 YHT novca.

U Programu ulaganja 2022. godine najavljeno je da će ove godine u željeznički promet biti uloženo ukupno 16 milijardi 147 milijuna lira. U tom kontekstu planira se utrošiti još 13 milijarde lira od strane Glavnog direktorata turskih državnih željeznica (TCDD) za projekt brzog vlaka Ankara-Sivas, koji se gradi već 2 godina.

Zamjenik CHP Sivas Ulaş Karasu rekao je da je do sada plaćeno 2008 milijardi TL za projekt, koji je 9. godine raspisan za 25 milijardi TL. Karasu je ispred kolodvorske zgrade dao sljedeću izjavu:

“U svim natječajima Ministarstva prometa, ako se napravi natječaj, završava se za tri cijene. Dok je ovo mjesto napravljeno po natječajnoj cijeni od 9 milijardi TL, trenutno je plaćeno 25 milijardi TL. Dužnosnici su naveli da će linija biti otvorena najkasnije 2022. godine, no u predsjedničkom investicijskom programu stoji da će linija biti gotova 2024. godine. Ministarstvo prometa, nažalost, nastavlja raditi sumnjive poslove na svim natječajima koje je raspisalo.”

Otvorenje je odgođeno po 8. put

Što se tiče projekta brze željezničke pruge Ankara-Sivas, čiji su temelji postavljeni 2008. godine, predsjednik i predsjedavajući AKP-a Recep Tayyip Erdoğan izjavio je da će linija biti otvorena 31. na Ramazanski blagdan u Sivasu, gdje je došao prije 2019. lokalne izbore.

Međutim, do otvaranja linije nije došlo. Konačno, po 4. put je odgođeno otvaranje linije, za koju je navedeno da će biti puštena u promet uz sudjelovanje Erdoğana 2021. rujna 8. godine. Prema Programu ulaganja za 2022. godinu, planirano je da linija bude završena 2024. godine.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*