Rekavši da nije bilo natječaja za željeznicu i priključne linije na mostu Yavuz Sultan Selim od 2016. godine, kada je most otvoren, član Gradskog vijeća IYI stranke Istanbul i član Komisije za promet i promet IMM-a Suat Sarı rekao je: "Zašto nije" t je željeznička pruga građena pet i pol godina? "Da li država to čini neplanski kada gradi most?", upitao je.
Natječaj za vlak za cestu na mostu Yavuz Sultan Selim, koji je Ministarstvo prometa i infrastrukture otvorilo 2016. godine uz izraze "najširi most na svijetu", još uvijek nije napravljen.
Sena Tufan iz Cumhurijeta vijestima Prema: “Član Gradskog vijeća Good Party Istanbula i član Komisije za promet i promet IMM-a Suat Sarı reagirao je na propust ministarstva da otvori natječaj i rekao: “Kada je most završen prije pet i pol godina, pokrenut je kao ' najširi most na svijetu'. Cijena mosta raste kada se širi. Izgradili ste željezničku prugu, zašto niste raspisali natječaj pet i pol godina, niste mogli vlak pustiti u upotrebu? Da li država to neplanski radi pri gradnji mosta? Operativni troškovi potrošeni na most su uzaludni", rekao je.
“DOŠLA JE I U PARLAMENT”
Član stranke IYI Sarı rekao je da je natječaj za vlak za most Yavuz Sultan Selim, koji nije napravljen, stavljen na dnevni red Parlamenta, ali vladini dužnosnici nisu dali izjavu kojom bi to pitanje razjasnili. Postavljajući pitanja na tu temu Ministarstvu prometa i infrastrukture, Sarı je upotrijebio sljedeće izraze: „Zašto još nije raspisan natječaj za vlakove i kada će se održati? Koliki je proračun proračunat za prugu-Gebze-Javuz-Most Sultan Selim u Istanbulu? Jesu li Ministarstvo prometa i Glavna uprava za autoceste izdvojili proračun za ovaj posao u 2022. godini? Koliko je do danas uplaćeno operateru ICA, izraženo u dolarima?”
VRIJEME RADA ISTEKIĆE
Kada je 2016. godine završena izgradnja mosta, ministar prometa Ahmet Arslan rekao je: “Rezervirano je mjesto za željeznicu, koja ide i vraća se na most. od Trećeg mosta HalkalıOčekuje se da će natječaj za projekt od 62 kilometra do ' biti realiziran u narednim mjesecima. Tvrtke IC İÇTAŞ-ASTALDI JV najavljene su kao izvođač radova na izgradnji mosta. ASTALDI JV prenio je svoje dionice na IC İÇTAŞ, a razdoblje rada operatera mostova IC İÇTAŞ najavljeno je na 7 godina i 9 mjeseci. Ovo razdoblje završava u kolovozu 2024.
Budite prvi koji će komentirati